Depuis le premier semestre 2024, Carglass, le spécialiste du vitrage automobile, a basculé au 100 % électrique la quasi-totalité de sa flotte de 390 utilitaires ateliers. Une bascule qui s’est accompagnée de la mise en place d’infrastructures de recharge dans les sites de l’enseigne. Avec, pour l’ensemble de cette démarche d’électrification, des coûts maîtrisés. Lire la suite…
Mercedes dévoile l’intérieur de sa future voiture électrique 7 places : voici le GLB
Attendu pour 2026, le futur Mercedes GLB commence tout doucement à faire parler de lui. La voiture électrique familiale dévoile son poste de conduite, qui fait sans surprise la part belle aux écrans.
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« Une différence de prix divisée par 4 » : l’écart entre les voitures électriques et thermiques n’a jamais été aussi faible
Le prix d’achat des voitures électriques se rapproche de plus en plus de celui des thermiques, à un point encore jamais atteint. C’est la conclusion d’une étude allemande qui bouscule une idée encore largement répandue. Entre remises croissantes sur les modèles électriques, nouveaux véhicules d’entrée de gamme et hausse des tarifs des thermiques, la différence moyenne en Europe a chuté de plusieurs milliers d’euros. Pourtant, les disparités persistent, et le véritable avantage se joue aussi dans le coût total d’usage. Lire la suite…
Beev lance une plateforme tout-en-un pour piloter les flottes d’entreprise
Le spécialiste français de la mobilité électrique BEEV élargit son champ d’action avec Beev Fleet Manager, une plateforme en ligne pensée pour simplifier la gestion quotidienne des flottes de véhicules. Lire la suite…
Renault teste des batteries moins chères et plus performantes
Renault via Ampere, sa filiale dédiée à l’électrique, vient s’associer à une start-up américaine pour tester une chimie de batteries censée combiner le meilleur des batteries NMC et LFP. Lire la suite…
Témoignage : avec sa Citroën ë-C4, ce musicien part en tournée à travers la France
Lecteur régulier d’Automobile Propre depuis plusieurs années, Thierry le Cacheux est musicien, intégré à l’équipe pédagogique du conservatoire Jacques Higelin… Lire la suite…
Recharge : Dream Energy accélère son développement avec des bornes de 480 kW
Le Français Dream Energy veut accélérer la recharge électrique en Europe. En s’alliant à EVBox et Kempower, l’entreprise confirme son ambition de bâtir un écosystème européen complet et durable. Lire la suite…
La nouvelle Renault Twingo électrique est-elle une voiture chinoise ?
La nouvelle Twingo électrique a été conçue en un temps record grâce à des technologies et des méthodes chinoises. Son… Lire la suite…
Retournement de situation pour le prochain moteur électrique sans terres rares de Renault
La collaboration entre Renault et l’équipementier français Valeo pour concevoir un moteur électrique sans terres rares aurait été abandonnée. Renault chercherait un fournisseur chinois pour finaliser le développement de ce moteur prévu pour ses futures voitures électriques, qui sera toujours produit en France.
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Ce département français sera bientôt doté d’un énorme réseau de bornes de recharge
SPIE prévoit l’installation de 658 nouvelles bornes de recharge dans 138 communes des Pyrénées-Atlantiques d’ici 2028. Les chargeurs fourniront des puissances allant de 22 à 300 kW. Lire la suite…
Combien de temps dure une batterie de voiture hybride rechargeable ? Cette étude est plutôt rassurante
Selon une récente étude, les batteries de voitures hybrides rechargeables affichent une durée de vie très élevée. Après des premières générations peu durables, elles durent désormais quasiment aussi longtemps que le véhicule qu’elles équipent.
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Voici la première voiture électrique de Volkswagen conçue avec Xpeng : charge ultra-rapide et autonomie XXL au menu
La nouvelle marque de Volkswagen dédiée à la Chine lève le voile sur sa dernière création en date, l’ID. Unyx 08. Il s’agit de la première voiture électrique issue du partenariat avec Xpeng.
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Mauvaise nouvelle pour l’arrivée des BYD qui se rechargent en 6 minutes en Europe
Denza, la filiale premium de BYD, devait faire son arrivée en France d’ici à la fin de l’année 2025. Il faudra finalement attendre le printemps 2026 pour voir les voitures électriques de la firme chinoise, capables de se recharger à 1 000 kW.
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« Nous devons être moins naïfs » : comment l’Europe veut se protéger des voitures électriques chinoises
Alors que de plus en plus de constructeurs chinois font leur arrivée en Europe, Bruxelles veut prendre des mesures fortes pour dissuader ces marques de vendre leurs voitures électriques sur le continent.
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Cette surprenante Volkswagen électrique a été conçue avec le chinois Xpeng
Volkswagen vient de déposer une demande d’homologation pour l’ID.UNYX 08, le tout premier modèle fabriqué en collaboration avec Xpeng. Lire la suite…
Les 15 nouvelles voitures électriques les plus attendues en 2026
Même si les ventes de voitures électriques ne progressent pas comme espéré, les constructeurs poursuivent à bon rythme l’électrification de leur gamme. 2026 s’annonce déjà comme une année très riche en lancements. Automobile Propre prend de l’avance et vous propose de découvrir en avant-première les modèles branchés qui vont marquer la prochaine année.
Une sélection variée de véhicules qui n’ont pas encore été dévoilés dans leurs habits de série, de la citadine à la super-sportive, en passant bien sûr par les incontournables SUV, car il en faut pour tous les goûts, tous les usages et toutes les bourses ! Lire la suite…
Electriques / PHEV : Des habitudes de recharge différentes
En complément de celles dédiées aux professionnels, Enedis réalise régulièrement des études pour connaître le taux de satisfaction des utilisateurs particuliers de véhicules électriques et hybrides rechargeables, en particulier concernant la recharge. En 2025, quelques changements ont à nouveau été constatés. 94 % d’opinions positives pour leur VE Un […] Lire la suite…
Renault aurait déjà prévu un plan B pour les futures Megane et Scénic
Les exemples de valse-hésitation en matière de véhicules électriques se multiplient. Les exemples de modèles « zéro émission » qui devaient initialement être l’unique proposition d’un constructeur sur un segment donné mais qui dans les faits ont finalement été épaulés par des versions thermiques ne manquent plus. Si Renault joue la prudence avec les citadines R5 et R4 complétées par les Clio et Captur, la marque au losange avance sans filet de sécurité sur le segment C avec les Mégane et Scénic E-Tech. Une stratégie risquée qui pourrait prochainement être abandonnée. Lire la suite…
Taxe au kilomètre sur les voitures électriques : « Une erreur stratégique décourageante pour le client »
Alors que l’idée d’instaurer une taxe au kilomètre sur les voitures électriques gagne du terrain au Royaume-Uni, les défenseurs du secteur alertent sur le risque d’un coup de frein des ventes si un tel projet était mis en place. Taxer des modèles déjà difficiles à vendre pourrait ainsi décourager les acheteurs… et fragiliser toute une filière encore en pleine construction. Lire la suite…
Cette future voiture électrique se cache dans Fortnite, et c’est une Peugeot
Après quasiment sept ans de bons et loyaux services, la Peugeot e-208 va se renouveler ces prochains mois. La firme vient de présenter un concept pour le moins étonnant, directement intégré à Fortnite. De quoi préfigurer la prochaine 208.
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