• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

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Dernier épisode en date du feuilleton parlementaire : les sénateurs viennent de se prononcer sur les amendements déposés sur l’article 13 du projet de loi de finances 2026, qui porte sur la fiscalité automobile. Voici les modifications adoptées par le Sénat. Lire la suite…

Tesla a copié cette technique « super intelligente » des constructeurs chinois pour éviter la faillite, et c’est un ancien dirigeant qui le dit

Tesla a démonté des voitures électrique chinoises pour mieux percer leurs secrets. L’objectif : réduire les coûts au maximum, pour réussir à survivre. Une histoire racontée par un ancien cadre de l’entreprise, à un moment où Tesla aurait pu faire faillite.
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« La cuisson quotidienne de 25 kg de frites » par voiture : pourquoi les biocarburants sont vraiment problématiques

Alors qu’un lobbyisme pour considérer les véhicules fonctionnant aux biocarburants comme zéro émission est en œuvre dans l’Union Européenne, une organisation critique cette décision. Transport & Environment estime qu’elle ferait flamber la demande en graisses animales de manière catastrophique.
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Avec ces partenariats, Toyota va rendre la recharge plus intelligente et plus propre. Et peut être même vous faire gagner de l’argent

À partir de 2026, Toyota déploiera en Europe un système de recharge intelligente en partenariat avec des énergéticiens, dont British Gas au Royaume-Uni et The Mobility House en Allemagne avant de s’étendre à d’autres pays. Ce dispositif décalera automatiquement la recharge vers les heures creuses, pour réduire les coûts et la pression sur le réseau. À moyen terme, Toyota prévoit aussi une intégration V2G afin que les voitures soient capable de recharger et restituer de l’électricité selon la demande. Lire la suite…

Les fameuses batteries solides censées révolutionner les voitures électriques auraient-elles un problème de sécurité ?

Les batteries solides permettraient sur le papier de gagner en stabilité, et donc de réduire les risques de court-circuit, d’incendie voire d’explosion notamment lors des fortes sollicitations (charge, décharge). Mais une récente étude menée sur une cellule solide à électrolyte polymère montre que ces batteries n’échapperaient pas non plus à ce que l’on appelle les dentrites. Lire la suite…