
Alors qu’on recense plus de 100 marques automobiles chinoises dans l’Empire du milieu, elles demeurent très rares à tenter l’aventure en France. On les compte même sur les doigts d’une main si on se concentre sur celles qui arrivent vraiment à percer. Tour d’horizon. Lire la suite…


BYD ne s’arrête plus. Le constructeur automobile chinois, connu notamment pour ses voitures électriques aux tarifs agressifs, a produit un million de véhicules en 2024 et espère désormais atteindre 4 millions de ventes annuelles.
L’année 2025 commencera sur les chapeaux de roue pour Skoda. Après le lancement du nouvel Elroq fin 2024, le constructeur tchèque va mettre à jour son SUV électrique Enyaq avec, au programme, une nouvelle face avant et un nouvel esprit plus baroudeur.


Notre récente visite des ateliers de l’entreprise Eccity, fabricant de scooters électriques à Mouans Sartoux dans les Alpes-Maritimes, a été l’occasion d’échanger avec son président, Christophe Cornillon, au sujet des nouvelles modalités du bonus écologique. Le bonus, c’est fini Le 1er décembre 2024 est paru au journal officiel, le décret […] 
Ça y est, le Zeekr 7X est disponible en Europe. Étonnamment, la fiche technique de cette voiture électrique, concurrente des Tesla Model Y ou autres Xpeng G6, annonce un temps de charge de 13 minutes chez nous, contre 10,5 minutes en Chine. Nous sommes allés chercher pourquoi.



Etape importante dans le développement des trains électriques à PAC H2 : l’autorail Siemens Mireo Plus H a reçu les autorisations pour circuler en Allemagne en transportant des voyageurs. Le service vient de débuter. Sept premières rames C’est en Bavière et dans le secteur de Berlin-Brandebourg que les toutes […]
Si les ventes de voitures électriques ont connu une baisse au cours des derniers mois en France, l’année 2025 devrait être bien plus encourageante pour cette motorisation. Selon les estimations, la part de marché de cette dernière pourrait même atteindre les 30 % chez les particuliers.
En grande difficulté, le groupe Volkswagen vient de confirmer la fermeture définitive de l’usine de Bruxelles le 28 février prochain. Cette dernière accueille notamment la production de l’Audi Q8 e-tron, qui devrait aussi prendre fin, faute de ventes suffisantes.
Après un succès sur son marché domestique, Xiaomi préparerait l’exportation de ses voitures électriques hors de Chine. Les plans du géant de la tech restent toutefois flous. 