Nouvelle étape importante dans la stratégie d’électrification d’Audi, l’arrivée sur le marché du modèle inaugurant la plate-forme « PPE » chez la firme aux quatre anneaux, le SUV familial 100 % électrique Q6 e-tron et sa variante sportive SQ6 e-tron, ici à l’essai. Lire la suite…
Où en est le projet Cobra de batteries lithium-ion sans cobalt ?
Cofinancé par le programme Horizon 2020 de la Commission européenne, le projet collaboratif de recherche et d’innovation Cobra devait livrer en 2024 un démonstrateur fonctionnel pour la mobilité électrique. Où en est-on ? Une cellule améliorée à tous les niveaux Il y a quatre ans, le cahier des charges du […] Lire la suite…
Ces futurs modèles de Rivian qui pourraient finalement lui permettre de battre Tesla
En grande difficulté il y a quelques mois, le constructeur américain Rivian semble désormais promis à un bel avenir. Au point de battre Tesla grâce à l’arrivée de modèles plus abordables ? C’est prévu. Lire la suite…
Renault adopte de nouvelles batteries pour baisser le prix de ses voitures électriques
Renault officialise son choix de batteries LFP, moins onéreuses et qui aident à faire baisser les prix des voitures. La… Lire la suite…
Lire target=_blank>Renault dévoile de nouvelles batteries qui permettront de réduire le prix de ses voitures électriques
Renault vient de dévoiler son plan ambitieux pour réduire de 20 % le prix des batteries des voitures électriques d’ici 2026. La recette est déjà connue par d’autres constructeurs : il s’agit d’utiliser la chimie LFP sans cobalt. Mais Renault est le premier à réussir à utiliser en plus la technologie cell-to-pack avec ses cellules au format pouch. La conséquence : une autonomie améliorée. Lire la suite…
Ces chercheurs ont une idée pour se débarrasser de ce fléau sur la route
Des chercheurs australiens travaillent actuellement sur une technologie capable de détecter les signes d’ébriété chez les conducteurs. Pour ce faire, ils exploitent les images capturées par les caméras intelligentes, toujours plus nombreux à bord de nos véhicules. Chaque année en… Lire la suite…
Lire target=_blank>Google Maps pourrait faciliter les voyages à plusieurs voitures avec cette fonction ultra-pratique
Google a déposé une demande de brevet sur nouvelle fonctionnalité pour Google Maps. Elle devrait permettre de faciliter les voyages à plusieurs, si elle voit le jour. Lire la suite…
Roadtrip : de l’Europe à l’Asie en Porsche Taycan : 2 184 km en 2 jours en voiture électrique !
Pour démontrer la pertinence des évolutions apportées sur la nouvelle Taycan, Porsche nous a proposé d’effectuer un trajet entre… Lire la suite…
Vidéo – Yangwang U9 : la supercar électrique de BYD a été aperçue sur le Nürburgring
BYD prépare une supercar électrique de 1 287 ch. Disponible en pré-commande depuis quelques mois, la Yangwang U9 a été… Lire la suite…
Actualité : Cette start-up recharge sa voiture électrique en 4 minutes, mais il y a un mais
La start-up britannique Nyobolt a réussi à charger sa voiture de 10 à 80 % en moins de 5 minutes. De quoi rendre l’électrique aussi simple et polyvalent que les véhicules thermiques ? Au-delà de cette prouesse, il reste une nuance de poids. Lire la suite…
Tesla : le Robotaxi pourrait avoir cet équipement rassurant
Un brevet déposé par Tesla présente un système de désinfection automatisé et ultra-perfectionné. Une technologie qui pourrait s’avérer très utile… Lire la suite…
Tour de France 2024 : une Cadillac électrique au coeur du peloton
Afin de marquer le coup pour son retour dans l’Hexagone, Cadillac a décidé de prendre part au Tour de France.… Lire la suite…
La voiture électrique a déjà du plomb dans l’aile en France (et Tesla est très touché)
Quand même le leader de la voiture électrique voit ses volumes d’immatriculation chuter, ce n’est jamais bon. Les livraisons du leasing social continuent de donner l’illusion que tout va bien, mais pour combien de temps ?
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Des vis manquantes et un « risque d’accident » : rappel pour ces voitures électriques de Volkswagen et Audi
Plusieurs voitures électriques de Volkswagen et Audi font l’objet de campagnes de rappel. Les Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 et ID.7 ainsi que l’Audi Q4 e-tron doivent repasser par l’atelier pour un problème au niveau du système de freinage, tandis que l’Audi e-tron GT présente des défauts au niveau de sa batterie. Lire la suite…
Cette vérité qui dérange sur les voitures électriques par rapport aux thermiques
Une étude tire la sonnette d’alarme sur un problème affectant ces véhicules verts. Lire la suite…
La McLaren électrique « sera fidèle à l’ADN » de la marque
Le PDG, Michael Leiters, fait le point sur le développement de la supercar électrique et appelle à davantage d’investissements publics dans le secteur. Lire la suite…
Il pensait traverser un lac pour la première du Tesla Cybertruck dans son pays, il finit coincé dans l’eau
Pour sa première fois en Slovaquie, le Tesla Cybertruck a vécu une expérience contrastée, puisque le véhicule a fini sa course dans un lac. Des riverains ont heureusement aidé à le sortir de là. Lire la suite…
BMW hésite pour le remplaçant du monstrueux XM
Le XM est l’un des modèles les plus controversés de la gamme BMW. Censé être remplacé en 2027 par un modèle électrique, il pourrait finalement disparaître pour permettre au constructeur de maintenir sa gamme de coupés haut de gamme. Lire la suite…
« Nous avions anticipé » : pourquoi les prochains mois risquent d’être compliqués pour la Dacia Spring électrique
D’abord touchée par la perte de son bonus écologique puis par l’arrivée de concurrentes féroces, la Dacia Spring, fabriquée en Chine, va probablement subir une hausse des frais de douane dans les prochains jours. De quoi contrarier la carrière de cette voiture électrique abordable, même si Dacia semble avoir plus d’un tour dans son sac. Lire la suite…
« La batterie cesse de fonctionner à 80 000 km » : le gros problème de fiabilité des voitures hybrides Toyota (et comment l’améliorer)
Les voitures Toyota sont réputées pour leur fiabilité. Mais qu’en est-il des modèles hybrides ? Une récente étude pointe du doigt le manque de fiabilité des batteries des voitures hybrides Toyota, qui lâchent « au bout de 80 000 km » pour certaines ou « 180 000 km » pour d’autres. En cause ? Une conception totalement défaillante. Lire la suite…
