Dans la famille des utilitaires une tonne, le Ford Transit est le leader incontesté en Europe. Pour parfaire sa gamme, il lui manquait une version 100 % électrique convaincante, notamment pour répondre à la vaste offensive de Stellantis dans ce même segment il y a quelques mois. Lire la suite…
La Xiaomi SU7 est une petite révolution dans le monde de la voiture électrique. En exclusivité, Automobile-Propre a pu la découvrir dans l’un des showrooms de la marque à Shanghai, en Chine. Lire la suite…
Alors qu’elle n’était pas attendue avant 2025, l’Ypsilon dévoile sa variante hautes performances qui s’offre la mécanique de l’Alfa Romeo Junior Véloce. Lire la suite…
L’Empire du Milieu contre-attaque ! Rétrospective du Salon de Pékin. Les constructeurs chinois ont fait des technologie électrifiées et 100 % électriques leur cheval de bataille. Alors que les stratégies se mettent en place, les près de cent marques chinois ont profité du gigantesque salon de Pékin pour dévoiler leurs nouveautés, qui pourront potentiellement envahir le Vieux Continent. Mais elles… Lire la suite…
L’héritage hydropneumatique La suspension hydraulique de Citroën a largement contribué à la réputation des ses berlines confortables. La marque aux Chevrons renoue avec son héritage en sortant la C5 X Hybrid, qui conjugue la mobilité électrique au confort ouaté Lire la suite…
Les voitures thermiques ont encore de beaux jours devant elles, pour le meilleur ou pour le pire. Les chiffres de vente montrent que la transition vers le tout électrique n’est pas pour tout de suite. Que vous soyez automobilistes ou… Lire la suite…
Deux motorisations, une hybride légère de 100 ch et une 100% électrique de 156 ch et trois niveaux de finition, Ypsilon, LX et Edizione caractériseront la gamme de la citadine italienne premium. Comptez un prix de base de 24 500 € en hybride et de 34 800 € en électrique. Lire la suite…
L’Union européenne et les États-Unis ne sont pas les seules entités à vouloir prendre des mesures contre Pékin. Réunis à… Lire la suite…
Ferrari pense que les marques européennes doivent faire mieux face aux constructeurs chinois. Néanmoins, le PDG de la firme italienne ne se pense pas concerné par cette lutte. Lire la suite…
Après l’EV9 et ses dimensions de char d’assaut, Kia dévoile un nouveau SUV compact tout électrique, le EV3. S’il reprend le design de son grand frère, il retrouve des dimensions plus raisonnables et vient directement se frotter aux ténors du marché comme le Peugeot e-2008. Lire la suite…
Les régulateurs américains regrettent un nombre croissant d’incidents impliquant des véhicules Waymo, la marque de conduite autonome d’Alphabet. C’est une nouvelle ombre au tableau pour le secteur, qui peine à prendre son envol. Lire la suite…
La start-up américaine Gravity a ouvert, près de Times Square, un impressionnant centre de recharge, avec la possibilité de recharger un véhicule électrique jusqu’à 500 kW. Rappelons que la société est soutenue par un certain Google Ventures. Lire la suite…
A l’instar des voitures diesel, les modèles électriques resteront-ils à l’écart du marché du véhicule de collection ? Le fait qu’avec le temps leurs performances comme leurs autonomies ne soient plus garanties n’en font pas un bon placement. Tesla serait-il l’exception qui confirme la règle ? Ou pas ? Lire la suite…
Le message envoyé par le gouvernement comme par les constructeurs chinois est clair : les sanctions européennes ne changeront rien aux ambitions. Ce qui vaut aussi pour Nio qui poursuit activement son développement en attendant une arrivée imminente en France. Lire la suite…
L’Europe veut augmenter les droits de douane de 10 à 30 % pour les véhicules importés de Chine, afin de protéger les constructeurs européens. Le comble, c’est qu’aucun constructeur européen ne souhaite cette mesure. Pire, ils en redoutent les conséquences.
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Dévoilée le mois dernier, la BMW i4 électrique restylée officialise enfin ses tarifs. La rivale de la Tesla Model 3 démarre à partir de 57 550 euros dans sa version d’entrée de gamme eDrive35 et se retrouve privée de bonus écologique. Dommage, on s’attendait à un tarif plus concurrentiel. Lire la suite…
Parmi les idées reçues qui reviennent le plus souvent à propos des voitures électriques, ce sont leurs prétendues facilité à prendre feu. Des données fournies par Tesla nous prouvent le contraire. Avec un départ de feu tous les 209 millions de kilomètres roulés aux États-Unis, elles s’enflamment 86 % moins souvent que la moyenne des voitures roulant sur le sol américain. Lire la suite…
Après une vague de licenciements et un gel des embauches, Tesla se décide finalement à recruter de nouveaux collaborateurs. Mais… Lire la suite…
Tesla aime jouer avec son configurateur en ligne fréquemment, pour contrôler la demande et parfois même introduire des versions que l’on n’attendait pas. C’est le cas de la Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion, qui vient d’apparaître en France. La bonne affaire du moment, qui ne sera probablement pas là bien longtemps.
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Tesla vient de mettre en ligne tout un document sur la sécurité de ses voitures électriques. Parmi les chiffres, ceux des accidents sous Autopilot, avec des baisses significatives : une fois cette conduite semi-autonome en fonctionnement, les risques d’accidents baissent de 91 % par rapport à la moyenne américaine. Lire la suite…
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