Alors que l’autonomie, la consommation ou l’empreinte environnementale occupent depuis des années le devant de la scène, une dimension pourtant essentielle de l’usage réel des voitures électriques restait largement sous-évaluée. Mais à la faveur d’un partenariat technique, l’Euro NCAP vient de décider d’une évolution discrète dans ses critères de notation en décidant de prendre désormais en compte l’interopérabilité des véhicules électriques, c’est-à-dire leur capacité à être rechargés facilement quel que soit la borne ou le pays. De quoi faciliter l’expérience quotidienne des conducteurs. Lire la suite…
Dévoilé au début de l’année 2026, le nouveau Kia EV2 officialise désormais ses tarifs. La voiture électrique rivale de la R4 E-Tech est affichée sous la barre des 20 000 euros grâce à la prime CEE.
En septembre 2025, SAIC a dévoilé en Chine une mise à jour significative de sa compacte MG4. Cette nouvelle mouture ne se contente pas d’un simple rafraîchissement esthétique : elle introduit une rupture technologique avec l’arrivée d’une version équipée de batteries semi-solides, une première pour une voiture électrique de grande série sur ce segment de prix.
Fini TSMC ? Tesla décide de faire bande à part. La firme va dévoiler dans sept jours les plans de sa Terafab, une méga-usine de puces située aux États-Unis.
Le constructeur chinois Xpeng vient de partager une vidéo impressionnante dans laquelle une berline P7 Next électrique navigue avec une aisance déconcertante dans les rues allemandes, le tout sans la moindre intervention humaine. De quoi faire de l’ombre à Tesla avec son FSD ?
Le constructeur allemand Volkswagen ne va pas chômer en 2026, bien au contraire. La firme prépare le lancement de six nouvelles voitures électriques, dont la nouvelle Polo ainsi que l’ID. Cross. Et on connaît les dates !
Attendu dans les prochains mois, le nouveau MG 4X se dévoile peu à peu. La voiture électrique, rivale de la Tesla Model Y et dotée d’une batterie semi-solide, nous donne quelques informations sur sa fiche technique.
