• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Après avoir essuyé 4,5 milliards de perte, le géant Honda est obligé de changer sa stratégie électrique

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Honda faisait partie des constructeurs japonais les plus ambitieux sur l’électrique. Le groupe avait même fixé un cap : tourner définitivement la page des moteurs thermiques d’ici 2040. Mais début 2026, le discours a changé. Après quatre trimestres consécutifs dans le rouge sur son activité électrique et près de 4,5 milliards de dollars de pertes liées aux véhicules à batterie, le constructeur annonce une révision « fondamentale » de sa stratégie. Lire la suite…

“Pourquoi je ne recommanderais plus jamais une Tesla” : ces journalistes ont testé le Rivian R2 électrique et ont enfin trouvé un vrai concurrent au Tesla Model Y

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Les premiers essais du Rivian R2 viennent de tomber. Cette voiture électrique était attendue de pied ferme. Et les avis ne déçoivent pas. On serait a priori face à la vraie concurrente de la Tesla Model Y. Enfin un SUV aussi pratique au quotidien que fun à conduire ?
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« Les poignées d’urgence ? C’est pour nos techniciens » : l’étrange choix de Rivian pour les portes de ses voitures électriques

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Alors que le SUV électrique R2 se dévoile progressivement avant son lancement prévu en mars, Rivian fait face à une controverse inattendue. Le système de verrouillage électronique des portes, et surtout ses dispositifs d’urgence, divise les clients. Le directeur logiciel de la marque défend un choix technique qui interroge sur la priorité donnée à la sécurité des passagers.
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Peugeot 408 restylée : les prix et les équipements de la berline SUV du lion

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Tout juste restylée, la Peugeot 408 ouvrira ses commandes en avril prochain. Pour autant, la marque au lion a publié les tarifs sur son site internet sur lequel, il est d’ores et déjà possible de configurer le véhicule. Trois motorisations, hybride, hybride rechargeable et 100% électrique composent la gamme. Elles sont assorties de trois niveaux de finitions. Les prix débutent à 38 500 € et atteignent 49 700 €. Avec un museau plus lumineux, la berline crossover est-elle désormais bien armée pour partir enfin du bon pied ? Lire la suite…

Renault reprend le contrôle total de Flexis, sa coentreprise d’utilitaires électriques avec Volvo et CMA CGM

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Renault s’apprête à reprendre le contrôle total de Flexis, la coentreprise lancée en 2024 avec Volvo et CMA CGM pour développer une nouvelle génération d’utilitaires électriques. Pensée comme un projet de rupture, inspiré des méthodes de Tesla, l’entité se retrouve aujourd’hui au cœur d’un réajustement stratégique. Sur fond de désaccords entre actionnaires et d’électrification plus lente que prévu, le constructeur au losange entend désormais reprendre la main. Lire la suite…

Genesis GV60 : le « Lexus de Hyundai » débarque enfin en France pour défier Audi et BMW

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C’est une arrivée attendue du segment premium : Genesis, la marque de luxe du groupe Hyundai, lance officiellement son offensive en France. Son arme fatale ? Le GV60, un SUV coupé 100 % électrique au design audacieux. Entre sa recharge ultra-rapide en 18 minutes, sa technologie de reconnaissance faciale et un tarif estimé autour de 50 000 €, le nouveau venu coréen a-t-il les moyens de bousculer la hiérarchie allemande ? Lire la suite…

1 600 km d’autonomie en voiture électrique : ce constructeur Chine dévoile sa technologie semi-solide qui roule déjà

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L’industrie automobile chinoise continue sa course effrénée à la densité énergétique. Le groupe FAW vient de dévoiler un prototype équipé d’une batterie semi-solide capable de dépasser les 1 000 km, avec en ligne de mire un objectif presque indécent : 1 600 km d’une seule traite.
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Plus de 1 000 km d’autonomie CLTC : BYD est désormais le seul au monde à franchir ce cap symbolique, mais attention aux petites lignes

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Déjà leader des ventes de voitures électriques dans le monde, BYD vient d’obtenir une nouvelle médaille. Le constructeur chinois est actuellement le seul en Chine à proposer à la vente des véhicules dépassant les 1 000 kilomètres d’autonomie. Mais en Europe, on a également une voiture qui dépasse cette barre.
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