Alpine prépare l’un des tournants les plus importants de son histoire. La prochaine génération de l’A110 abandonnera le moteur thermique pour devenir un coupé 100 % électrique. Développée sur une toute nouvelle architecture baptisée Alpine Performance Platform, cette sportive promet de rester fidèle à l’ADN de légèreté et d’agilité de la marque. Ce coupé biplace, produit à Dieppe, doit surpasser en performance les meilleurs sportives thermiques actuelles, tout en ouvrant la voie à plusieurs types de carrosseries. Lire la suite…
BYD vient d’annoncer une nouvelle génération de batterie capable de se recharger en seulement 9 minutes. Mais plutôt que de tourner la page, BYD a choisi de conserver l’ancienne technologie en parallèle. Une bonne nouvelle pour les clients en quête d’une voiture électrique plus abordable.
Le successeur électrique des 718 Boxster et Cayman semble bien toujours en vie. Mais entre les déboires industriels accumulés et les doutes persistants autour de l’électrique et des voitures de sport, Porsche aurait sans doute préféré une autre conjoncture pour lancer sa vraie première sportive électrique.
Renault travaille à un nouveau moteur électrique sans terres rares qui éliminerait le grand point faible de la génération actuelle, l’autoroute, en diminuant la consommation à haute vitesse et les temps de charge, tout en étant plus économique à produire. Il devrait arriver sur les prochaines Mégane et Scénic électriques.
Renault vient de frapper un grand coup sur la voiture électrique : 1 400 km d’autonomie, recharge en 10 minutes et coûts en baisse de 40 %. Voici ce qu’il faut savoir sur les annonces de ce 10 mars 2026 pour Renault, Dacia et Alpine.
Volkswagen dévoile l’intérieur de son grand SUV électrique baptisé ID.Unyx 08 destiné au marché chinois. Un modèle ambitieux sur le papier, qui assume pleinement ses origines technologiques venues tout droit d’un constructeur chinois, à savoir XPeng.
Renault vient de lever le voile sur les dessous de ses futures voitures électriques. Du côté de la batterie, des nouvelles chimies vont faire leur apparition. La recharge ultra-rapide n’est pas en reste. La cible : 750 km d’autonomie et une recharge en 10 minutes.
Après l’A290 et l’A390, Alpine s’apprête à lancer sa troisième voiture électrique ; pas n’importe laquelle, puisqu’il s’agira de l’A110, le mythique coupé sportif. La marque française vient de dévoiler quelques détails techniques de sa plateforme, qui mise tout sur le plaisir de conduite.