En 2026, installer une borne de recharge à domicile ne relève plus du confort optionnel. Pour beaucoup d’automobilistes électriques, c’est devenu la solution la plus simple, la plus économique et la plus cohérente au quotidien. Avec l’augmentation de la capacité des batteries et l’évolution des tarifs publics, recharger chez soi permet de garder la maîtrise de son budget tout en… Lire la suite…
Pourquoi BMW fait marche arrière sur la conduite autonome ?
Après Mercedes, BMW abandonne la conduite automatisée de niveau 3. Les deux constructeurs allemands font le même constat. Le niveau… Lire la suite…
Hankook iON GT : testez le pneu pour véhicule électrique sur circuit
Envie de tester le nouveau pneu Hankook iON GT ? Automobile Propre propose à deux de ses lecteurs de participer à une expérience unique sur circuit. Lire la suite…
Tesla pourrait enfin corriger l’un des défauts les plus agaçants de ses voitures électriques : les essuie-glaces
Tesla s’apprêterait à corriger l’une des fonctions les plus frustrantes de ses voitures électriques : les essuie glaces automatiques.
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Renault pourrait-il envoyer sa R5 se faire fabriquer ailleurs, en plus de son usine de Douai ?
C’est une réflexion, et non un projet, que nourrit le groupe devant le succès de sa R5, et son déploiement à l’international. Une solution qui pourrait servir de renfort aux chaînes du nord de la France, déjà bien encombrées. Lire la suite…
BYD lance la production de masse de ses bornes qui rechargent une voiture électrique plus rapidement qu’un plein d’essence
C’est parti ! Le géant chinois BYD vient de démarrer l’installation en quantité en Chine de ses bornes capables de délivrer 1 360 kW. De quoi recharger une voiture électrique en moins de cinq minutes, soit aussi rapide qu’un plein d’essence.
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Si vous croyez que les voitures électriques n’ont aucun avenir, les chiffres de vente en Europe de janvier ne vont pas vous plaire
L’analyse des ventes de voitures en Europe de janvier 2026 prouve un mouvement de fond : les voitures électriques ne cessent de progresser tandis que l’essence et le diesel poursuivent leur déclin. L’hybride, en revanche, continue de séduire.
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Les débuts chaotiques d’AUDI en Chine : déjà d’importantes promotions pour la voiture électrique qui rêvait de battre Xiaomi et Tesla
Première voiture électrique de la marque dédiée à la Chine, l’AUDI E5 Sportback (en majuscules) connaît un début de carrière timide. En réponse, de sérieuses promotions ont été mises en place pour tenter de la repositionner face aux ténors du segment, comme la Xiaomi SU7.
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Les débuts chaotiques d’AUDI en Chine : déjà d’importantes promotions pour la voiture électrique qui rêvait de battre Xiaomi et Tesla
Première voiture électrique de la marque dédiée à la Chine, l’AUDI E5 Sportback (en majuscules) connaît un début de carrière timide. En réponse, de sérieuses promotions ont été mises en place pour tenter de la repositionner face aux ténors du segment, comme la Xiaomi SU7.
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Test Tesla Model Y Propulsion : malgré ses sacrifices, le Model Y d’entrée de gamme est-il une bonne affaire ?
À moins de 40 000 € hors aides à l’achat, le Model Y Propulsion est de loin le SUV électrique le moins cher de Tesla. Pour ce prix, il fait toutefois d’importantes concessions par rapport aux versions Premium. Lire la suite…
La nouvelle stratégie de Renault pour faire baisser le prix de ses électriques
Après des années à chercher la clé pour rendre les voitures électriques abordables, Renault frappe un grand coup en s’associant à une start-up technologique ibérique. Cette collaboration promet des batteries au lithium métallique moins chères, plus denses et plus efficaces, avec l’objectif de faire baisser les prix sans sacrifier l’autonomie. Un pari pour reprendre l’avantage sur le marché européen alors même que la concurrence est en difficulté. Lire la suite…
Nouveau plan stratégique de Renault : que restera-t-il des décisions de l’ancien patron Luca de Meo ?
Le 10 mars, le nouveau directeur général de Renault présentera son plan de bataille pour le groupe. L’occasion de faire… Lire la suite…
Les Tesla Model 3 et Model Y auraient bientôt le droit à la charge bidirectionnelle et c’est le code source qui le dit
Les Tesla Model 3 et Model Y pourraient enfin avoir le droit à la charge bidirectionnelle en dehors de Chine. C’est la trouvaille d’un internaute dans le code source du logiciel.
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« Nos voitures sont trop grosses » : le constructeur chinois Nio dresse le bilan ses erreurs à son arrivée en Europe
Présent dans une douzaine de pays d’Europe, Nio admet avoir commis quelques erreurs stratégiques dans le lancement de ses voitures électriques. Et il compte bien tirer des leçons afin de se faire une place de choix sur le Vieux Continent.
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Ca bouge du côté des Opel Mokka Rally et Corsa GSE
Dans sa gamme de voitures électriques, Opel a lancé en 2025 sa famille GSE (Grand Sport Electric). Depuis quelques jours il est possible de commander le nouveau Mokka GSE Rally. Concernant la Corsa GSE, nous n’en sommes encore que dans la phase de teasing. Nouveau Mokka GSE Rally Dans […] Lire la suite…
Après Bugatti, BYD défie Porsche : voici la première photo de la Denza Z en Europe, une voiture électrique qui promet beaucoup
BYD veut lancer une voiture électrique de sport via sa marque premium : la Denza Z. Une rivale de la Porsche 911 qui semble être prête, comme en témoigne une photo la dévoilant sans le moindre camouflage au Royaume-Uni.
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Batteries solides : Changan veut doubler Toyota avec 1 500 km d’autonomie sur les voitures électriques dès cette année
Le géant chinois Changan fait une promesse ambitieuse : installer des batteries solides sur ses voitures électriques avant la fin 2026. Cette technologie sera en mesure d’offrir une autonomie dépassant les 1 500 kilomètres.
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Leapmotor B10 New e-Hybrid : ouverture des commandes pour ce SUV électrique à prolongateur d’autonomie pas cher
C’est officiel ! Vous pouvez commander votre B10 New e-Hybrid, le SUV électrique à prolongateur d’autonomie de Leapmotor. Les commandes sont ouvertes depuis le 23 février. Prix de départ : 29 900 euros. Lire la suite…
Avec sa nouvelle batterie moins endurante, le Tesla Model Y Premium Grande Autonomie devient moins intéressant que l’entrée de gamme Standard
En changeant de batterie pour son Model Y Premium, Tesla fait perdre quelques dizaines de kilomètres d’autonomie au SUV électrique. La version Premium Grande Autonomie devient ainsi moins intéressante que l’entrée de gamme Standard récemment introduite, qui dépasse les 650 km de rayon d’action… Lire la suite…
Cette batterie solide passe de 0 à 80 % de charge en moins de 5 minutes, mais il y a un hic
Souvenez-vous, Donut Lab s’était venté à l’occasion du CES 2026 de disposer de la première batterie solide prête à être commercialisée. De récents tests confirment ses incroyables capacités, mais il y a quelque chose qui ne va pas. Lire la suite…
