Dans les pays voisins de la France, la voiture électrique a poursuivi sa progression en 2025. Mais cela n’empêche pas les situations de différer de manière considérable, à l’image des politiques d’aides à l’achat. Alors que ce type de motorisation atteint désormais une part de marché importante en Belgique, au Royaume-Uni ou en Allemagne, il lui reste encore énormément de chemin à parcourir en Italie comme en Espagne. Découvrez quelles ont été les ventes de modèle « zéro émission » tout autour de l’Hexagone. Lire la suite…

Après avoir « copié » la Renault 5 E-Tech pour bâtir sa Micra électrique s’aventurant opportunément sur le segment B des berlines citadines polyvalentes, Nissan optera pour la même stratégie, à l’étage inférieur, sur le segment A en pleine reconstruction. Celle qui se nommera Nissan Wave héritera de la base technique de la Renault Twingo E-Tech. La française dévoilée en novembre dernier arrivera en concession au printemps 2026 tandis que sa jumelle nippone qui devrait être présentée en fin d’année se fera attendre en concession jusqu’en 2027. Et comme la Twingo qui singe les lignes de la Twingo 1, la Nissan Wave s’inspirera des robes des Be-1, Figaro, Pao et S-Cargo de la fin des années 1980. Lire la suite…

Au CES 2026 de Las Vegas, Dreame, connu pour ses aspirateurs et robots ménagers, change brutalement de registre. La marque chinoise y dévoile Nebula 1, une hyper car électrique à quatre portes revendiquant 1 902 ch, un 0-100 km/h en 1,8 s et un design qui n’hésite pas à flirter avec l’univers Bugatti. Un projet sérieux, ou un coup d’éclat qui ne débouchera sur rien ? Lire la suite…