Mersen expose au salon Light+Building 2024 de Francfort et présente son interrupteur-sectionneur à fusibles innovant. Une solution offrant une amélioration de la protection et de la numérisation du réseau électrique basse tension. Spécialiste de la protection électrique pour la basse… Lire la suite…
Mach-E : quand Ford électrise la Mustang
Même en ayant troqué un V8 contre une motorisation électrique, la Ford Mustang Mach-E continue avec brio l’aventure commencée par les Ford Mustang en 1964. Lire la suite…
Combien de temps faudrait-il pour qu’il n’y ait que des voitures électriques sur la planète ?
Si tant est que les ressources minières étaient suffisantes, combien de temps faudrait-il pour que l’ensemble du parc automobile mondial de véhicules légers roule à l’électrique ? La réponse du patron de Bosch semble presque optimiste. Lire la suite…
Cette BMW i5 électrique peut changer de couleur pour se transformer en œuvre d’art
BMW dévoile une nouvelle art car, utilisant de nouveau un film permettant de changer sa couleur. La voiture choisie pour servir d’œuvre d’art est la berline électrique i5. Lire la suite…
Attention à la recharge si vous achetez la Renault 5 premier prix
Le modèle d’entrée de gamme de la R5 arrivera en 2025 au tarif d’environ 25 000 €. Mais il se contentera d’une charge à 11 kW, et pas plus. Lire la suite…
Avec sa première berline électrique, Karma continue à faire du neuf avec du vieux
Dix ans après sa reprise des actifs de Fisker, Karma dévoile sa première berline électrique, la Gyesera. Un véhicule qui reste encore directement issu de la Fisker Karma. Lire la suite…
Programmation du Challenge Ecoles 2024 de BMW Mini
Depuis 2000, le groupe BMW Mini organise chaque année un challenge ciblant les jeunes étudiants en Bac Pro et en BTS Maintenance des véhicules. Ce programme va s’intensifier dès la rentrée prochaine avec une quatrième promotion annuelle pour une formation en alternance maison « Technicien expert après-vente automobile » (TEAVA). Les modèles […] Lire la suite…
Qu’est-ce que l’arnaque à l’or qui fait des ravages sur les routes françaises ?
Les escroqueries automobiles continuent de plus belle. Lire la suite…
Voitures électriques : comment leur essor impacte le secteur de l’énergie
Pour l’industrie pétrolière, l’ascension des véhicules électriques de ces dernières années a été une réelle onde de choc. Lire la suite…
Pourquoi Nio conseille de ne pas acheter de Model Y
Nio s’apprête à lancer Alps, une nouvelle marque pour la Chine et l’Europe. William Li, le fondateur de l’entreprise chinoise,… Lire la suite…
La voiture la plus écologique n’est pas électrique
Une récente étude américaine vient bousculer les idées reçues en matière de véhicules écologiques. Contre toute attente, c’est une voiture hybride rechargeable qui est la moins polluante, devançant ainsi les modèles entièrement électriques. Un constat qui souligne l’importance de considérer… Lire la suite…
Actualité : Hyundai Ioniq 5 restylé : le crossover électrique fait le plein de nouveautés pour affronter le Tesla Model Y
Voici trois ans presque jour pour jour que cet ovni qu’est l’Ioniq 5 est sur nos routes, le bon moment pour un rafraîchissement. Au programme, une batterie de plus grosse capacité, des mises à jour OTA et un essuie-glace arrière. Lire la suite…
Pourquoi les entreprises installent des bornes électriques chez leurs collaborateurs ?
La France dispose de 115 000 bornes électriques publiques et de 1,7 million de recharges privées installées les domiciles, les entreprises et les parkings. 90 % des conducteurs habitants une maison individuelle et 53 % de ceux résidents en appartement rechargent leur véhicule électrifié à domicile. En 2030, on estime que la France aura besoin de 6 à 11 millions de points de recharge. Une bonne raison pour les entreprises de développer les installations au domicile de leurs salariés. Lire la suite…
Le Hyundai Ioniq 5 (2024) s’améliore discrètement
Après trois ans de carrière, le SUV électrique de Hyundai aux airs de grosse compacte s’offre un discret restylage et augmente la taille de ses batteries. Lire la suite…
Nouvelle Renault 5 : ne lui en demande-t-on pas trop ?
Une fois l’engouement pour la nouvelle star du losange passé, que restera-t-il de la R5 madeleine de Proust ? Un lancement commercial en fin d’année dont le succès n’est pas garanti, pour plusieurs raisons. Lire la suite…
Occasion : les électriques déjà moins chères que les essence ?
Le marché de l’occasion repart fort en ce début d’année. Et il se pourrait bien que les électriques soient déjà plus accessibles sur les véhicules thermiques à moteur essence. Lire la suite…
Nouvelle Renault 5 E-Tech : la ruée sur la citadine électrique a commencé !
Carton commercial pour la nouvelle Renault 5 électrique ? La marque au Losange indique avoir 50 000 acheteurs sur liste d’attente. Lire la suite…
Inès, la nouvelle recrue d’Automobile Propre, fait ses premiers kilomètres en voiture électrique
Inès découvre l’électromobilité ! De la formation Shaolyn à sa toute première expérience au volant d’une voiture électrique, suivez… Lire la suite…
Hyundai booste encore la batterie de son Ioniq 5 au lieu de baisser son prix
C’est déjà la deuxième fois que le constructeur coréen change la batterie de son Ioniq 5. Lancé avec une batterie de 72,6 kWh, le modèle est désormais annoncé avec 84 kWh de capacité. Or, cela ne change pas grand-chose pour ce modèle.
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Une année 2023 record pour les parcs éoliens en mer, de bon augure pour l’avenir
2023 a été une année record pour les parcs éoliens en mer, l’Allemagne et l’Espagne dépassant de 70% les chiffres de 2022. Lire la suite…
