Une start-up allemande vient de recevoir une importante levée de fonds pour aider au développement de ses batteries au soufre. Capable de stocker plus d’énergie pour « un tiers » du prix des batteries lithium-ion, cette chimie a déjà attiré l’attention de Stellantis il y a quelques mois. Voici ce qu’il faut savoir.
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Qui vend le plus de voitures électriques dans le monde ?
Une chose est quasiment sûre : la première place du classement mondial des ventes de voitures électriques devrait changer en 2025. Lire la suite…
Une recharge à 1 200 kW : cette marque cousine de Volvo fait encore mieux que BYD
Après BYD, c’est au tour de Zeekr de se lancer dans la course des recharges ultra-rapides. Le constructeur chinois a présenté un chargeur capable de délivrer une puissance de 1,2 MW, soit 1 200 kW.
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La recharge électrique « aussi rapide qu’un plein d’essence » de BYD arrive aussi chez ce constructeur chinois
Le constructeur chinois Zeekr vient de dévoiler une borne de charge pour voiture électrique capable de délivrer une puissance démentielle de 1,2 MW (1 200 kW). La firme rejoint BYD dans cette catégorie ultra-exclusive, qui a récemment présenté une borne de 1 360 kW.
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Peugeot e-208 : plus d’autonomie grâce à une nouveauté… qui n’en est pas une !
Pour garder l’avantage dans le segment, les Peugeot e-208 et Opel Corsa-e se mettent à jour et annoncent plus d’autonomie.… Lire la suite…
C’est prouvé, les conducteurs de voitures électriques roulent plus que les thermiques
Selon une récente étude britannique, les propriétaires de voitures électriques roulent nettement plus que les possesseurs de modèles thermiques. La différence est même particulièrement élevée, et ne cesse de se creuser.
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Elon Musk fait fuir ses clients : le sondage qui dérange Tesla
Il voulait conquérir Mars, mais il a déjà perdu l’Amérique. Lire la suite…
Il fait 580 000 km avec sa Ioniq 5, Hyundai lui fait une belle surprise !
C’est peut-être la Hyundai Ioniq 5 avec le plus de kilomètres au compteur à travers le monde. En Corée du… Lire la suite…
580 000 km avec une seule batterie : ce conducteur prouve la longévité des voitures électriques
En Corée, un automobiliste a parcouru 580 000 kilomètres au volant d’une Hyundai Ioniq 5 équipée de sa batterie d’origine. De quoi démontrer une nouvelle fois la longévité des voitures électriques.
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Adieu le lithium : cette nouvelle batterie pourrait transformer les voitures électriques
L’entreprise chinoise Hina Battery vient de lever le voile sur sa dernière innovation en date. Il s’agit d’une batterie au sodium, sans lithium, qui vise à équiper les voitures électriques dans le futur. Et celle-ci possède de très nombreux atouts.
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On vous explique pourquoi la Volkswagen ID.3 est une des meilleures voitures électriques du marché
Alors que sa présentation remonte à 2019, la Volkswagen ID.3 n’a pas connu le succès attendu par son constructeur. Mais ce n’est pas une raison pour ne pas s’y intéresser de nouveau. Lire la suite…
Tesla : voici comment s’est déroulée la journée mondiale d’action contre Elon Musk
De Los Angeles à Londres en passant par Beauvais et Paris, les anti-Musk s’étaient donnés rendez-vous un peu partout dans… Lire la suite…
Le Smart #5 se dévoile avant le lancement de sa commercialisation
Sept mois après sa présentation officielle, Smart a dévoilé les caractéristiques techniques de son premier SUV familial 100% électrique. Avec le Smart #5, la marque élargit sa gamme électrique avec un véhicule spacieux et polyvalent. Lors de son lancement, Smart en proposera cinq versions pour répondre aux divers besoins de […] Lire la suite…
Avec les taxes douanières, Donald Trump a fait un cadeau à Elon Musk, mais Tesla pourrait le payer
En imposant ses nouveaux droits de douane, Donald Trump pourrait faire mal à certains constructeurs notamment allemands. Il fait aussi un cadeau à Tesla qui va malgré tout le payer si certains pays se rebiffent. Lire la suite…
La pionnière de l’électrique qui fait son grand retour, Xiaomi qui se sert chez BMW, Elon pas content après Donald, et des bornes de recharge planquées dans les trottoirs… Bienvenue dans Regen n°4
Bienvenue dans Regen, le nouveau rendez-vous dominical d’Automobile Propre qui revient sur les actus marquantes de la semaine. Si vous avez raté des trucs, c’est le moment pour une séance de rattrapage. Lire la suite…
Avec TruckCharge, Daimler lance le partage des bornes de recharge rapide pour les camions
Avec Truck Charge, Daimler Trucks améliore le nombre de points de charge dédiés aux camions, sans procéder à aucune construction de station. Explication. Lire la suite…
On a essayé le Maxus eTerron9, le seul pick-up électrique du marché qui n’a pas peur du malus
Dévoilé en septembre 2024, le Maxus eTerron9 débarque sur le marché français. La voiture électrique du constructeur chinois compte bien s’offrir une place de choix sur le marché européen, là où le Tesla Cybertruck ne peut pas aller. Nous avons pris le volant de ce pick-up sur la route, mais aussi sur la neige, afin de le mettre à l’épreuve.
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Une avancée majeure pour le recyclage des batteries des voitures électriques
Des chercheurs chinois affirment avoir mis au point un procédé permettant de récupérer la quasi-totalité du lithium contenu dans les batteries usagées des véhicules électriques en vue de leur recyclage. Lire la suite…
Qu’est-ce qu’un pool anti-émissions (et pourquoi Tesla est en danger) ?
La baisse des ventes de l’entreprise américaine pourrait également entraîner l’effondrement de l’une de ses activités « alternatives » les plus rentables : les crédits de CO2. Lire la suite…
Partir en week-end à Lyon ou à Deauville en Renault 5 électrique : combien de fois je vais devoir recharger ?
La nouvelle Renault 5 E-Tech séduit en ville, mais qu’en est-il sur les longues distances ? Nous avons simulé deux trajets au départ de Paris pour évaluer le nombre d’arrêts recharge avec les applications ABRP et Chargemap. Lire la suite…
