Un test choc — organisé par un collectif anti-Tesla — montre une Model Y en mode Full Self-Driving grillant les arrêts d’un bus scolaire et percutant des mannequins d’enfants. De quoi remettre une énième fois en question la maturité de l’autonomie selon Musk. Lire la suite…
Donald Trump continue sa croisade contre la voiture électrique
Le président des États-Unis n’a jamais caché son désamour pour la voiture électrique. Cinq mois après sa prise de poste,… Lire la suite…
Vision 4rescue, le véhicule des services d’urgence du futur se dévoile à VivaTech
L’édition 2025 de VivaTech, le salon qui explore les nouvelles frontières de l’innovation a fermé ses portes ce week-end. Depuis plusieurs années, Renault et ses partenaires de la Software République choisissent ce salon pour y présenter un concept-car innovant. Cette année, ils dévoilent Vision 4rescue, un véhicule intégrant un écosystème […] Lire la suite…
Grosse surprise : Luca de Meo quitte Renault et relève un pari fou
Luca de Meo, le patron du groupe Renault vient de quitter le constructeur français, à la surprise générale. Lire la suite…
Non, les petites voitures sportives ne sont pas mortes ! Voici les 8 GTI électriques qui vont vous faire craquer
Peugeot E-208 GTI, Alpine A290R et DS N°3 Performance pour les sportives tricolores. Volkswagen ID.2 GTI, Ford Fiesta ST EV et Opel Corsa GSE, outre Rhin. Et pour les latines, Lancia Ypsilon HF et Cupra Raval. Voici la future clique des bombinettes électriques ! Ce marché qui a totalement disparu en thermique dans l’hexagone à cause du malus écologique sera-t-il à nouveau prolifique ? Rien n’est moins sûr. En tout cas, il inspire les constructeur Européen et l’on ne va pas s’en plaindre ! Lire la suite…
Il ne verra pas renaître la Twingo : Luca de Meo quitte Renault
Luca de Meo, le patron du groupe Renault, vient d’annoncer son départ. Un coup dur pour le groupe français et les marques qu’il avait remises sur les rails.
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Surprise chez Renault : le directeur général Luca de Meo s’en va
Annonce surprise ce dimanche soir : Luca de Meo, qui a brillamment relancé Renault, va quitter son poste de directeur… Lire la suite…
Essai Mini John Cooper Works électrique : c’est de la bombe !
Mini n’abandonne pas les traditions et offre une version John Cooper Works à sa célèbre citadine 3 portes. Un cocktail qui s’annonce explosif avec 258 ch et un 0 à 100 km/h en 5,9 s. De quoi aller titiller de l’Alpine A290. Voici notre essai.
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Deux nouveaux modèles électriques pour sauver Chrysler
La situation de Stellantis pourrait amener le nouveau patron à prendre des mesures radicales, comme la suppression de certaines marques. Mais Chrysler semble épargné, puisque des nouveautés sont annoncées. Lire la suite…
Des mamies qui font de la résistance, une star chinoise qui a déjà droit à son lifting, une sportive électrique qui va vous mettre les poils, une Fiat 500e à batteries interchangeables, et un compteur Linky qui surveille vos recharges … Bienvenue dans Regen n°16
Rendez-vous chaque dimanche sur Automobile Propre avec Regen pour un retour sur les événements marquants des derniers jours. Une belle façon de rester à jour, même si certaines nouvelles vous ont échappé. Lire la suite…
Recharge des voitures électriques : de nouvelles bornes ultra-rapides chez Grand Frais, Jardiland et Quick
Driveco a annoncé la signature de nouveaux partenariats en France, notamment avec la foncière commerciale qui héberge les enseignes Grand Frais, Jardiland, Léon ou Quick. 224 nouvelles bornes seront installées, dont une majorité en ultra-rapide. Lire la suite…
La plus controversée des sportives de BMW fait de la résistance
Face à des ventes qui restent faibles, BMW réduit l’offre du XM. Mais le grand SUV conserve son exclusivité en gardant sa motorisation la plus puissante et en gagnant de nouvelles options de personnalisation. Lire la suite…
Ce nouveau constructeur pense avoir mis au point la voiture électrique la plus luxueuse des États-Unis
On dirait une image générée grâce à l’intelligence artificielle, n’est-ce pas ? Pourtant ce n’est pas le cas. Cette voiture… Lire la suite…
Toyota s’associe à Xiaomi et Huawei pour l’IA des voitures électriques
Le constructeur japonais prépare une nouvelle gamme de modèles intelligents et autonomes. Mais elle a besoin de la technologie chinoise. Lire la suite…
La Fiat 500 électrique peut maintenant se recharger en quelques minutes
Le partenariat conclu entre Stellantis et Ample est désormais entré dans une phase active. Mais il pourrait s’étendre au-delà des solutions d’auto-partage. Lire la suite…
Exclusif : Renault a vendu 1 000 R5 Turbo 3E électriques
Ça y est, la plus folle des Renault 5 a atteint le stade des 1 000 exemplaires commandés. Le patron Luca de Meo estime qu’elles seront toutes vendues avant les premières livrasions. Lire la suite…
Renault 5 Five : un prix canon mais un mauvais point commun avec d’autres Renault électriques
Dans sa nouvelle version à moins de 25 000 €, baptisée Five, la R5 conserve la même batterie de 40 kWh que la déclinaison supérieure. Mais elle impose tout de même un sacrifice de taille : elle est totalement privée de chargeur rapide compatible avec les bornes de recharge en courant continu (DC), y compris en option. Ce choix a fait beaucoup jaser. Pourtant, il est loin d’être inédit dans le groupe Renault, qui devient même une sorte de spécialiste des voitures électriques dépourvues de cet équipement jugé indispensable par certains clients. Lire la suite…
Silence S04 : la microcar électrique vendue chez Nissan à moins de 10 000 €
Aux côtés de Nissan, Silence officialise le lancement de quatre nouvelles versions de la microcar électrique S04. Avec ou sans… Lire la suite…
Comparaisons cruelles : 26 voitures, 48 heures, des verdicts sans appel aux eTrophées
Un essai isolé peut flatter. La confrontation directe, elle, ne pardonne pas. L’éditorial Watt Else du 12 juin vous emmène dans les coulisses des eTrophées.
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Voici pourquoi les batteries chinoises de voitures électriques ne vont plus dominer le monde dans quelques années
Les États-Unis ne sont pas réputés pour leur attrait envers la voiture électrique. Les normes sont beaucoup moins strictes qu’en Europe et le seront encore moins à l’avenir avec Donald Trump comme pensionnaire de la Maison Blanche. Mais malgré tout, les USA parviennent à dépasser l’Europe dans un domaine que le Vieux Continent priorise : la production de batteries pour les voitures électriques.
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