• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Crash mortel en Xiaomi SU7 électrique : les experts pointent du doigt les poignées électriques présentes sur de nombreuses voitures du marché

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En octobre 2025, un violent accident en Xiaomi SU7 Ultra coûtait la vie à son conducteur, piégé dans les flammes. Le rapport d’expertise officiel vient d’être publié : c’est bien la panne du système basse tension qui a bloqué les portières électriques. Explications.
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Stellantis a perdu 22 milliards d’euros : 10 choses à savoir sur la pire année du groupe (Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa, Jeep,…)

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Peugeot 308 Calandre

Virage électrique trop brutal, erreurs industrielles, pression politique et marchés en chute libre… Stellantis est dans la tourmente et reconnaît s’être trompé de rythme, pointant surtout du doigt l’électrique. Mais la crise est bien plus profonde qu’elle n’y paraît. Le groupe automobile annonce une perte de 22,3 milliards d’euros. Lire la suite…

Pourquoi le prix de la Mini électrique pourrait vite baisser

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BMW négocierait avec la Commission européenne pour remplacer les surtaxes appliquées à ses Mini électriques produites en Chine par un mécanisme de prix minimum. Les modèles Aceman et Cooper supportent aujourd’hui jusqu’à 31,3% de droits de douane cumulés. Après le précédent créé par Volkswagen avec le Cupra Tavascan, Munich espère en effet obtenir un accord avant l’examen de son recours juridique prévu d’ici mi-année. Lire la suite…

Volvo EX30 : une version plus accessible et de nouvelles fonctionnalités

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Bonne nouvelle pour le Volvo EX30, Volvo fait évoluer son plus petit SUV électrique avec une nouvelle motorisation d’entrée de gamme, une interface dont l’ergonomie évolue et l’arrivée de la fonction V2L. Produite en Belgique pour l’Europe, la gamme EX30 s’élargit aussi avec de nouvelles ambiances intérieures et une déclinaison Cross Country propulsion. Objectif : élargir la clientèle et renforcer le rôle du modèle dans la croissance électrique du constructeur. Lire la suite…

Pourquoi les Dacia Duster et Bigster hybrides intègrent un moteur électrique avec une inédite boîte de vitesse… comme sur la Porsche Taycan

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Une voiture électrique n’a pas besoin de boîte de vitesses. C’est du moins ce que l’on pensait jusqu’à ce que Porsche, Mercedes et aujourd’hui Dacia ne viennent bousculer la donne. Avec son nouveau système hybride 4×4, le constructeur roumain intègre une boîte à deux rapports dédiée à son moteur électrique arrière. Une solution technique complexe, mais pour des raisons radicalement différentes de ses concurrents allemands.
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