ACC : l’acteur français de la batterie électrique Quatre ans après sa création, Automotive Cells Company (ACC) lance les premières batteries pour voitures électriques produites en France. Face à un marché dominé par la Chine, ACC se positionne comme un acteur clé de la souveraineté européenne Lire la suite…
En évitant Hyundai pour la révision de sa Ioniq, Céline a économisé de quoi acheter deux pneus neufs
Comme Hyundai lui avait annoncé 350 euros pour effectuer la révision des 100 000 km de sa Ioniq 28 électrique,… Lire la suite…
La situation devient alarmante chez Volkswagen et Stellantis : pourquoi l’industrie européenne vacille
Après une reprise post-pandémie sur les chapeaux de roue, la dynamique est largement retombée ces derniers mois, au point d’embarquer l’industrie automobile européenne dans une crise qui semble plus profonde qu’il n’y paraît. Volkswagen cristallise aujourd’hui toutes les attentions, mais ça ne va guère mieux chez les autres acteurs qui composent cette grande industrie, à quelques exceptions près.
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Tesla Model Y : 30 % de ventes en moins en 2024, mais toujours devant !
Star mondiale du marché automobile en 2023, le Tesla Model Y a déjà perdu de sa superbe. En France, il va sans doute rendre sa couronne à une ancienne leader du classement. Lire la suite…
Télématique pour gestion de flotte électrique : Océan Orange Business et Ford France s’associent
Grâce à ce partenariat, il devient possible pour les gestionnaires de flotte de gérer leur parc de véhicules Ford avec… Lire la suite…
Opel veut toujours devenir une marque 100 % électrique en 2028
Plusieurs constructeurs ont déjà confirmé la réduction de leurs ambitions en matière d’électrification. Ce ne sera pas le cas chez Opel qui vise toujours 20208. Lire la suite…
Voitures électriques : pourquoi les marques françaises peinent à convaincre ?
Comment expliquer l’absence quasi-totale des constructeurs français dans le classement européen des véhicules électriques les plus recommandés ? Une étude allemande livre des réponses sans concession et met en lumière les défis auxquels font face Renault, Peugeot, Citroën et leurs consœurs.
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Rétrofit : la Mazda MX-5 NA peut maintenant devenir électrique
En attendant une MX-5 électrique officielle de la part de Mazda, voici un kit de retrofit qui permet d’électrifier la toute première génération du roadster japonais. Il nous est proposé par les anglais d’Electrogenic. Lire la suite…
Aux États-Unis, la Ford Mustang électrique se vend beaucoup mieux que la Mustang essence
En novembre, les ventes de voitures électriques ont bien progressé chez Ford aux USA. Il s’est vendu 2,5 fois plus… Lire la suite…
Plug and Charge : bientôt un protocole pour une recharge universelle sur les bornes publiques ?
La fragmentation du paysage actuel de la recharge est un frein à l’adoption des voitures électriques. Ensemble, des constructeurs automobiles… Lire la suite…
On a osé transformer la nouvelle Renault 4 en Alpine : découvrez le résultat avec notre outil virtuel
Si Alpine s’est permis de recarrosser la R5 pour donner vie à l’A290, pourquoi la nouvelle R4 n’aurait-t-elle pas droit au même traitement de faveur ? Lire la suite…
Cette offre ENGIE avec borne de recharge va simplifier la vie des propriétaires de véhicules électriques [Sponso]
Cet article a été réalisé en collaboration avec ENGIE
Si le nombre de stations de recharge augmente chaque année, de nombreux propriétaires de véhicules électriques sont encore à la peine quand vient le temps de faire le plein. Un problème qui pourrait être résolu grâce à ENGIE et Ma Recharge Intelligente.
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Le bad buzz de Jaguar sur l’électrique est peut-être ce qui le sauvera
Jaguar joue son avenir avec un virage électrique audacieux, mais la rupture brutale avec son passé iconique choque. Génie ou naufrage annoncé ? C’est la question abordée par l’édito Watt Else du 5 décembre 2024.
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Si vous n’équipez pas votre voiture de ces nouveaux pneus, vous risquez 135 euros d’amende et une immobilisation du véhicule
L’hiver approche et avec lui une nouvelle réglementation plus stricte concernant les équipements obligatoires en zones montagneuses. Depuis le 1er novembre 2024, les automobilistes circulant dans les 34 départements concernés devront se conformer à des exigences renforcées en matière de pneumatiques, sous peine d’une amende de 135 euros. Cette mesure, qui s’étendra jusqu’au 31 mars 2025. Lire la suite…
Actualité : Hydre : un radar sonore qui détecte les véhicules trop bruyants
Les incivilités sonores sur la route seraient au premier rang des plaintes sur le bruit. De quoi motiver le gouvernement à mettre des radars capables de détecter ces abus. Encore faut-il que ces derniers soient opérationnels. C’est le cas d’Hydre, le radar à plusieurs têtes et qui veut faire peur. Lire la suite…
Supertest – Lucid Air Grand Touring : toutes les consommations et autonomies mesurées de notre essai
Pour clôturer cette saison de Supertest, nous avons eu l’opportunité d’emmener en exclusivité une Lucid Air Grand Touring sur nos… Lire la suite…
Actualité : Quels sont ces nouveaux radars qui verbaliseront les véhicules trop bruyants en 2025 ?
En 2025, le gouvernement va déployer de nouveaux radars dont les dispositifs Hydre pour verbaliser les véhicules excessivement bruyants. Lire la suite…
Afrique : comment le Rwanda compte passer à la voiture électrique
Le Rwanda travaille sur une stratégie pour développer un important réseau de recharge dédié aux véhicules électriques sur son territoire.… Lire la suite…
Contrôle technique : attention à ces nouvelles règles qui changent tout dès le 1er janvier 2025 !
Face aux rumeurs persistantes sur un durcissement du contrôle technique en 2025, il est temps de faire le point sur les véritables changements qui attendent les automobilistes. Lire la suite…
Essai : le BYD Sealion7 a-t-il ce qu’il faut pour affronter le Tesla Model Y ?
Depuis le succès mondial du Tesla Model Y, on compte nombre de tentatives de la part d’autres constructeurs pour aller lui chercher des noises. Fraichement débarqué de Chine, le BYD Sealion 7 est de ceux-là. Lire la suite…
