Stellantis annonce un virage stratégique majeur et, pour justifier 22,2 milliards d’euros de charges exceptionnelles, pointe du doigt les consommateurs qui ne voudraient pas de voitures électriques. Un argument commode qui masque mal les erreurs stratégiques du groupe, coincé entre une politique de prix agressive et une offre électrique peu convaincante.
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C’est une première pour Xpeng : sa nouvelle voiture électrique abandonne la direction classique
Le nouveau Xpeng GX, la nouvelle voiture électrique de la marque chinoise, inaugurera des technologies poussées. Son patron annonce ainsi la présence de la direction électronique (steer-by-wire) pour la première fois sur une voiture de la marque.
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650 km d’autonomie et franchissement en silence : le nouveau Jeep Compass électrique va-t-il ringardiser les SUV thermiques ?
Le Jeep Compass bascule dans une nouvelle ère. Avec sa grande batterie offrant une autonomie de 650 km, l’américain promet de vous emmener en hors-piste sans le moindre bruit. Lire la suite…
Avant même d’être terminé, le projet de Porsche 718 électrique déjà annulé ?
Prévu pour 2026, le projet de Porsche 718 électrique a du plomb dans l’aile. Porsche cherche à réduire la voilure depuis l’arrivée d’un nouveau PDG à sa tête, et cela pourrait passer par l’abandon du projet très coûteux et pourtant bien avancé. Lire la suite…
800 km d’autonomie et un bouclier anti-feu : Svolt frappe fort avec sa batterie Dragon Armor
L’entreprise chinoise Svolt vient de lever le voile sur une batterie révolutionnaire pour les voitures électriques. Celle-ci est permet de faire en sorte que le feu n’atteigne jamais l’habitacle en cas d’incendie.
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Voitures électriques : ce nouveau record de la Chine qui fait trembler les constructeurs européens
Nouveau record pour la Chine. Avec une part de marché de dépassant les 36 %, le pays s’impose de plus en plus dans le monde. Et certains constructeurs de voitures électriques cartonnent particulièrement.
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La « recharge » en 3 minutes fonctionne vraiment en Europe comme le prouve ce chiffre
Si elles restent encore discrètes en Europe, les stations d’échange de batteries pour les voitures électriques de Nio fonctionnent à plein régime. La barre des 250 000 « swaps » vient juste d’être franchie sur le continent.
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Voitures électriques : il y a un souci avec les modèles à grande autonomie de Stellantis
Y a-t-il un problème d’approvisionnement chez ACC, un des fournisseurs de batteries de Stellantis ? C’est ce que suggèrent des… Lire la suite…
Un bonus CO2 pour les voitures électriques fabriquées en Europe ? C’est le souhait de Stellantis et Volkswagen
Verra-t-on bientôt émerger un bonus CO2 pour les voitures électriques « made in Europe » à l’échelle du Vieux continent… Lire la suite…
BYD, ce nouveau géant chinois de l’automobile mondiale, montre d’inquiétants signes de faiblesse
BYD démarre pour la première fois une année avec une forte chute de ses ventes après des années de fort développement. Le géant chinois de l’automobile électrifiée est-il déjà en train de se faire rattraper par ses concurrents ? Lire la suite…
A court de batteries, Peugeot ne parvient pas à livrer ses 3008 et 5008 électriques
L’électrification européenne avance, mais elle ne le fait pas au rythme espéré. Chez Stellantis, la transition se heurte aujourd’hui à un obstacle très concret : la disponibilité des batteries. Selon des informations révélées par Bloomberg, des difficultés industrielles chez Automotive Cells Company (ACC) provoquent des retards significatifs sur plusieurs modèles électriques du groupe, mettant en lumière les fragilités persistantes de la filière batterie en Europe. Lire la suite…
Tesla Model Y Standard : une version à transmission intégrale dans les cartons ?
Aux États-Unis, Tesla vient de lancer une variante à transmission intégrale du Model Y Standard. Rendant plus accessible le SUV à quatre roues motrices, cette déclinaison devrait logiquement arriver en Europe par la suite. Lire la suite…
Tesla rebaptise ses Model 3 et Model Y et lance une nouvelle version de son SUV familial
Après avoir lancé en 2025 des versions d’entrée de gamme « Standard » pour ses Model 3 et Model Y, Tesla change déjà de stratégie. Le constructeur abandonne purement et simplement cette appellation au profit de noms plus lisibles, tout en conservant les différences d’équipement. Sur certains marché, la marque en profite aussi pour ajouter un Model Y à quatre roues motrices plus abordable, doté d’une petite batterie. Lire la suite…
Ce nouveau modèle chinois est-il le plus beau break électrique ?
Spécialité européenne, le break est-il en train de devenir une spécialité chinoise ? Pour venir s’implanter sur notre marché, un nouveau constructeur chinois dévoile un élégant break électrique. Lire la suite…
RIP Tesla Model S : la voiture électrique qui a tout changé ?
Tesla va stopper la production de son emblématique berline après 14 ans sur les routes. Voici ce qu’elle nous raconte… … Lire la suite…
Jusqu’à 8 mois d’attente : pourquoi certaines voitures électriques de Peugeot et Citroën ont autant de retard en ce moment
Les ambitions électriques de Stellantis se heurtent à la dure réalité industrielle. La production chaotique des batteries d’Automotive Cells Company (ACC) repousse de plusieurs mois la livraison de voitures électriques comme les Peugeot e-3008 et e-5008. Un premier revers pour l’usine française qui peine à trouver son rythme.
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Voici les 3 marques de batteries les plus répandues dans les voitures électriques dans le monde en 2025
Le secteur des batteries pour les voitures électriques confirme sa croissance à deux chiffres avec une progression de 31,7 % en 2025. Mais derrière ces chiffres encourageants se cache une concentration du marché, dominé par deux géants chinois qui trustent désormais plus de la moitié des parts mondiales.
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Actualité : Poignées de portes rétractables : Tesla au centre d’un nouveau procès suite à un décès
C’est un nouveau procès pour Tesla. Cette fois, c’est une mort accidentelle imputée à son système de poignées rétractables qui est au centre du débat. Lire la suite…
Voitures électriques : Nio rejoint Tesla dans un cercle très fermé, celui de la rentabilité
Onze ans après sa création, la marque chinoise Nio vient d’annoncer ses premiers profits sur le quatrième trimestre 2025. Une étape cruciale, mais qui reste à consolider dans un marché en pleine mutation.
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Voitures électriques : Nio rejoint Tesla dans un cercle très fermé, celui de la rentabilité
Onze ans après sa création, la marque chinoise Nio vient d’annoncer ses premiers profits sur le quatrième trimestre 2025. Une étape cruciale, mais qui reste à consolider dans un marché en pleine mutation.
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