Le Pôle de compétitivité DERBI, structure regroupant entreprises, laboratoires et collectivités sur le thème de la transition énergétique en Occitanie, recherche un(e) chargé(e) de mission « innovation et croissance » pour développer son antenne Toulousaine. Objectif du poste : accompagner… Lire la suite…
Pour l’instant, une seule marque chinoise a réussi en Europe
Les chiffres du marché automobile européen de 2023 rappellent que pour l’instant, une seule marque chinoise a réussi à s’implanter sérieusement sur le Vieux Continent. L’invasion attendue n’a pas encore eu lieu. Lire la suite…
Renault 5 électrique : quels défauts peuvent poser problème ?
La nouvelle R5 a été très bien accueillie. Mais tout n’est pas parfait dans sa recette. Si le modèle a… Lire la suite…
Actualité : Xiaomi vise 20 millions d’utilisateurs avec sa voiture électrique SU7
Xiaomi est très optimiste. La firme chinoise compte sur la solide base de 20 millions d’utilisateurs de ses smartphones en Chine pour vendre sa voiture électrique SU7. Le constructeur annonce que son prix sera bientôt dévoilé et que les livraisons débuteront au deuxième trimestre 2024. Lire la suite…
Cette hypercar électrique chinoise de 1 300 ch « pas chère » s’attaque à la Ferrari SF90 Stradale
Les marques chinoises s’avancent sans complexe sur toutes les cases de l’échiquier automobile. L’hypercar électrique YangWang U9 offre 1 300 ch pour 215 000 €. Lire la suite…
Aston Martin repousse la sortie de sa première voiture électrique
Aston Martin a décidé de repousser d’un an la sortie de sa première voiture électrique. Il faudra donc attendre 2026… Lire la suite…
La Renault 5 E-Tech electric se dévoile au salon de Genève
Il y a trois ans, Renault l’avait annoncé comme l’emblème de son renouveau industriel et de son virage électrique. Son prototype trônait alors lors de la présentation de sa stratégie de relance Renaulution. La marque a choisi le salon de Genève pour dévoiler enfin la Renault 5 E-Tech electric qu’elle […] Lire la suite…
Non, la Renault 5 électrique n’est pas plus chère que la R5 de 1972 : la preuve par les chiffres
Depuis l’officialisation de la Renault 5 E-Tech électrique prévue pour coûter moins de 25 000 euros, certains consommateurs crient au scandale. La nouvelle venue serait bien plus chère que la Renault 5 originelle de 1972, qui était vendue moins de 10 000 francs. Et pourtant, vous allez voir que c’est tout l’inverse. Lire la suite…
4 choses à savoir sur la Renault Scenic E-Tech, élue voiture de l’année 2024
Tout juste auréolé du titre de « Voiture de l’Année 2024 », retour sur le nouveau Scénic de Renault. Adieu le monospace, et bonjour le SUV (électrique) ! Lire la suite…
Actualité : MG va s’attaquer à la Renault 5 avec une voiture électrique à 20 000 €
MG aussi prépare une citadine électrique abordable. Elle devrait mesurer près de 4m de long, pour un tarif de seulement 20 000 € environ, qui pourrait venir déranger les Citroën ë-C3 et Renault 5 E-Tech electric. Lire la suite…
Notre avis en vidéo au volant du nouveau Peugeot E-3008 !
Nous avons repris le volant de l’une des plus grosses nouveautés de l’année, le nouveau 3008, pour le décortiquer en vidéo. Lire la suite…
Nio fournira ses technologies à l’anglais Forseven grâce à leur puissant actionnaire commun
Dans la jungle des start-ups désireuses de se faire un nom, une petite nouvelle sort de l’ombre. Basée en Angleterre, Forseven part avec deux atouts dans sa manche. Lire la suite…
Ce qui cloche avec la Renault 5 E-Tech électrique
Renault frappe très fort avec sa nouvelle R5 électrique. Moins de 25 000 euros, une autonomie et une recharge rapide permettant de partir en vacances avec. Mais elle n’est pas dénuée de défauts pour autant. Voici les points noirs de cette nouvelle voiture électrique abordable qui pourrait quand même bien faire un carton. Lire la suite…
Renault 4L électrique : une version 4×4 dans les tiroirs ?
Alors que Renault vient de faire son show au salon de Genève avec la présentation en grande pompe de la R5 e-Tech, tous les regards se tournent désormais vers l’autre réédition d’un modèle mythique du constructeur : celui de la… Lire la suite…
Une voiture électrique sans permis à plus de 17 000 euros ? Pas de problème pour Microlino
À l’occasion du Salon de Genève, Microlino, le constructeur suisse de voiturettes électriques sans permis, a levé le voile sur sa nouvelle variante Lite de la Microlino, accessible dès l’âge de 14 ans. Son prix, cependant, risque d’en décourager plus d’un. Lire la suite…
Xpeng dévoile une nouvelle plateforme et prévoit 30 voitures électriques d’ici 2027
Le constructeur chinois présente un plan d’expansion ambitieux, incluant des voitures abordables : « C’est le seul moyen de traverser cette période ». Lire la suite…
Honda a développé un CR-V hybride rechargeable et à hydrogène
Le Honda CR-V reçoit une technologie à pile à combustible inédite, en complément de sa motorisation hybride rechargeable habituelle. Le SUV japonais marie les deux systèmes, promettant une plus grande polyvalence. Lire la suite…
Témoignage – Passé par Porsche, Rolls-Royce et Smart, Tomy a fait de l’électromobilité sa spécialité
Tomy Mendes, à droite sur la photo, a un parcours atypique. Après avoir occupé de premiers postes dans l’hôtellerie, il… Lire la suite…
Renault 5 électrique vs Peugeot E-208 : le duel est (re)lancé
La nouvelle Renault 5 de série vient tout juste d’être révélée. L’occasion d’organiser une première confrontation avec une autre électrique française, la Peugeot E-208 récemment renouvelée. Lire la suite…
La voiture électrique aux 1 000 km d’autonomie n’a plus 1 000 km d’autonomie, mais elle devient vraiment meilleure
La Zeekr 001 fut, comme son nom l’indique, la première voiture électrique du constructeur chinois. Cette grande berline vient de s’offrir une belle mise à jour, avec notamment de sacrés progrès en termes de recharge, de performances et d’équipements. On en fait le tour. Lire la suite…
