Kia présente le PV7, son deuxième van électrique, à l’occasion du salon IAA Transportation de Hanovre. Plus grand que le PV5, il passe à l’architecture 800 volts et récupère une grande batterie de 96,2 kWh, tout en pouvant accepter jusqu’à neuf passagers.
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Actualité : Une charge d’une demi-heure facturée presque 14 000 € : la mésaventure redoutée par tous les conducteurs de voiture électrique
Pensant effectuer une simple pause d’une demi-heure pour recharger son véhicule électrique, un automobiliste canadien a reçu une facture à cinq chiffres. Tout cela à cause d’un bug ayant laissé la session ouverte pendant quinze mois. Lire la suite…
BOW : Stellantis imagine un étonnant utilitaire électrique sans conducteur pour livrer les villes
Avec le BOW, pour « Box on Wheels », Stellantis explore une nouvelle manière d’assurer les livraisons du dernier kilomètre.… Lire la suite…
Remboursement du passe Navigo : jusqu’à 90,80 € dédommagés, la plateforme ouvre le 15 septembre
Certains voyageurs vont pouvoir demander le remboursement de leur passe Navigo. Une nouvelle campagne de dédommagement d’Île-de-France Mobilités est prévue à la mi-septembre 2026. Voici les détails pratiques, et comment savoir si vous êtes concernés.
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Kia Niro Hybride : voilà ce qu’en pensent les propriétaires parmi notre communauté
La Kia Niro Hybride mise sur la simplicité : pas de prise à brancher, juste un moteur essence assisté par… Lire la suite…
Kia dévoile le PV7, un grand utilitaire électrique 800 V avec plus de 460 km d’autonomie
Après le PV5, Kia agrandit sa famille d’utilitaires électriques avec le PV7. Ce nouveau modèle promet plus de 460 km… Lire la suite…
Ce n’est plus du diesel : Volkswagen refait le coup de la voiture à la consommation record, en 100 % électrique
Vous trouvez que la nouvelle Volkswagen Mission Efficiency ressemble à l’ancienne XL1 diesel ? C’est normal. Elle bat elle aussi des records de consommation, cette fois avec une technologie 100 % électrique. Elle risquerait hélas de coûter très cher en version de série. Lire la suite…
Propulseurs ou système d’aspiration ? Le nouveau Tesla Roadster s’annonce plein de surprises
Tesla a fixé au 1er octobre 2026 la présentation de la nouvelle génération de son Roadster, à Waco, au Texas. Près de dix ans après la promesse initiale, le constructeur avance enfin une date précise et publie une image qui fait parler.
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Voici les meilleurs et les pires écrans intégrés aux voitures selon ce classement de 21 modèles
Selon une étude menée par What Car ?, une voiture électrique française s’illustre dans le domaine de l’infodivertissement : la Renault 4 E-Tech, grâce à son écran avec les services Google. Et ce alors que les écrans tactiles sont de plus en plus décriés, notamment dans le domaine de la sécurité.
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Le Tesla Roadster arrive enfin, il n’aura fallu que neuf ans pour connaître la date
Après presque neuf ans d’attente, Tesla a enfin calé la présentation de son Roadster. Le constructeur donne rendez-vous le 1er octobre dans une petite ville texane. Les réservataires pourront assister… Lire la suite…
Actualité : Sous l’eau en Chine : BYD commande 10 navires pour doper ses exportations
Les ambitions de BYD accélèrent, au point de commander 10 nouveaux navires dédiés à l’exportation de ses véhicules. Un choix stratégique pour pallier une concurrence locale qui étouffe son activité commerciale. Lire la suite…
Voilà comment Volkswagen a réussi à diviser presque par deux la consommation de l’ID.Polo
Les ingénieurs derrière le concept ultra-efficient nous dévoilent la genèse du prototype et les astuces utilisées pour consommer moins. Elle… Lire la suite…
Volkswagen Mission Efficiency : rencontre avec le successeur de la XL1
Volkswagen nous refait le coup de la célèbre XL1 en dévoilant son projet Mission Efficiency. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un prototype pensé pour l’efficience affichant une consommation record. Et il pourrait bien avoir un avenir en série… Lire la suite…
Une conso de seulement 6,89 kWh/100 km : on est monté à bord du concept Volkswagen Mission Efficiency
En marge des essais de l’ID. Polo à Vienne, Volkswagen a dévoilé la Mission Efficiency, un concept capable d’avaler 1 278 km avec une seule recharge intermédiaire et une batterie de 54,9 kWh. À quoi sert ce prototype ?
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Volkswagen métamorphose la Polo électrique en un monstre d’aérodynamisme : voici la Mission Efficiency, et elle pourrait arriver en série
Volkswagen vient de présenter la voiture la plus aérodynamique au monde : voici la Mission Efficiency. Pour le moment cantonnée au stade de concept, cette voiture électrique pousse la plateforme de l’ID. Polo dans ses retranchements pour offrir une consommation sous les 7 kWh/100 km. Bientôt en série ?
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Architecture 800 volts et près de 700 km d’autonomie : le nouveau Renault Trafic électrique en détail
Renault dévoile son nouveau Trafic électrique avec architecture 800 volts, plus de 470 km WLTP visés et près de 700 km d’autonomie en ville. Lire la suite…
Mission Efficiency : Volkswagen bat un record de consommation extraordinaire avec la technologie de l’ID.Polo
La Mission Efficiency est basée sur la chaîne de puissance de la Volkswagen ID.Polo. Consommation moyenne sur 1 200 km… Lire la suite…
400 kW dans une borne de recharge minuscule : Alpitronic pense aux camions électriques
Alpitronic élargit sa gamme dédiée aux poids lourds électriques avec une nouvelle borne beaucoup plus compacte. Capable de délivrer jusqu’à… Lire la suite…
Essai Skoda Epiq : le SUV urbain électrique qui a presque tout bon
Skoda nous invite à prendre le volant de son nouveau petit SUV électrique. Au programme : le concept « Simply Clever »… Lire la suite…
Vinci, l’ADEME et Épopée Gestion investissent dans la recharge des poids lourds électriques
La décarbonation du transport routier constitue un enjeu majeur dans la lutte contre le réchauffement climatique. Permettant de réduire notre dépendance énergétique, elle représente également un enjeu de souveraineté. Néanmoins cette décarbonation du transport routier se heurte aujourd’hui à l’insuffisance d’infrastructures de recharge pour les poids lourds électriques. Afin d’y […] Lire la suite…
