
Depuis le 1er janvier 2026, l’Espagne troque ce bon vieux triangle de signalisation, jugé trop dangereux, contre un autre outil plus moderne et pratique. Bientôt en France ? Lire la suite…

Depuis le 1er janvier 2026, l’Espagne troque ce bon vieux triangle de signalisation, jugé trop dangereux, contre un autre outil plus moderne et pratique. Bientôt en France ? Lire la suite…

Après avoir lancé la version la plus abordable de son SUV phare en octobre dernier en France, le Model Y Standard, Tesla continue sur sa lancée. La marque annonce désormais l’arrivée en France d’une nouvelle déclinaison d’entrée de gamme : baptisée… Lire la suite…

Tout comme la saga Star Wars, commencée par l’épisode 4 en 1977, puis le 5 en 1980, le 6 en… Lire la suite…

Lancé tout récemment en version Propulsion, le Tesla Model Y Standard complète sa gamme avec une variante Grande Autonomie à peine plus chère. Offrant jusqu’à 657 km de rayon d’action, cette version d’entrée de gamme conserve ses atouts, dont un prix plancher. Lire la suite…

La Peugeot 408 restylée (millésime 2026) se dévoile avec un style modernisé et surtout une motorisation hybride rechargeable inédite au sein du groupe Stellantis. Un restylage stratégique, alors que la berline peine encore à s’imposer face aux SUV en Europe. Lire la suite…

Le nouveau Mercedes GLB a beaucoup grossi et il coûte plus cher que jamais. Il est aussi très beau à l’intérieur dans sa finition haut de gamme et pour l’instant, il n’existe qu’avec des motorisations 100 % électriques. Lire la suite…
Volkswagen s’apprête à lever le voile sur une toute nouvelle voiture électrique pouvant parcourir plus de 1 000 kilomètres en une seule charge. Baptisée ID. Era 9X, cette dernière va faire appel à un prolongateur d’autonomie, mais elle ne devrait pas être vendue en Europe.
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Si Tesla ne jure que par le Gigacasting pour produire ses voitures électriques, les marques européennes optent pour une autre méthode : le Gigastamping. De quoi s’agit-il ?
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Voici le Kia EV2, la nouvelle petite voiture électrique de la marque. Face aux autres SUV urbains, il veut proposer un tarif abordable tout en multipliant technologies et astuces pratiques. Suffisant pour inquiéter les Renault 4 E-Tech ou Peugeot 2008 ?
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Si les Français se tournent de plus en plus vers les motorisations électrifiées en 2025, avec une explosion des demandes d’assurance, ils doivent composer avec une facture qui grimpe dangereusement.
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Entre les sages Volkswagen ID.4 et Skoda Enyaq, le Cupra Tavascan débarque avec un look « extraterrestre » et une promesse de sportivité radicale. Style, performances, défauts : voici 4 points clés à connaître avant notre essai. Lire la suite…
Kia dévoile l’EV2, un SUV citadin 100 % électrique qui revendique jusqu’à 448 km d’autonomie WLTP. Il sera produit en Slovaquie, ce qui devrait lui permettre d’être éligible aux aides de l’État français. Lire la suite…

Aux antipodes de l’EV9 (5,01 m de long) taillé pour l’Amérique du Nord qui a ouvert le bal au printemps 2023, le Kia EV2 complètera, au printemps prochain, la gamme des SUV électriques du constructeur coréen par le bas. Ce modèle urbain d’un format de 4,06 m sera fabriqué en Slovaquie afin d’approvisionner au plus près le marché européen où le segment B est le plus dynamique. Un terrain de jeu sur lequel le Kia EV2 affrontera les Renault 4 E-Tech, Citroën ë-C3, Mini Aceman et Jeep Avenger. Comment se positionne ce nouveau venu ? Style, équipements, motorisation et batterie, modularité et espace à bord, nous avons tout passé au crible. Lire la suite…

Kia continue de développer sa gamme 100% électrique. Après avoir proposé des véhicules de segment supérieur, le constructeur chinois s’attaque aujourd’hui à la catégorie la plus porteuse, celle des SUV urbains, et l’EV2 ne manque pas d’arguments. C’est à Bruxelles que ce nouveau modèle fait sa première sortie officielle. Lire la suite…

La berline surélevée de Peugeot profite d’un coup de jeune. Malheureusement, la fiche technique de la version électrique n’est pas… Lire la suite…
Après son lancement en Chine, la Leapmotor B05 arrive en Europe. De quoi découvrir la puissance et l’autonomie de cette voiture électrique chinoise, qui sera vendue dans le réseau Stellantis face aux Renault Mégane et Peugeot 308.
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Le constructeur chinois Leapmotor enrichit sa gamme européenne avec le B10 New e-Hybrid, une voiture électrique à prolongateur d’autonomie. Proposé à partir de 29 900 euros, ce SUV compact mise sur un petit moteur essence pour afficher 900 km d’autonomie et séduire les automobilistes encore réticents au tout-électrique.
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Après une présentation en 2025, le Fiat Tris arrive enfin en Europe. Ce tricycle électrique se positionne dans le segment de la livraison en ville avec des caractéristiques intéressantes, mais la France n’est pas (encore) dans la liste des marchés retenus.
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La Peugeot 408 profite de ce début d’année 2026 pour se refaire une beauté, avec une face avant qui reprend l’air de la 308. La version 100 % électrique de cette berline surélevée n’évolue qu’à la marge. Suffisant pour rattraper les voitures électriques concurrentes, comme la Tesla Model 3 ou la Mercedes-Benz CLA ?
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