En matière de SUV de cœur de gamme, BMW n’adoptera pas une logique unique. Le modèle thermique BMW X4 datant de 2018 ne sera pas remplacé tandis qu’une inédite déclinaison 100% électrique, l’iX4 prendra d’une certaine manière la relève en fin d’année. Alors que les BMW X3 et iX3 cohabitent dans la gamme. Le BMW iX4 dont les tout premiers prototypes ont été débusqués en Suède par nos chasseurs de scoops capitalisera sur la base technique Neue Klasse du BMW iX3 laquelle offre une autonomie confortable doublée d’un temps de recharge réduit. En résumé, tout pour convaincre la clientèle de passer à un véhicule branché. Lire la suite…

Disponible à la commande, le MG S6 EV débute à 44 990 € en France. Un tarif plus élevé que ce à quoi la marque nous avait habitués ces dernières années. À l’image de la nouvelle MG4, ce positionnement s’inscrit dans une stratégie plus large, le constructeur sino-britannique semble désormais privilégier la montée en gamme plutôt que la guerre des prix.  Lire la suite…

Produire des batteries en Europe plutôt qu’en Chine pourrait représenter un surcoût d’environ 500 € par voiture électrique d’ici 2030. C’est l’estimation avancée par l’ONG Transport & Environment, alors que Bruxelles prépare son plan “Made in Europe”. Dès lors la question se pose de savoir s’il accepter de payer un peu plus cher pour sécuriser la filière industrielle européenne face aux tensions géopolitiques ?  Lire la suite…

Après Renault, c’est au tour d’Alpine d’annoncer l’éligibilité d’un de ses modèles au Coup de pouce bonifié. À compter du 3 mars 2026, l’Alpine A290 peut bénéficier de cette aide renforcée, réservée aux véhicules assemblés en Europe et équipés d’une batterie produite localement. Une évolution qui illustre la montée en puissance de la filière batterie française.  Lire la suite…