
Comment est conçue la plateforme EMA du premier Range Rover électrique

Elle dispose d’une architecture 800 volts pour une plus grande efficacité et une recharge plus rapide. Mais aussi de la possibilité d’accueillir des moteurs thermiques. Lire la suite…
Une Polo électrique moins chère qu’une R5, un Range Rover sauce Chinoise, le triomphe commercial de Tesla en Europe et la France qui dit non à la conduite autonome de Tesla… Bienvenue dans Regen n°74

Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
En Chine, les clients sont perdus par le flot démentiel de nouvelles voitures

La compétition sur le marché automobile chinois continue à s’intensifier : guerre des prix, frénésie d’innovation, flot incessant de nouveautés…… Lire la suite…
J’ai essayé le DS N°7 : beaucoup de potentiel face aux Allemands, mais une base technique qui fait douter

Le DS 7 change tout, même de nom, et devient N°7. Il est le premier modèle de la marque à se renouveler pour une nouvelle génération et il le fait avec la manière, en passant au 100 % électrique. Au menu : un style baroque, un certain sens de l’accueil et bien entendu du confort. Suffisant pour atteindre la concurrence allemande ?
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J’ai roulé 400 km avec la moins chère des Renault Twingo électrique, et je suis complètement tombé sous le charme
Je suis parti en week-end avec la moins chère des Renault Twingo E-Tech. Avec beaucoup de questions en tête : que vaut cette version « Evolution » vendue moins de 20 000 euros ? Peut-on sortir de la ville au volant de cette petite voiture électrique ? Entre Paris, la campagne et l’autoroute, voici comment cela s’est passé.
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Volkswagen promet jusqu’à 50 % d’économie en payant votre voiture électrique avec votre salaire

Et si le salaire permettait aussi de financer une voiture électrique à prix réduit ? En Allemagne, le groupe Volkswagen… Lire la suite…
Vacances d’été : les Français n’ont plus la même peur de la voiture électrique, un chiffre montre à quel point les mentalités changent
Ford Puma électrique : une nouvelle finition Black Edition au style plus affirmé

Ford présente le Puma Gen-E Black Edition. Une nouvelle finition qui se distingue par une nouvelle teinte extérieure et des jantes spécifiques. Cette nouvelle déclinaison profite également d’une autonomie légèrement étendue grâce à la version améliorée de la gamme Puma Gen-E. Lire la suite…
Tesla accusé de piéger ses conducteurs : les autorités américaines passent à l’action

Rien ne va plus pour l’entreprise d’Elon Musk. Les voitures Tesla sont accusées d’avoir « enfermé » certains de leurs utilisateurs à cause de leurs poignées de porte électroniques. Face… Lire la suite…
Actualité : BYD lance une berline électrique à 15 000 € pour 630 km d’autonomie, l’Europe n’en verra jamais la couleur
BYD prépare sa berline électrique Qin Max au prix à partir de 125 000 ¥ en Chine, soit environ 15 000 €. Et la fiche technique n’a rien d’une voiture au rabais, bien au contraire en termes d’autonomie. Sauf que voilà, ce tarif alléchant ne traversera jamais les frontières de l’Europe. Lire la suite…
Leasing social 2026 : nos 3 coups de cœur parmi les SUV électriques

Les commandes pour la troisième édition du leasing social sont ouvertes. Parmi les nombreux SUV disponibles, voici nos 3 préférés.… Lire la suite…
Après 17 000 km en un an en BMW iX1 à la LOA imbattable, Philippe nous raconte son quotidien

Au moment de passer à une seule voiture dans le foyer, Philippe et sa femme ont fait le choix de… Lire la suite…
Une petite batterie peut-elle suffire à une grosse voiture électrique comme la Volkswagen ID.7 Pure ?

ESSAI – La grosse familiale électrique de Volkswagen embarque des batteries plus petites pour abaisser son prix quasiment au niveau, bonus déduit, d’une Tesla Model 3. Mais la perte d’autonomie maximale que cela implique rend-elle inutilisable cette grande voyageuse désormais appréciée de la clientèle européenne ? Pour le savoir, on essaie l’ID.7 Pure Touring. Lire la suite…
Xpeng a voulu faire comme BYD, c’est peut-être sa première erreur

On peut lancer une excellente voiture… et envoyer le mauvais message. Parfois, le décor raconte plus que le produit. Dans l’édito de la newsletter Watt Else du 23 juillet, je vous emmène avec moi à Munich pour un grand événement organisé par Xpeng.
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Actualité : Leasing social 2026 : Alfa Romeo, Lancia, Jeep… Le haut de gamme à moins de 200 €/mois qui vaut le coup ?
Le leasing social 2026 offre également aux conducteurs l’opportunité d’accéder à l’univers du haut de gamme électrique. Zoom sur trois modèles phares signés Alfa Romeo, Lancia et Jeep. Lire la suite…
Autonomie, recharge, consommation : voici le portrait-robot de la voiture électrique moyenne en 2026

On entend souvent parler de « la voiture électrique » dans les débats. Mais, justement, à quoi ressemble LA voiture électrique ?… Lire la suite…
Porsche veut revenir à ses racines de « constructeur de voitures de sport » : la Taycan sur la sellette ?

Il y a du changement chez Porsche ! Michael Leiters, le patron de Porsche, serait en train de revoir à la baisse la priorité accordée aux nouveaux projets de véhicules électriques. L’avenir de la Taycan est incertain… Tout comme l’électrification de la Panamera. Lire la suite…
Test Lynk & Co 02 More : un SUV électrique intéressant, mais imparfait
Plus grand et moins cher à version équivalente que ses cousins techniques, le SUV électrique Lynk & Co 02 ne lésine pas pour autant sur ses technologies embarquées pour séduire une clientèle connectée. Lire la suite…
Actualité : Airbags Takata : 10 000 automobilistes n’ont pas le droit au remplacement gratuit et paieront de leur poche
Quand un danger de mort guette les automobilistes, on s’attend tout naturellement à ce que le remplacement de la pièce défectueuse soit 100 % pris en charge par le constructeur. Sauf que malheureusement, ce n’est pas le cas pour des milliers de propriétaires de Saab et leur airbag Takata. Lire la suite…


