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Lucid, présenté comme le rival le plus sérieux de Tesla, s’enfonce malgré les milliards saoudiens

Longtemps présenté comme l’un des rares rivaux crédibles de Tesla dans le haut de gamme électrique, Lucid traverse aujourd’hui une zone de turbulences rarement observée à ce niveau. Nouveau plus bas historique en Bourse, plan social massif, hémorragie de dirigeants, pertes abyssales : à la veille de ses résultats annuels, le constructeur américain joue bien plus que sa crédibilité. Il doit désormais convaincre qu’il peut survivre.  Lire la suite…

S’associant à Basquevolt, Renault veut aller vers des batteries LMP

Recherche sur les batterie LMP par Ampere et BasquevoltLes cellules lithium-métal polymère nous rappellent l’échec des batteries des Bolloré Bluecar et dérivées qui devaient être maintenues impérativement à une température relativement élevée pour pouvoir fonctionner normalement. Le communiqué de presse de Renault Group daté du 24 février 2026 n’indique rien de précis à ce sujet. Il est a […] Lire la suite…

Pourquoi le Kia EV5 part avec un sérieux handicap face à ses rivaux européens

caradisiac
Il ne manquait plus qu’une pièce pour compléter la gamme EV de Kia. L’EV5, c’est le SUV compact, l’équivalent électrique du Sportage, le best-seller de la marque. Le coréen se jette dans l’arène, l’une des plus féroces d’Europe face aux Peugeot E-3008, Renault Scénic et autres Volkswagen ID.4. L’EV5 a-t-il les épaules assez larges pour rafler la mise ?  Lire la suite…

Nouvelle Opel Corsa GSE : première photo et infos sur la cousine de la Peugeot 208 e-GTI

Dix ans après la fin des Corsa GSi et OPC, Opel prépare le retour d’une Corsa sportive, cette fois en 100% électrique. Dans la lignée du SUV Mokka, première voiture de la marque à faire renaitre ce badge sportif, la Corsa GSE devrait reprendre sa chaine de traction avec une batterie de 54 kWh. Il faudra donc s’attendre à peu d’autonomie, mais un poids relativement contenu, pour une électrique. Lire la suite…