Née comme une nouvelle gamme de produits au sein de la marque Aion, Hyper devient une marque à part entière et se transforme en Hyptec. Son quatrième modèle, le Hyptec HL, confirme son positionnement en haut du marché. Lire la suite…
Interview : Tony Gillet, depuis le record du monde de la Vertigo jusqu’au fourgon électrique Tensity E-Truck
A la suite de l’article de Florent consacré à l’utilitaire Tensity E-Truck mis au point avec des pièces de Dacia… Lire la suite…
Flottes d’entreprises : la France bien placée dans la transition vers l’électrique
D’après une récente étude internationale, les flottes d’entreprises françaises figurent dans le peloton de tête des pays où l’électrification des… Lire la suite…
Des nouveautés pas toujours électriques et une crise qui s’accentue
Une flopée de nouveautés s’apprête à débarquer en concession et elles ne sont pas toutes à batteries. Une situation qui s’explique par les ventes d’électriques qui ne sont pas à la hauteur ? En tout cas cet afflux de nouvelles autos ne devrait pas résoudre les difficultés sociales du secteur. Lire la suite…
En Norvège, les bus électriques de Volvo entament leur deuxième hiver dans le cercle polaire
Après une première année réussie, les bus électriques de Volvo continuent de faire leurs preuves dans la ville la plus… Lire la suite…
Batteries : enfin une méthode moins polluante pour recycler les cellules NMC ?
Des chercheurs chinois ont récemment découvert une nouvelle méthode pour recycler les cellules des batteries NMC. Ils estiment avoir réussi… Lire la suite…
Le roi de la batterie électrique en Europe est en train de s’écrouler
Northvolt vient de se mettre en faillite du côté des États-Unis. Mais la société suédoise dit toujours avoir de fortes ambitions pour l’avenir. Lire la suite…
BYD a déjà produit 10 millions de véhicules électrifiés
Alors que la Chine passe le cap des 10 millions de véhicules électrifiés sur l’année, BYD passe celui des 10 millions depuis sa fondation. Depuis 2004, BYD a désormais produit plus de véhicules électrifiés que de thermiques. Lire la suite…
Nouvelle Citroën C3 électrique : le verdict sur ses vraies autonomies
Maline, suffisamment performante et bien placée en tarif, la nouvelle Citroën ë-C3 offre-t-elle de bonnes autonomies pour vraiment creuser le trou face à la concurrence ? Lire la suite…
La nouvelle batterie sodium-ion de CATL fonctionne par -40°C
Certains véhicules électriques chinois utilisent déjà des batteries sodium-ion. Ils espèrent maintenant atteindre de nouveaux niveaux de performance dans des conditions météorologiques extrêmes. Lire la suite…
Abarth ne veut plus de voitures thermiques : tous les futurs modèles seront électriques
Les règles de plus en plus strictes en matière d’émissions de CO2 poussent les constructeurs à se consacrer pleinement aux voitures électriques. Le patron européen d’Abarth souhaite justement mettre fin au thermique. Il a récemment déclaré que tous les futurs modèles de l’entreprise seront exclusivement développés en version 100 % électrique. Lire la suite…
Pourquoi les voitures électriques se font-elles davantage percuter par l’arrière que les thermiques ?
Une récente étude fait état des différents types d’accrochages que subissent les voitures. Les déclarations d’assurance suggèrent que les électriques… Lire la suite…
Les Tesla sont impliquées dans plus d’accidents mortels que les autres marques, selon une étude
Une nouvelle étude menée par le site automobile iSeeCars révèle des statistiques préoccupantes concernant Tesla. Le constructeur de véhicules électriques affiche le taux d’accidents mortels le plus élevé parmi toutes les marques automobiles aux États-Unis. L’analyse, basée sur les données… Lire la suite…
Essai – MG EHS hybride rechargeable : enfin à la hauteur de ses concurrents
Premier SUV hybride rechargeable de la marque, le MG EHS passe la seconde. Il offre une autonomie à la hauteur… Lire la suite…
Hyundai dévoile Ioniq 9, un SUV aux dimensions XXL
En marge du Salon del ’Auto de Los Angeles, Hyundai vient de dévoiler Ioniq 9, un SUV aux dimensions XXL. Un SUV familial à trois rangées de sièges, qui vient coiffer la gamme Ioniq 100% électrique. Hyundai le commercialisera d’abord en Corée du Sud et aux Etats-Unis au cours du […] Lire la suite…
Renault 4L fourgonnette, Fiat 500 Jardinière, Mini Clubvan : l’impossible retour des chics et petits utilitaires
Dans les années 1960 et 1970, la française, l’italienne et l’anglaise faisaient le bonheur des artisans et commerçants. Si l’anglaise eût brièvement une descendante au début des années 2010, aujourd’hui toute tentative de retour est impossible voici pourquoi. Lire la suite…
Nio confirme le nom de sa troisième marque électrique qui sera présentée fin décembre
Nio sera bientôt à la tête d’un portefeuille de trois marques. Dans la foulée de Onvo qui vient d’arriver sur le marché chinois, le premier véhicule du projet Firefly sera présenté en fin d’année. Lire la suite…
Votre Tesla peut désormais venir vous chercher toute seule dans un parking
Tesla lance son Actually Smart Summon en Europe, un système basé sur des caméras qui permet au véhicule de rejoindre son conducteur en autonomie. Il y a quelques semaines, Tesla annonçait le déploiement de sa nouvelle fonctionnalité Actually Smart Summon,… Lire la suite…
On est montés à bord du Tesla Cybercab, la voiture électrique à 35 000 € sans volant ni pédales
Tesla a fait venir à Paris, depuis les États-Unis, sa nouvelle voiture électrique, le Cybercab, qui peut être acheté par les particuliers. Sa particularité : il est dépourvu de pédales et de volants et sera compatible avec le service Robotaxi. On vous donne notre premier avis.
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Le Kia EV6 GT se met au niveau du Hyundai Ioniq 5 N et sait lui aussi simuler
Version extrême du SUV électrique, l’EV6 GT devient encore plus puissant et se rapproche de son cousin le Hyundai Ioniq 5 N. Y compris sur le terrain des gadgets rigolos de simulation. Lire la suite…
