
Uber travaille avec l’entreprise chinoise Momenta, spécialisée dans la conduite autonome, pour déployer des robotaxis en Europe. Ce déploiement débutera à Munich, en 2026. Et les deux entreprises envisagent déjà une expansion dans d’autres villes européennes. Lire la suite…


Pour sanctionner encore plus les conducteurs français, la Sécurité routière s’apprête à introduire de l’IA dans les radars — et ainsi détecter davantage d’infractions.
BYD l’annonce officiellement : toutes ses voitures électriques vendues sur le marché européen y seront aussi fabriquées à terme. Et cela devrait changer par mal de choses, surtout pour leur prix.

Hyundai présente à l’IAA de Munich son Concept Three. Malgré son style pour le moins original, il préfigure assez fidèlement la Hyundai Ioniq 3, une voiture électrique rivale de la Renault Mégane E-Tech, qui arrivera en 2026. Voici nos premières impressions.
C’est officiel, la nouvelle Deepal S05 fait ses premiers pas en Europe, à l’occasion du salon de Munich. La voiture électrique encore méconnue chez nous démarre sous les 40 000 euros.
L’EuroNCAP vient de dévoiler une nouvelle fournée de résultats pour ses crash-tests. Et certaines voitures électriques s’en sortent particulièrement bien, tandis que d’autres sont un peu à la traîne.

Volkswagen dévoile une nouvelle innovation pour ses voitures électriques. Une batterie produite en Europe, offrant une plus grande densité énergétique, afin d’augmenter l’autonomie et réduire le temps de charge des voitures du groupe allemand.
La chute se poursuit chez Tesla. Alors nouvelle stratégie pour le constructeur automobile : vendre ses Superchargeurs. Le constructeur étatsunien lance un programme pour que les entreprises puissent acheter leurs propres bornes de recharge rapide personnalisées avec leur logo. On parle d’un prix d’environ 200 000 $. 

Le constructeur chinois GAC profite du salon de l’auto IAA de Munich pour officialiser son arrivée en Europe. Au programme : deux voitures électriques et deux voiture hybrides rechargeables. On a même les premiers prix européens.
Dans la galaxie du groupe Volkswagen, il y a plusieurs marques automobiles comme Audi, Skoda ou encore Porsche, mais il y a aussi une marque de moto, à savoir Ducati. Et c’est cette dernier qui a été retenue pour effectuer les premiers tests relatifs aux batteries à l’état solide du groupe allemand.