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La Mazda 6e a-t-elle d’autres atouts que ses tarifs très agressifs ?

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ESSAI – Comme la plupart des constructeurs japonais, Mazda n’est pas franchement à la pointe en matière de voiture électrique. Jusqu’à présent, un seul modèle, le MX-30 e-SkyActiv de 145 ch (qui vient d’ailleurs d’être retiré de la gamme française), utilisait cette énergie. Pour devenir un acteur crédible du zéro émission, la marque a donc décidé de repartir d’une feuille blanche avec son inédite 6e. Une familiale accessible que nous avons essayée dans sa version 258 ch / 68,8 kWh. Lire la suite…

Volvo rappelle de nombreux modèles pour un problème de freinage en descente

Un risque de perte temporaire des freins lors d’une descente prolongée : c’est le problème qui a été détecté sur un grand nombre de modèles Volvo hybrides et électriques, des EC40 et EX40 aux S90, V90 et XC90 en passant par les S60, V60 et XC60. Pour une marque qui a construit une grande partie de sa réputation sur la sécurité, voilà une situation qui ne pouvait pas durer. Une campagne de rappel a donc été organisée afin de corriger le tir au plus vite. Lire la suite…

Face aux ventes faméliques des VUL électriques, l’Europe pourrait faire tomber un mur réglementaire

La Commission européenne ne semble pas avoir fait la sourde oreille face aux dernières déclarations de Jean-Philippe Imparato, le directeur Europe de Stellantis. Ce dernier annonçait récemment un « drame » en perspective si la réglementation européenne vis-à-vis des utilitaires (mais pas que) n’évaluait pas. Lire la suite…

Flotte de Cupra Born chez Socotec DR
Au sein du groupe Socotec, spécialisé dans le testing, l’inspection et la certification pour les secteurs du bâtiment, des infrastructures et de l’industrie, l’électrification est bien avancée pour les 5 300 véhicules, avec une recharge notamment à domicile et sur site. Et si les VP ont pris de l’avance,
c’est au tour des VU de basculer aux électrons. Lire la suite…

Véhicules de la flotte de Bureau Veritas
Spécialiste des tests, inspections et certifications, le groupe Bureau Veritas travaille à réduire les émissions de sa flotte de 5 600 véhicules. Une démarche entamée avec succès en commençant par les VP, avant de s’attaquer, plus difficile, aux VUL. En parallèle, le groupe prend en charge l’installation des équipements de recharge chez ses collaborateurs. Lire la suite…