Un nouveau type de moteur pourrait bientôt transformer les voitures électriques. Intégré directement dans les roues, ce dernier élimine certains éléments mécaniques jugés encombrants. La technologie, déjà testée par plusieurs entreprises, arrive enfin en production. Les voitures électriques évoluent rapidement,… Lire la suite…
Coup dur pour Volkswagen, la Golf électrique est encore retardée
L’arrivée de l’ID.Polo devait marquer le début d’une nouvelle ère pour les véhicules électriques de Volkswagen. Malheureusement, les difficultés du groupe lui imposent de retarder encore un de ses gros projets. La nouvelle ID.Golf arrivera plus tard que prévu. Lire la suite…
La voiture électrique qui copie Bugatti créée par un fabricant d’aspirateur chinois franchit une nouvelle étape
L’entreprise Dreame, spécialisée dans les aspirateurs, vient de réussir une première levée de fonds pour fabriquer sa première voiture électrique. Copie quasiment conforme de la Bugatti Chiron, elle sera lancée dans le courant de l’année 2027.
Lire la suite…
C’est confirmé : la voiture électrique aux 960 km d’autonomie arrive en France
Lucid l’a confirmé, elle va bientôt étendre la vente de ses voitures électriques en Europe, et la France en fait partie. Une annonce faite à l’occasion de la révélation du SUV Gravity en Allemagne lors du salon de Munich.
Lire la suite…
Actualité : Le Cybertruck ne vaut plus rien : Tesla enfonce le clou avec une nouvelle décision
Il devait rendre le Cybertruck “abordable”, mais n’aura tenu que cinq mois. Tesla a discrètement supprimé le modèle d’entrée de gamme à propulsion de son catalogue. Une décision loin d’être anodine, qui en dit long sur la stratégie de la marque… et sur les limites du rêve électrique. Lire la suite…
Mercedes GLC et BMW iX3, les rivaux électriques premium qui n’ont plus rien de ringard
Alors que tout le monde s’était moqué des capacités électriques très moyennes des Mercedes EQC, Audi e-tron et autres BMW iX3 à l’époque de leur lancement, les marques premium allemandes possèdent enfin des voitures électriques familiales aux performances de pointe. Les nouveaux BMW iX3 et Mercedes GLC vont-ils convertir enfin la clientèle « premium » aux voitures électriques ? Lire la suite…
Prochaine Corsa : le pari très risqué d’Opel, contrairement à Peugeot
C’est officiel, la prochaine génération de l’Opel Corsa attendue en 2028 sera 100% électrique. Le grand patron de la marque au Blitz, Florian Huettl, l’a répété au salon de la mobilité de Munich où la marque dévoilait en guise d’amuse-bouche le futur de sa citadine sous la forme du concept car Opel Vision GSE Gran Turismo. Même si le constructeur allemand du groupe Stellantis a abandonné sa feuille de route initiale qui prévoyait l’abandon du thermique dès 2028, son plus petit modèle n’est pas concerné par ce revirement. Le pari est très risqué. En 2024, sur le marché français, les versions « zéro émission » n’ont séduit qu’un client sur quatre d’Opel Corsa. Lire la suite…
Quand Volkswagen cherche à vendre sa petite plateforme électrique en dehors du groupe, la méthode employée est étonnante
Le groupe Volkswagen a d’ores et déjà partagé sa base technique électrique MEB (celle des ID.3 et ID.4) avec Ford pour l’Explorer et la Capri. Une ouverture que la marque de Volkswagen compte bien réitérer à l’étage inférieur avec la base MEB+ de la future ID. Polo. Et pour convaincre d’autres constructeurs du potentiel de ce châssis quoi de mieux qu’une étude de style originale mais sans marque ? Lire la suite…
Test XPeng G9 Performance : un vaisseau amiral confortable et à la pointe de la technologie
Le XPeng G9 mise sur sa technologie embarquée et ses puissances de charge élevées pour séduire une clientèle habituée aux modèles premium. Son tarif plus doux est donc loin d’être son seul argument face aux constructeurs européens. Lire la suite…
Le chinois BYD recadre le patron de Stellantis
Selon le patron de Stellantis, Leapmotor aurait fait mieux que BYD en Allemagne depuis le début de l’année 2025. Une déclaration faite en marge du salon de Munich qui n’a pas du tout plu au principal concerné. Le géant chinois s’est permis de recadrer Antoni Filosa avec un communiqué de presse chiffré ! Lire la suite…
Avec Vision O, Skoda présente sa vision du futur des breaks
Leader depuis 2016 sur le segment des breaks, Skoda a profité de l’IAA Mobility 2025 pour présenter Vision O. Un concept-car donnant un aperçu de sa vision du futur des breaks que la marque tchèque entend convertir à l’électrique. Une conversion qui prendra néanmoins du temps. La nouvelle version de […] Lire la suite…
Mais que signifie l’arrivée de Citroën en Formula E ?
La marque aux chevrons arrive en Formula E dès la saison 2026. De quoi alimenter les spéculations autour de l’éventuel abandon de DS Automobiles en tant que marque à part entière dans le groupe Stellantis. Lire la suite…
La future Audi A3 changera tout, y compris son design
La cinquième génération de l’Audi A3 prendra le virage de l’électrique mais pas avant 2028. La mise au point de sa plateforme technique SSP ayant été retardée pour des questions de mise au point logicielle. Mais au-delà d’une technologie de pointe avec une architecture 800V et une autonomie voisine de 700 km avec une seule charge rapide de surcroit, l’Audi A3 e-tron misera sur un style revu en profondeur. Lire la suite…
La future Audi A3 changera tout, y compris son design
La cinquième génération de l’Audi A3 prendra le virage de l’électrique mais pas avant 2028. La mise au point de sa plateforme technique SSP ayant été retardée pour des questions de mise au point logicielle. Mais au-delà d’une technologie de pointe avec une architecture 800V et une autonomie voisine de 700 km avec une seule charge rapide de surcroit, l’Audi A3 e-tron misera sur un style revu en profondeur. Lire la suite…
Une Porsche hybride encore plus puissante, la bonne idée de Tesla, une Polestar à couper le souffle, une surprise signée Xpeng, et un plan inattendu pour sauver l’automobile européenne… Bienvenue dans Regen n°29
Le Regen d’Automobile Propre vous propose chaque semaine un condensé des nouvelles les plus importantes ! C’est le moyen idéal de rester informé sur l’actualité auto, même si vous avez raté certaines infos. Lire la suite…
Pour faire des économies, Volkswagen met le paquet sur l’intelligence artificielle
Volkswagen présente sa feuille de route en matière d’intelligence artificielle. La firme allemande est convaincue que l’utilisation intensive de l’IA peut lui permettre de gagner en efficacité et d’économiser jusqu’à quatre milliards d’euros d’ici 2035. Lire la suite…
Actualité : La voie de convoiturage à Paris est un fiasco, les conducteurs l’empruntent seuls et se fichent des radars
La voie de covoiturage du périphérique parisien n’a pas convaincu les automobilistes, six mois après son lancement. Les radars et les contraventions n’y font rien, la moitié des conducteurs continuent à l’emprunter alors qu’ils sont seuls au volant. Un véritable casse-tête administratif pour cet héritage des Jeux olympiques qui ont eu lieu à Paris. Lire la suite…
Je suis monté à bord de la MG M5 : châssis lézard et batterie XXL pour les performances d’une Porsche électrique
En Chine, nous avons pu monter à bord de l’IM L6 (MG IM5 en Europe), la nouvelle voiture électrique du groupe SAIC, qui détient notamment MG. Cette voiture arrive en Europe. Voici notre premier avis.
Lire la suite…
Je suis monté à bord de la MG M5 : châssis lézard et batterie XXL pour les performances d’une Porsche électrique
En Chine, nous avons pu monter à bord de l’IM L6 (MG IM5 en Europe), la nouvelle voiture électrique du groupe SAIC, qui détient notamment MG. Cette voiture arrive en Europe. Voici notre premier avis.
Lire la suite…
Actualité : 12 ans de durée de vie : cette batterie pour véhicule électrique veut bouleverser l’industrie
CATL a présenté sa nouvelle plateforme lithium-fer-phosphate Shenxing Pro. Le but du fabricant chinois de batteries est de répondre aux besoins des conducteurs européens en termes de mobilité électrique. Et les performances promises sont impressionnantes puisque l’on parle de 12 ans de durée de vie, du moins sur le papier. Lire la suite…
