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Personne ne l’attendait à ce niveau : le Toyota bZ4X signe un retour étonnant

Longtemps critiqué pour son retard dans l’électrique, Toyota semble inverser la tendance avec un bZ4X profondément revu. Autonomie en hausse, puissance accrue, prix repositionné : le SUV japonais s’impose désormais parmi les modèles les plus vendus sur plusieurs marchés. Avec ce rebond inattendu la stratégie du constructeur se redessine avec une balance difficile à trouver entre prudence et montée en puissance calculée. Lire la suite…

Un SUV électrique premium à moins de 30 000 € : ce que prépare Leapmotor

Leapmotor lance en Chine son nouveau SUV compact électrique, appelé A10 sur son marché domestique et B03X à l’international. Derrière ce modèle, un objectif clair : proposer un véhicule à la fois technologique, spacieux et accessible, avec un prix qui pourrait être sous les 30 000 € en Europe. Une promesse ambitieuse, mais qui repose sur des choix techniques et industriels encore à préciser, notamment pour son adaptation au marché européen.  Lire la suite…

1 000 km d’autonomie et recharge en 10 min, la batterie solide arrive

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Longtemps théorique, la batterie solide entre désormais dans sa phase industrielle avec des premières mises en production annoncées entre 2026 et 2028. Promettant une autonomie dépassant les 1 000 km et une sécurité accrue, cette technologie suscite une course mondiale entre les constructeurs. Pourtant, son déploiement à grande échelle s’annonce très progressif. Lire la suite…

Des doudous pour les allergiques à la voiture moderne

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Volant Hypersquare, fausses calandres ou bruitages artificiels, les artefacts se multiplient à bord des voitures modernes. Leur fonction consiste à jouer le rôle d’exhausteur de plaisir de conduire ou, le plus souvent, à faciliter symboliquement la transition vers l’électrique. Des artifices qui font office d’objet transitionnel, à la manière d’un doudou. Lire la suite…