• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Essai Zeekr 7GT (2026) : le break électrique low cost qui défie les premiums allemands !

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caradisiac
ESSAI – Envie de passer à l’électrique, mais plutôt sous la forme d’un break que d’un SUV ? Pas simple, car les propositions sont rares et… onéreuses. Mais si vous êtes prêt à passer sous pavillon chinois, vous pourriez bien faire une bonne opération avec ce nouveau Zeekr 7GT, puissant, autonome, aux capacités de charge exceptionnelles et au style racé, capable d’ores et déjà d’inquiéter les Allemandes, au premier rang desquelles la récente Mercedes CLA Shooting Brake. Premier essai de la version 100 kW forte de 646 ch. Lire la suite…

Renault Megane E-Tech 2026 : ce qu’il faut savoir sur la compacte électrique restylée aux 500 km d’autonomie

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Un style plus sportif pour la compacte électrique
C’est l’heure du restylage ! Renault lève le voile sur la mise à jour de sa compacte électrique à succès. Au programme : un nouveau look, un environnement high-tech et des performances électriques améliorées, au sein d’une gamme simplifiée. Découverte en images de la cuvée 2026 de la Renault Megane E-Tech Electric ! Lire la suite…

Le restylage de la Renault Mégane E-Tech n’apporte pas autant d’évolutions qu’espéré

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caradisiac
Après plus de 4 années de carrière et plus de 100 000 exemplaires écoulés, il était temps, face à une concurrence toujours plus agressive, que la compacte électrique de Renault évolue. Mais si la face avant est largement revue, les modifications ne suffiront sans doute pas à lui permettre de prendre le leadership dans son segment. Lire la suite…

On est monté à bord de la nouvelle Renault Mégane E-Tech : un nouveau look et une recharge plus rapide, mais tout n’est pas parfait

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Est-ce le coup de jus de la dernière chance ? Renault s’apprête à lancer la phase 2 de sa Mégane E-Tech. Un virage crucial de mi-carrière pour cette voiture électrique qu’on aime détester. Pour ce millésime 2026, pas de révolution de fond, mais des objectifs : doper le style, peut-être baisser le prix et sauver sa peau.
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Actualité : Voiture électrique à moins de 15 000 € : la France prépare une offre inédite pour 2027 et 2028

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Les NumériquesLes voitures électriques françaises les plus accessibles se multiplieront d’ici 2028. La future Dacia Spring arrive début 2027 sous les 18 000 €. Sans oublier la Citroën 2CV électrique en 2028, annoncée sous les 15 000 €. La Renault Twingo et la Renault 5, déjà disponibles, complètent l’offre. Reste à savoir laquelle choisir selon votre budget et votre profil. Lire la suite…

J’ai essayé la Cupra Raval VZ : enfin une petite voiture électrique du groupe Volkswagen qui donne envie !

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Avec sa Raval VZ, Cupra veut injecter un peu de folie dans l’univers des petites voitures électriques du groupe Volkswagen. 226 ch, Android Automotive, recharge rapide et design particulièrement affirmé : sur le papier, cette citadine électrique veut mélanger esprit GTI et approche très techno. Nous avons pris son volant autour de Barcelone pour voir si elle tient réellement ses promesses.
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Enquête : à plus de 200 000 km, la batterie d’une voiture électrique garde encore 90 % de sa santé

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Les 3 055 propriétaires interrogés le confirment : les batteries des électriques survivent bien au temps. À plus de 200 000 km, la santé moyenne atteint 90 %, une érosion régulière et prévisible, jamais une panne brutale. Kia et Hyundai s’imposent, Tesla s’en sort bien. La légende de l’électrique qui abandonne ? Elle s’effondre face aux chiffres. Lire la suite…