L’Arval Mobility Observatory vient de publier son Baromètre annuel des Flottes et de la Mobilité. Le résultat d’une enquête que l’institut Ipsos a menée dans 30 pays auprès de 8.061 entreprises dont 300 en France. Ce baromètre 2025 permet tout d’abord de dresser un état des lieux des flottes automobiles […] Lire la suite…
Xiaomi YU7 : voici les secrets du design et des finitions du SUV électrique
Xiaomi s’apprête à frapper fort sur le marché des SUV électriques avec son YU7. Entre design audacieux et options de personnalisation à foison, le constructeur chinois semble avoir concocté une recette intéressante pour séduire les acheteurs en quête d’originalité. Le… Lire la suite…
Actualité : Cybertruck : vandalisé à répétition, Tesla riposte en activant une “arme” inédite
Face à une recrudescence d’actes de vandalisme ciblant ses véhicules, Tesla joue la carte de la dissuasion active. Et cette fois, c’est le Cybertruck qui sert de cobaye à une nouvelle fonctionnalité qui risque bien de faire fuir les plus téméraires… ou de leur éclater les tympans. Lire la suite…
Test BYD Sealion 7 Excellence AWD : 530 ch pour rejoindre plus vite la prochaine station de recharge
Énième rival du Tesla Model Y, le BYD Sealion 7 doit composer avec des attentes hautes, venant du deuxième constructeur de voitures électriques au monde et vendu en France plus cher que la référence de la catégorie. Lire la suite…
Karma prend sa revanche avec l’Amaris, un coupé à prolongateur d’autonomie
Toujours vivant, Karma présente un tout nouveau modèle. Prévu pour 2026, l’Amaris est un coupé qui reste fidèle à la technologie du prolongateur d’autonomie défendue par la marque depuis 2011. Lire la suite…
BYD et Xiaomi qui explosent tous les records, une Lexus électrique avec boîte de vitesses, un Cybertruck qui se décompose et Audi qui sort les rames… Bienvenue dans Regen n°4
Bienvenue dans Regen, le nouveau rendez-vous dominical d’Automobile Propre qui revient sur les actus marquantes de la semaine. Si vous avez raté des trucs, c’est le moment pour une séance de rattrapage. Lire la suite…
Une Smart aussi grande qu’une Tesla Model Y ? Nous sommes montés à bord de la nouvelle Smart #5
Après avoir révélé sa silhouette l’été dernier, l’inattendu SUV familial de Smart dévoile enfin ses caractéristiques techniques. Lire la suite…
Porsche a mis au point un système d’entraînement électrique tout-en-un qui change tout
Les ingénieurs de Porsche ont récemment publié des travaux intéressants au sujet d’un onduleur modulaire multi-niveaux. Autrement dit, le constructeur… Lire la suite…
« Voiture électrique 800 volts » : pourquoi cette promesse d’une recharge ultra-rapide est à prendre avec des pincettes
On connaissait les puissances moteur parfois surestimées sur certaines voitures thermiques, les autonomies un peu trop ambitieuses sur certaines voitures électriques, mais on ne connaissait pas forcément les tensions surévaluées pour la recharge. Pourtant, en y regardant de plus près, on observe que ce phénomène n’est pas si rare que cela. Explications.
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« Voiture électrique 800 volts » : pourquoi cette promesse d’une recharge ultra-rapide est à prendre avec des pincettes
On connaissait les puissances moteur parfois surestimées sur certaines voitures thermiques, les autonomies un peu trop ambitieuses sur certaines voitures électriques, mais on ne connaissait pas forcément les tensions surévaluées pour la recharge. Pourtant, en y regardant de plus près, on observe que ce phénomène n’est pas si rare que cela. Explications.
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Renault Sport : voici les 3 folies signées Renault qui ont précédé la R5 Turbo 3E !
Twingo prototype, en 1995, Twin’Run concept, en 2013 puis Zoé e-Sport Concept en 2017, trois bombinettes affûtées qui n’ont jamais passé le cap de l’industrialisation. Contrairement à la Renaut 5 Turbo 3E qui devrait être fabriquée à 1 980 unités. Désormais Renault peut-il tout oser ? Lire la suite…
Perseus : qu’est-ce qui se cache derrière cette nouvelle marque qui veut lancer un énième SUV électrique ?
Une nouvelle entreprise britannique s’apprête à faire son entrée sur le marché automobile. En s’appuyant sur des acteurs européens bien établis, la jeune pousse Perseus promet de lancer un SUV électrique d’ici 2027. Lire la suite…
Drag Race entre Tesla et Xiaomi, qui gagne ?
La Model S Plaid affronte la SU7 Ultra. Lire la suite…
BYD prépare un break hybride rechargeable taillé pour l’Europe
Dans une gamme BYD qui ne cesse de s’étendre de façon tentaculaire, le dernier modèle ressemble à une surprise du chef spécifiquement pensée pour l’Europe. Avec sa motorisation hybride rechargeable, ce break devait s’afficher chez nous à un prix compétitif avant la fin de l’année. Lire la suite…
L’Audi TT de retour avec un moteur électrique ?
Audi pourrait faire revivre la TT, dont la production a été arrêtée en 2023. Le modèle pourrait partager son groupe motopropulseur avec la future Porsche 718 électrique. Lire la suite…
Quelle Tesla Model 3 faut-il acheter ?
Sept ans après sa commercialisation aux Etats-Unis, la berline électrique de Tesla bénéficie toujours d’un rapport prix-prestations redoutable face à la concurrence. Mais quelle version faut-il privilégier pour acheter le modèle le plus pertinent de la gamme ? Voilà notre avis sur le sujet après avoir testé toutes les variantes. Lire la suite…
Future Citroën 2CV vs Renault 4 E-Tech : 60 ans après, le match recommence en 100% électrique
En 1961, la populaire Renault 4 s’attaque de front à la Citroën 2CV. Toutes deux se livreront bataille sur le marché du neuf durant 30 ans et plus encore en occasion. D’ici peu, leurs héritières du 21 siècle, passées en mode électrique remettront le couvert. En matière d’automobile, comme ailleurs l’histoire serait-elle un éternel recommencement ? Lire la suite…
Pour son arrivée en Europe, ce constructeur chinois va piocher directement chez les constructeurs allemands
Pour préparer son arrivée en Europe et son centre de développement en Allemagne, Xiaomi n’a pas hésité à démarcher directement chez la concurrence. Lire la suite…
Une voiture électrique d’occasion à moins de 5 000 € ? Oui, ça se trouve… mais ce sera souvent non !
Arborant une vignette « Crit’Air 0 », promesse de ne jamais rencontrer aucune restriction de circulation, les véhicules électriques (VE) font de l’œil aux acheteurs, y compris sur le marché de l’occasion. Oui, mais même si les prix fondent, la plupart des modèles restent chers. Alors quand on a un (tout) petit budget, que peut-on trouver en seconde main ? Sachez qu’il y a des offres à moins de 5 000 € ! Mais… Faut-il pour autant craquer ? Pas si sûr. Lire la suite…
Mazda révise sa stratégie d’électrification : le Japonais veut faire mieux en dépensant moins
Pour faire face aux évolutions du marché, Mazda a récemment présenté un plan baptisé « Lean Asset Strategy ». Une… Lire la suite…
