
Hyundai Motor Group veut électriser le marché en fabriquant ses propres batteries. La recette miracle ? Lire la suite…

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Avec Kia Flex, le groupe sud-coréen se lance dans la voiture par abonnement. Une formule qui n’a jamais vraiment séduit jusqu’à aujourd’hui. Lire la suite…

Polestar a annoncé que son modèle « 4 » sera assemblé en Corée du Sud, dans une usine de Renault. Le point… Lire la suite…
La Fédération Transport & Environment épingle à nouveau les sociétés de leasing automobile. Elle les accuse de ne pas privilégier la vente des véhicules électriques et de pratiquer un discours qui ne reflète pas la réalité. Lire la suite…

La marque californienne Lucid vient de publier ses résultats trimestriels. Ils ne sont pas bons. L’entreprise revoit à la baisse… Lire la suite…

Avec l’arrivée de la Tesla Model 3 restylée, le marché de l’occasion s’étoffe énormément. Lancée en Europe il y a plus de 4 ans, la berline électrique la plus abordable de Tesla commence à être disponible autour de 25 000 €. Comment reconnaître une bonne affaire et quelle version faut-il privilégier ? Lire la suite…
Présenté du 12 au 18 novembre 2023 au salon AgriTechnica de Hanonvre, en Allemagne, le tracteur électrique compact Fendt e100 V Vario inspire déjà quelques fournisseurs potentiels. Ainsi Blue World Technologies et AGCO Power qui ont imaginé un prolongateur d’autonomie à pile au méthanol. Entre 4 et 7 heures […] Lire la suite…
Via sa filiale Kraken Europe, le groupe Octopus édite un logiciel novateur à destination des professionnels de l’énergie. Cette plateforme technologique, baptisée Kraken, permet de contrôler et d’optimiser toutes les opérations relatives à l’énergie, depuis la production à grande échelle… Lire la suite…

L’électrique redéfinit le secteur des transports, dont on prédit qu’il pèsera 1 000 milliards d’euros d’ici 2044, hors automobile. Les prix de l’électricité, eux, continueront de s’envoler. Lire la suite…

Dans le pôle premium de Stellantis (Alfa Romeo, DS, Lancia et Maserati), le premier ne veut pas rester à la traine. En 2027, un grand SUV électrique de 1 000 ch coiffera la gamme. Voici en avant-première son portait. Lire la suite…

Le Parlement Européen vient de voter les règles de la norme Euro 7, bien moins sévère que prévu. Les écologistes… Lire la suite…

Le fabricant japonais mise également sur la micromobilité électrique pour devenir une référence en matière de transition énergétique. Lire la suite…

Alors qu’on attend toujours les précisions du gouvernement sur le leasing social, Cetelem vient de présenter sa propre formule. Grâce à ce crédit, les utilisateurs seront en mesure de s’offrir une voiture électrique à 100 € par mois… Du moins,… Lire la suite…

Ram présente le 1500 Ramcharger, un pick-up électrique à grosse batterie équipé d’un gros V6 essence 3.6 servant de générateur. Un nouvel exemple de la démesure à l’américaine. Lire la suite…

Absentes sur nos routes, les keicars représentent la porte d’entrée idéale en matière d’électrification. Bourrées d’arguments, elles auraient toute leur… Lire la suite…

La version 100 % électrique du Trafic est enfin disponible à la commande. Trois carrosseries sont au menu. En septembre… Lire la suite…

Comme la plupart des constructeurs automobiles, le sud-coréen Hyundai cherche un moyen de faire baisser le prix de ses voitures… Lire la suite…

Les batteries géantes ne sont pas au menu de Toyota et Lexus, mais l’état solide et la réduction radicale de la taille des pièces le sont. Lire la suite…
Officiellement créée le 1er novembre dernier, la division Ampère de Renault concentrera tous les projets de véhicules à zéro emissions de la marque au losange et de ses partenaires. Elle veut vendre un million de voitures électriques dans le monde d’ici 2030. Lire la suite…

Renault vient de dévoiler un kit de rétrofit électrique pour ses anciennes Renault 5. Une initiative rafraichissante qui ne doit pas faire oublier l’essentiel : toutes marques confondues, le rétrofit n’est pas une solution d’avenir. Lire la suite…
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