Recharger sa voiture électrique en dehors de son domicile suppose souvent une carte de recharge. Le marché compte aujourd’hui de nombreux opérateurs, avec des tarifs et des réseaux couverts très différents. Voici comment s’y retrouver avant de choisir. Comprendre le principe et les types d’offres Une carte de recharge fonctionne comme un badge d’accès aux bornes du réseau de l’opérateur.… Lire la suite…
e-Sky : voici la petite Suzuki électrique qui s’attaquera à la Twingo dès 2027
Pas question de laisser le champ libre à BYD. Suzuki lance donc au Japon sa première Kei car électrique. Mieux,… Lire la suite…
Le plus gros avion électrique à batterie piloté a fait un premier vol
Créée à Göteborg en Suède en 2018, la société Heart Aerospace veut développer des avions électriques, avec ou sans prolongateur d’autonomie, pour transporter quelques dizaines de passagers sur des lignes commerciales régionales. Mercredi 12 août 2026, le X1 a fait un premier vol dans le cadre d’un certificat de navigabilité […] Lire la suite…
Usage, entretien et fiabilité : quelles sont les marques de voitures électriques dont les conducteurs sont les plus satisfaits ?
Même sur les marchés les plus réfractaires, la voiture électrique se fait une place. En Espagne, elle représente désormais 20 % des ventes de véhicules neufs. En partant de ce constat, l’OCU, une association de consommateurs Lire la suite…
Voiture électrique : le futur SUV de Ford, cheval de Troie de la Chine en Europe ?
Ford construira à Valence, en Espagne, un SUV compact reposant sur la plateforme électrifiée chinoise GEA de Geely, avec un lancement visé en 2029. Le constructeur américain n’a désormais presque plus d’architecture maison pour ses modèles électrifiés en Europe.
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Volkswagen est dans une situation critique, et c’est son patron qui le dit
Un patron ne devrait pas dire ça. Néanmoins, Oliver Blume a clairement reconnu que Volkswagen, et au-delà l’ensemble de l’industrie… Lire la suite…
Au pays des autoroutes à la vitesse illimitée, les automobilistes accélèrent sur l’électrique
Outre-Rhin, la mobilité électrique a connu un fort engouement au deuxième trimestre, une évolution notamment due au prix élevé du carburant. Lire la suite…
5 avantages du vélo électrique en ville qui pourraient bien vous faire lâcher la voiture
5 avantages du vélo électrique en ville face à la voiture : économies, temps de trajet, stationnement, santé et bilan carbone Lire la suite…
25 % du marché européen : la voiture électrique passe déjà un nouveau cap historique
En juillet 2026, les voitures 100 % électriques ont représenté 25,7 % des ventes sur 16 des principaux marchés européens. Mais l’écart entre les pays continue de se creuser.
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Les AUDI électriques chinoises débarquent en Europe à prix cassé : pourquoi cette affaire en or peut se transformer en cauchemar
Conçues pour la Chine, les nouvelles Audi E5 et E7X sont commercialisées depuis peu en Europe, par l’intermédiaire d’un importateur indépendant. Si les prix et les caractéristiques peuvent séduire, ces deux voitures électriques ne sont pas adaptées à ce marché.
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Ventes de voitures électriques en Europe : le Skoda Elroq a profité de la chute du Tesla Model Y en juillet
Avec 277 006 unités livrées (+51 %), le marché européen de la voiture électrique a fortement progressé en juillet 2026.… Lire la suite…
L’État dégaine une prime sur-mesure pour les taxis mais ferme la porte aux VTC
À partir du premier septembre les taxis pourront bénéficier d’un nouveau coup de pouce pouvant atteindre 5 500 € pour l’achat d’un véhicule 100 % électrique. Une opportunité financière pour le verdissement du parc dont le calendrier resserré et le ciblage font déjà grincer des dents. Lire la suite…
Une batterie avec une autonomie de diesel, des Audi chinoises vendues en Europe, une Ferrari électrique à 40 millions et la grosse marche arrière de Londres… Bienvenue dans Regen n°78
Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
J’ai testé la Volkswagen ID.3 Neo : la Golf électrique se métamorphose et ça lui fait un bien fou
Première Volkswagen 100 % électrique, l’ID.3 a souffert d’un lancement raté. Après une première mise à jour en 2023, cette voiture électrique se métamorphose en 2026 et change même de nom : voici la VW ID.3 Neo. Design, planche de bord, écrans, batteries, moteurs : quasiment tout y passe. De quoi (enfin) devenir la référence du segment ? Pour le savoir, nous sommes partis l’essayer.
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Sans cabine ni chauffeur, ce camion électrique autonome peut transporter jusqu’à 7 tonnes de plus
Voltempo développe un camion électrique autonome sans cabine de 15,6 mètres, avec 15 % de volume et jusqu’à 7 tonnes de charge utile en plus. Lire la suite…
Rivian R2 : l’arrivée en Europe de ce concurrent du Tesla Model Y se précise
Encore méconnu en Europe, Rivian prépare son arrivée sur le Vieux Continent avec le R2, un SUV électrique conçu notamment… Lire la suite…
Témoignage – Pascal roule depuis 5 ans en Opel Corsa électrique et ne trouve pas de remplaçante à la hauteur
Passionné d’automobiles, Pascal utilise pour ses déplacements plus ou moins locaux quotidiens une Opel Corsa électrique en finition haut de… Lire la suite…
Actualité : « Un risque pour la sécurité » : Tesla rappelle près de 3 millions de voitures, la faute aux poignées de secours
Tesla rappelle 2 975 910 de ses véhicules. La cause ? Une commande de secours qui ouvre les portes quand l’alimentation est coupée. C’est la Chine qui est concernée par ce problème et huit autres constructeurs sont visés par le même défaut, soit un total de 4,3 millions de modèles concernés. C’est un record sur ce marché et Tesla pèse pour les deux tiers. Lire la suite…
Voitures électriques : 2026, l’année du point de non-retour pour le marché français ?
En France, 2026 pourrait bien marquer un tournant pour la voiture électrique. Portées par la hausse du prix des carburants,… Lire la suite…
Voiture électrique : payer sa recharge à l’aveugle, ça suffit !
Le secteur de la recharge progresse, mais de grosses lacunes subsistent comme le simple fait de ne pas savoir ce qu’une recharge nous a coûté à l’instant T. Voilà de quoi inspirer un édito pour la newsletter Watt Else du 20 août 2026.
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