Une voiture électrique n’a pas besoin de boîte de vitesses. C’est du moins ce que l’on pensait jusqu’à ce que Porsche, Mercedes et aujourd’hui Dacia ne viennent bousculer la donne. Avec son nouveau système hybride 4×4, le constructeur roumain intègre une boîte à deux rapports dédiée à son moteur électrique arrière. Une solution technique complexe, mais pour des raisons radicalement différentes de ses concurrents allemands.
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Une voiture à ventilateur électrique arrive sur la route : elle peut même rouler à l’envers
La McMurtry Spéirling PURE, ce petit monstre électrique qui a pulvérisé tous les records de vitesse, entre enfin en production. Avec son système de ventilateurs révolutionnaire, elle colle tellement à la route qu’elle peut théoriquement, et désormais réellement, rouler à l’envers. Lire la suite…
Tesla attaque en justice les Français qui ont déposé le nom « Cybercab »
À quelques semaines du lancement de la production du Cybercab, Tesla doit régler un problème de taille. Lire la suite…
Le véhicule électrique économique de Jeff Bezos (encore) repéré
Le pick-up américain Slate a été « surpris » sur la route lors de tests de validation hivernaux : les photos d’Electrek Lire la suite…
Renault Twingo électrique en occasion : tout ce qu’il faut savoir avant d’acheter
La Renault Twingo e-Tech d’ancienne génération est une alternative crédible en occasion. On fait le tour du marché. Après avoir… Lire la suite…
On a mesuré des choses surprenantes au volant du Citroên ë-C5 Aircross Grande Autonomie
Pas encore disponible à la vente à cause des problèmes d’industrialisation de sa grosse batterie « made in France », le nouveau Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie ressemble sur le papier au parfait SUV électrique familial. En réalité, il y a quand même quelques déceptions sur ses performances électriques mais c’est clairement l’un des engins les mieux taillés de la catégorie pour remplacer une grosse voiture thermique. Lire la suite…
« C’est infernal ! » : pourquoi les automobilistes avec des plaques d’immatriculation roses se font autant contrôler ?
La tendance énerve certains conducteurs. Lire la suite…
Installer une borne de recharge chez soi : le guide complet
En 2026, installer une borne de recharge à domicile ne relève plus du confort optionnel. Pour beaucoup d’automobilistes électriques, c’est devenu la solution la plus simple, la plus économique et la plus cohérente au quotidien. Avec l’augmentation de la capacité des batteries et l’évolution des tarifs publics, recharger chez soi permet de garder la maîtrise de son budget tout en… Lire la suite…
Pourquoi BMW fait marche arrière sur la conduite autonome ?
Après Mercedes, BMW abandonne la conduite automatisée de niveau 3. Les deux constructeurs allemands font le même constat. Le niveau… Lire la suite…
Hankook iON GT : testez le pneu pour véhicule électrique sur circuit
Envie de tester le nouveau pneu Hankook iON GT ? Automobile Propre propose à deux de ses lecteurs de participer à une expérience unique sur circuit. Lire la suite…
Tesla pourrait enfin corriger l’un des défauts les plus agaçants de ses voitures électriques : les essuie-glaces
Tesla s’apprêterait à corriger l’une des fonctions les plus frustrantes de ses voitures électriques : les essuie glaces automatiques.
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Renault pourrait-il envoyer sa R5 se faire fabriquer ailleurs, en plus de son usine de Douai ?
C’est une réflexion, et non un projet, que nourrit le groupe devant le succès de sa R5, et son déploiement à l’international. Une solution qui pourrait servir de renfort aux chaînes du nord de la France, déjà bien encombrées. Lire la suite…
BYD lance la production de masse de ses bornes qui rechargent une voiture électrique plus rapidement qu’un plein d’essence
C’est parti ! Le géant chinois BYD vient de démarrer l’installation en quantité en Chine de ses bornes capables de délivrer 1 360 kW. De quoi recharger une voiture électrique en moins de cinq minutes, soit aussi rapide qu’un plein d’essence.
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Si vous croyez que les voitures électriques n’ont aucun avenir, les chiffres de vente en Europe de janvier ne vont pas vous plaire
L’analyse des ventes de voitures en Europe de janvier 2026 prouve un mouvement de fond : les voitures électriques ne cessent de progresser tandis que l’essence et le diesel poursuivent leur déclin. L’hybride, en revanche, continue de séduire.
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Les débuts chaotiques d’AUDI en Chine : déjà d’importantes promotions pour la voiture électrique qui rêvait de battre Xiaomi et Tesla
Première voiture électrique de la marque dédiée à la Chine, l’AUDI E5 Sportback (en majuscules) connaît un début de carrière timide. En réponse, de sérieuses promotions ont été mises en place pour tenter de la repositionner face aux ténors du segment, comme la Xiaomi SU7.
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Les débuts chaotiques d’AUDI en Chine : déjà d’importantes promotions pour la voiture électrique qui rêvait de battre Xiaomi et Tesla
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Test Tesla Model Y Propulsion : malgré ses sacrifices, le Model Y d’entrée de gamme est-il une bonne affaire ?
À moins de 40 000 € hors aides à l’achat, le Model Y Propulsion est de loin le SUV électrique le moins cher de Tesla. Pour ce prix, il fait toutefois d’importantes concessions par rapport aux versions Premium. Lire la suite…
La nouvelle stratégie de Renault pour faire baisser le prix de ses électriques
Après des années à chercher la clé pour rendre les voitures électriques abordables, Renault frappe un grand coup en s’associant à une start-up technologique ibérique. Cette collaboration promet des batteries au lithium métallique moins chères, plus denses et plus efficaces, avec l’objectif de faire baisser les prix sans sacrifier l’autonomie. Un pari pour reprendre l’avantage sur le marché européen alors même que la concurrence est en difficulté. Lire la suite…
Nouveau plan stratégique de Renault : que restera-t-il des décisions de l’ancien patron Luca de Meo ?
Le 10 mars, le nouveau directeur général de Renault présentera son plan de bataille pour le groupe. L’occasion de faire… Lire la suite…
Les Tesla Model 3 et Model Y auraient bientôt le droit à la charge bidirectionnelle et c’est le code source qui le dit
Les Tesla Model 3 et Model Y pourraient enfin avoir le droit à la charge bidirectionnelle en dehors de Chine. C’est la trouvaille d’un internaute dans le code source du logiciel.
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