Lidl teste en Allemagne un camion électrique autonome sans volant, sans pédales ni conducteur. L’eBot d’Einride circule désormais sur route ouverte. Lire la suite…
Essai – Leapmotor B03x : que vaut vraiment ce nouveau SUV urbain électrique chinois 10 000 € moins cher que ses concurrents ?
Leapmotor continue de développer son catalogue et apporte désormais un SUV urbain électrique, le B03x. Mais le prix ne peut… Lire la suite…
Volkswagen Mission Efficiency : bientôt en série ?
Le véhicule expérimental de VW pourrait avoir un débouché sur la route. Enfin, peut-être… Dans les années 2010, Volkswagen… Lire la suite…
Nissan Kicks : ce SUV hybride vendu à 1,8 million d’exemplaires arrive enfin en Europe
Déjà commercialisé dans de nombreux pays, le Nissan Kicks va pour la première fois être proposé en Europe. Ce SUV… Lire la suite…
Denza Z9S : la voiture électrique avec la plus grande autonomie au monde, vraiment ?
Pour vanter sa nouvelle berline Denza Z9S, la marque premium de BYD revendique la plus grande autonomie du marché. Mais… Lire la suite…
IAA Transportation 2026 : Kia présente PV7
Poursuivant son offensive en matière d’utilitaires électriques, Kia a profité du salon IAA Transportation 2026 pour présenter PV7. Disponible en version Cargo et Passenger, PV7 associe performances électriques, modularité intérieure et technologies connectées. Reposant sur une architecture 800 volts, il autorise une recharge rapide plus efficiente que celle de PV5. […] Lire la suite…
Le FSD de Tesla peut-il vraiment sauver des vies sur les routes en Europe : le constructeur avance ses chiffres
Tesla a mis en ligne le 1er septembre 2026 un tableau de bord qui compare la sécurité de son FSD américain à celle des conducteurs européens. Sur les voies rapides hors agglomération, le constructeur revendique 42,9 % d’accidents graves en moins qu’un automobiliste européen pourtant équipé d’aides à la conduite.
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Actualité : Lidl effectue ses livraisons en magasin avec un camion électrique 100 % autonome, sans employé humain
Lidl franchit une grosse étape dans l’automatisation : le groupe allemand utilise un camion électrique 100 % autonome pour livrer l’un de ses magasins. Il n’y a aucun chauffeur à bord de ce véhicule alors que Lidl effectue des tests pour un possible déploiement plus large. Lire la suite…
MAN promet 720 km d’autonomie pour son nouveau camion électrique… et plus de 600 km dans la vraie vie
Le nouveau MAN eTGX annonce jusqu’à 720 km d’autonomie et plus de 600 km en conditions réelles, avec une batterie de 616 kWh utiles. Lire la suite…
Après les voitures électriques, l’Europe pourrait taxer les hybrides chinois
En quelques mois, les véhicules chinois ont grignoté une part conséquente du marché européen. Après avoir fait l’erreur de ne… Lire la suite…
Opel Astra GSE Line : une sportive en trompe-l’œil avant la vraie GSE de 280 ch
Opel profite du Mondial de l’Auto de Paris 2026 pour dévoiler une nouvelle finition GSE Line sur l’Astra. Mais attention, cette dernière ne doit pas être confondue avec la future Astra GSE de 280 ch, confirmée dans le même temps. Lire la suite…
Après les voitures électriques, l’Europe s’attaque aux hybrides chinois
Après les voitures électriques, l’Union européenne se penche sur un nouveau front commercial : celui des hybrides chinois. Bruxelles réclame désormais à Pékin une limitation volontaire des exportations, faute de quoi de nouveaux droits de douane pourraient tomber. Une nouvelle qui illustre, une fois de plus, la difficulté de l’Europe à concilier sa volonté d’ouverture commerciale et protection de son industrie automobile qui vacille.
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2 fois moins chère qu’une Xiaomi et charge en 9 minutes : on a essayé en Chine la berline électrique qui s’attaque à BYD
Après avoir analysé les ambitions premium-luxe du groupe BAIC avec la Stelato S9, j’ai pris le volant d’une berline d’une autre marque du groupe qui a pour vocation de démocratiser le segment des berlines sportives: l’Arcfox Alpha S5.
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Audi A4 e-tron : la grande rivale des BMW i3 et Mercedes Classe C électrique prend encore du retard
Audi semblait enfin prêt à lancer une véritable rivale électrique des BMW i3 et Mercedes Classe C électrique. Mais le… Lire la suite…
Le Porsche Cayenne Electric se recharge sans fil, mais pas sans supplément
Dès la commande, le constructeur allemand propose de recharger son SUV par induction. Un équipement de confort inédit sur ce type de véhicule qui demande toutefois un effort financier. Lire la suite…
« S’ils ne les limitent pas, nous le ferons » : l’UE demande à la Chine de brider ses exportations d’hybrides
L’explosion des importations de voitures hybrides venues de Chine pousse la Commission européenne à réclamer à la Chine de restreindre volontairement ses ventes.
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Voici le prix en France des bornes de recharge Tesla pour camion électrique à la puissance démentielle
Tesla vient d’ouvrir les commandes de son camion électrique, le Semi. Pour le recharger, la marque propose de nouvelles bornes ultrapuissantes capables de développer jusqu’à 1 200 kW… à un prix forcément élitiste.
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Plus d’autonomie et moins de 30 000 € pour le cousin électrique du Renault Scenic
À peine installé sur le marché européen, le Mitsubishi Eclipse Cross électrique revoit déjà sa copie. Dès novembre 2026, le SUV proposera deux nouvelles batteries de 67 et 89 kWh, avec jusqu’à 650 km d’autonomie WLTP et des recharges sensiblement raccourcies. Lire la suite…
Xiaomi accélère son arrivée en Europe en s’alliant à huit grands distributeurs
Xiaomi prépare son arrivée sur le marché automobile européen. À moins d’un an avant son lancement officiel chez nous, le… Lire la suite…
Comme son jumeau technique Renault Scénic, le Mitsubishi Eclipse Cross évolue côté batteries
Peu après le Renault Scénic, son clone japonais Mitsubishi Eclipse Cross reçoit les mêmes évolutions techniques, notamment côté batterie. Il offre désormais deux capacités avec une recharge améliorée et jusqu’à 650 km d’autonomie. Lire la suite…
