
En ligne, une image montrant la marque de la supercar électrique a fait surface. Présentation le 1er avril ? Lire la suite…

En ligne, une image montrant la marque de la supercar électrique a fait surface. Présentation le 1er avril ? Lire la suite…

Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…

Le bras de fer entre pouvoirs publics et industrie fossile prend une nouvelle dimension aux États-Unis. L’État du Michigan a… Lire la suite…
Longtemps craint, le raz de marée des voitures électriques chinoises n’a pas (encore) atteint l’Europe. Et si l’offre n’était pas si adaptée aux goûts européens ? Faisons un tour d’horizon des points de divergence, et pourquoi cela pourrait bientôt être de l’histoire passée.
Lire la suite…
Stellantis a fait le choix d’équiper certaines de ses voitures électriques de batteries produites en France. Des déboires de production causent toutefois des retards de livraison, faute de fournisseur alternatif. Lire la suite…

Les voitures chinoises peuvent-elles poser des problèmes de sécurité ? C’est ce que pense la Pologne. Après les États-Unis, et le Royaume-Uni, cet État membre de l’Union européenne pourrait bien mettre en place des restrictions. Lire la suite…

Après avoir amené sa Peugeot 306 diesel à 660 000 km, Philippe est passé à l’électrique avec un Peugeot Partner… Lire la suite…

Les ventes de voitures chinoises progressent vite, très vite. En décembre 2025, une voiture sur dix immatriculée en Europe portait… Lire la suite…

Les règles ont changé en Europe ! Désormais, les constructeurs automobiles ont un peu plus de flexibilité pour réduire leurs… Lire la suite…

Franchir l’Amazone sans bruit ? C’est ce que promet le nouveau Jeep Compass électrique avec ses 650 km d’autonomie. Trop beau pour être vrai ? Nous avons vérifié. Lire la suite…

La progression des ventes de voitures électriques s’accompagne de l’expansion de l’offre. Néanmoins, certains segments de marché et certains constructeurs… Lire la suite…

Les marques premium investissent toutes le marché du véhicule électrique avec des SUV familiaux d’un format de 4,80 m de long. Le coeur de gamme en somme pour celles qui visent au-delà de l’Europe et disposeront de modèles encore plus imposants en amérique du nord comme en Asie. Mais c’est le zénith, pour Lancia et DS qui ne pourront pas monter plus haut. Lire la suite…

Les marques premium investissent toutes le marché du véhicule électrique avec des SUV familiaux d’un format de 4,80 m de long. Le coeur de gamme en somme pour celles qui visent au-delà de l’Europe et disposeront de modèles encore plus imposants en amérique du nord comme en Asie. Mais c’est le zénith, pour Lancia et DS qui ne pourront pas monter plus haut. Lire la suite…

Un propriétaire chinois a parcouru 265 000 km avec son Xiaomi SU7 Pro en seulement 18 mois. Résultat : la batterie conserve encore 94,5% de sa capacité d’origine, une valeur qui dépasse les garanties habituelles des constructeurs d’électriques. Alors que Xiaomi vient de lancer une mise à jour majeure du modèle, cet exemple montre la résistance des nouvelles générations de batteries NCM. Lire la suite…
Dans une tribune, Antonio Filosa, directeur général du groupe Stellantis, et Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen, plaident pour la création d’un label « made in Europe », qui donnerait accès aux voitures électriques produites en Europe à un « bonus CO2 ». Lire la suite…
Une nouvelle semaine bien chargée dans l’univers de la mobilité électrique ! Entre l’efficacité des mesures françaises contre l’arrivée massive des véhicules chinois, les innovations technologiques comme les nouveaux panneaux solaires Tesla, et le lancement d’un VTC électrique très malin chez Decathlon, l’actu a de quoi faire réagir.
Lire la suite…

Disponible depuis 2011 sur le marché japonais, le Pixis Van de Toyota débarque maintenant en version 100 % électrique. Une Kai Car avec 257 km d’autonomie et une capacité de charge de 350 kg. Lire la suite…

Après plusieurs scénarii envisagés, le remplacement de l’actuelle Peugeot 208 se précise. La marque au lion jouera la prudence en conservant une double offre thermique et 100% électrique. Sur le segment B des berlines citadines polyvalentes, l’électrique ne fait actuellement recette qu’auprès d’un client sur six en France. Il serait donc risqué de se priver de la clientèle restée fidèle à l’essence plus ou moins hybridée. Aussi Peugeot fera le grand écart avec une « nouvelle » 208 bâtie sur l’actuelle génération avec un peu de modernisation et une mouture électrique inédite qui changera tout. Portraits de deux lionnes plus ou moins jumelles qui cibleront la Renault Clio 6 et la R5 E-Tech. Lire la suite…

Pour justifier les 22 milliards de charges exceptionnelles annoncées ce vendredi, le directeur général de Stellantis pointe du doigt la… Lire la suite…

Alors que le déploiement de ses stations de charge va démarrer en Europe, BYD pousse sa technologie de charge rapide vers de nouveaux sommets. La promesse d’une charge aussi rapide qu’un plein de carburant n’a jamais été aussi proche. Lire la suite…
Evearly news: agrégateur d'actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, motos, bateaux, avions). Plus de 20 sources d'information.
Evearly news rassemble l'actualité des véhicules électriques issue de plus de 20 sources pour 53520 articles disponibles.
Evearly news offre:
Evearly est né de la réunion de personnes désireuses de faire connaître la mobilité électrique.
Nous contacter: Contact