
L’annonce était attendue depuis des mois, mais elle n’en marque pas moins un basculement stratégique majeur. En venant de confirmer l’arrêt prochain des Model S et Model X, Tesla ne se contente pas de mettre à la retraite deux modèles historiques. Le constructeur libère aussi des capacités industrielles aussitôt réaffectées à la production de robots humanoïdes. Un choix assumé qui illustre un basculement d’une marque qui se préoccupe de moins en moins de l’automobile. Lire la suite…


La première voiture électrique de Volkswagen conçue avec Xpeng vient de sortir d’usine, 18 mois après le début du développement. L’ID. Unyx 07 inaugure une nouvelle génération faite « par et pour la Chine », qui doit permettre à Volkswagen de regagner des parts de marché.
Dévoilé en 2024, le Xpeng X9 s’offre une nouvelle version qui évolue sur plusieurs points. La voiture électrique familiale revoit son autonomie à la hausse et n’a besoin que de 12 minutes pour se recharger. Reste à savoir quand elle arrivera en Europe.
Si Tesla avait abandonné la production de sa Model Y dotée de ses cellules 4680, le constructeur change encore de stratégie. La voiture électrique y a à nouveau droit, pour une raison très simple.
Doit-on remplacer la (coûteuse) batterie d’une voiture électrique après 3 ans ? À cette idée reçue, une étude vient de répondre après l’analyse de modèles avec 240 000 km au compteur : la batterie ne s’use presque pas, et la situation s’améliore chaque année.
Après plus de 10 ans de commercialisation, Tesla officialise la fin pour ses deux voitures électriques phares, les Model S et Model X. 
Opel vient d’enrichir la gamme du Grandland Electric. En plus des versions à traction, elle propose désormais une variante à transmission intégrale, le Grandland Electric AWD. Un véhicule particulièrement fiable pour circuler l’hiver sur des routes glissantes en ville ou sur un col de montagne enneigé. Ce SUV compact dispose […]
Dévoilé en 2025, le système de conduite autonome God’s Eye de BYD s’offre une nouvelle version plus avancée, qui vient d’arriver sur 2,3 millions de voitures électriques en Chine via une mise à jour à distance. De quoi rivaliser avec le FSD de Tesla.
Quand on a des milliers de pick-ups en acier inoxydable qui prennent la poussière sur des parkings géants, il faut bien trouver une idée. La dernière d’Elon Musk ? Transformer le Cybertruck en véhicule de livraison urbain autonome.
Déjà leader de la voiture électrique en Chine et dans le reste du monde, BYD veut désormais se faire une place de choix en Europe. Et voilà comment il compte procéder.





Annoncée en juin 2025, la Xiaomi SU7 Ultra vient d’arriver sur Gran Turismo 7 via une mise à jour gratuite. Un effort supplémentaire de la marque pour asseoir l’image de ses voitures électriques.