La firme de Wolfsburg a choisi où sa petite ID.1 serait fabriquée. Volkswagen vient de signer un accord officiel avec le Portugal pour produire la citadine électrique dans l’usine de Palmela, à quelques kilomètres de Lisbonne. Le gouvernement a mis la main à la poche pour convaincre le constructeur. Lire la suite…
On a déjà surpris le nouveau SUV électrique de Mazda dans la rue
Le constructeur japonais peaufine le développement de son SUV électrique baptisé EZ-60 en Chine. Un modèle très grand, qui aura un positionnement assez particulier. S’il pourrait changer de nom chez nous, ce SUV massif se veut déjà fidèle au concept déjà présenté. Il concurrencera des électriques comme le Tesla Model Y ou le nouveau Xpeng G6. Lire la suite…
En difficulté, Porsche met un coup d’arrêt à un gros projet pour les voitures électriques
Selon les médias allemands, Porsche envisagerait de fermer presque entièrement Cellforce, sa filiale spécialisée dans les batteries. Au total, 200 des 286 employés de l’entreprise pourraient être licenciés. Lire la suite…
Tesla revient au commodo de clignotants sur la Model 3 restylée
Après de vives réactions des clients depuis sa suppression au restylage, le commodo de clignotants revient sur la Tesla Model 3. Pour commencer, seul le marché chinois peut en bénéficier, sur les voitures neuves en production ou en accessoire payant pour les modèles déjà livrés. Lire la suite…
Leasing social Volkswagen : ID.3 et ID.4 à partir de 139 € / mois, voici notre avis
Même si les constructeurs français sont majoritairement représentés dans le dispositif de leasing social, plusieurs marques étrangères proposent également des modèles éligibles. Il y a notamment Volkswagen, pourtant pas forcément réputé pour l’accessibilité financière de ses voitures électriques, qui propose non pas un, mais deux modèles pour le leasing social. Alors, bonnes affaires ?
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Avec l’EV4, Kia fabrique enfin des voitures électriques en Europe
Nous y sommes ! La production de la Kia EV4 vient de démarrer en Slovaquie. Une étape importante pour la marque sud-coréenne dans le cadre de son expansion sur le Vieux continent. Lire la suite…
Elon Musk a une mauvaise nouvelle sur l’arrivée du nouveau Tesla Model Y L à 6 places hors de Chine
Récemment dévoilée, la nouvelle Tesla Model Y L à six places est déjà commercialisée en Chine. Mais cette nouvelle voiture électrique pourrait finalement ne pas arriver de suite en Europe et aux États-Unis, selon les propos d’Elon Musk.
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Actualité : Tesla Model YL : le SUV électrique critiqué pour sa troisième rangée de sièges « épouvantable »
Allongé pour accueillir six passagers, le Tesla Model YL déçoit pourtant sur son espace au troisième rang. Le média chinois Dianchetong a pu approcher le modèle, fraichement arrivé dans les boutiques de la marque. Lire la suite…
Oups, Leapmotor a brièvement dévoilé les prix de sa nouvelle voiture électrique
À quelques jours de son lancement en France, le Leapmotor B10 semble avoir laissé échapper ses tarifs, qui débuteraient à partir de 28 400 euros. Un tarif en baisse par rapport aux premières informations, même s’il faudra attendre encore un peu pour connaître tous les tarifs de cette nouvelle voiture électrique chinoise.
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Recharge des voitures électriques : la Belgique franchit le cap des 100 000 bornes publiques
La Belgique met le paquet sur les chargeurs publics. Nos voisins viennent de franchir un cap symbolique : 100 000 points de charge sont accessibles aux voitures électriques. Une belle performance pour un pays dont la superficie est 18 fois plus petite que celle de la France. Lire la suite…
Kia a dévoilé la gamme et les prix de sa nouvelle compacte électrique EV4. Elle sera disponible dès septembre 2025 à partir de 38 290 euros TTC. Lire la suite…
Opel n’aura pas tardé longtemps avant de dévoiler une finition haut de gamme pour son nouveau SUV Frontera. Cette finition GS est logiquement plus coûteuse que la classique Edition. Lire la suite…
Dans une publication LinkedIn, la société Sepur, spécialiste de la collecte et du recyclage de déchets, a annoncé renouveler en 100 % électrique 90 véhicules de sa flotte d’ici fin 2025. Lire la suite…
« Toute plaque doit rester homologuée » : pourquoi coller un autocollant 2A/2B ou un drapeau breton en 44 peut vous coûter 135€
Coller un simple autocollant 2A ou 2B sur sa plaque d’immatriculation peut sembler anodin, mais constitue une infraction sanctionnée par 135€ d’amende.
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La situation est critique pour Porsche, qui annule un projet d’envergure pour ses voitures électriques
Alors que les ventes de voitures électriques restent timides chez Porsche, le constructeur annonce des mesures fortes. Il va ainsi mettre fin à sa division spécialisée dans la conception de batteries et licencier environ 200 salariés.
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Xiaomi s’approche déjà de la rentabilité
Un an et demi seulement après la commercialisation de sa première voiture, le constructeur automobile Xiaomi entrevoit déjà le seuil de rentabilité. Il devrait être franchi avant la fin de l’année. Et le constructeur compte arriver en Europe dès 2027. Lire la suite…
Télétravail : quand les parkings vides coûtent cher aux entreprises
Le télétravail, pensé d’abord comme une réponse à une crise sanitaire inédite, est devenu un usage durable. Mais si les salariés ont largement modifié leurs habitudes, les entreprises n’ont pas encore totalement adapté leurs infrastructures. Lire la suite…
La marque chinoise de Stellantis va bientôt présenter une nouvelle rivale de la Renault Mégane E-Tech
Déjà bien présente en Europe, Leapmotor s’apprête à lever le voile sur un tout nouveau modèle lors du salon de Munich. Il s’agira de la B05, une voiture électrique rivale de la Volkswagen ID.3 et de la Renault Mégane E-Tech.
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Voici le secret du succès des voitures électriques Leapmotor, startup en pleine explosion et déjà présente en Europe
Encore méconnu il y a quelques années, Leapmotor s’impose aujourd’hui sur le marché de la voiture électrique. Mais quel est le secret de cette marque soutenue par Stellantis ?
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Pourquoi certaines bornes de recharge pourraient être dangereuses pour la santé
Selon une récente étude, les bornes de recharge pour voitures électriques seraient dangereuses pour la santé. En cause ? Des rejets de particules fines très élevés. Mais il existe une solution très simple.
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