
L’Europe n’a jamais autant immatriculé de voitures électriques qu’en 2025. Tandis que les ventes de diesel et d’essence s’effondrent, les modèles électrifiés gagnent chaque mois du terrain. Derrière ce changement de cap historique se cachent des chiffres très contrastés selon les pays, et une redéfinition des catégories. Une transition est en cours, mais bien différente de ce qu’on imaginait il y a encore deux ans. Lire la suite…


Arrivée en France en 2023 avec sa citadine électrique T03, la marque Leapmotor est désormais reliée au groupe Stellantis qui lui offre une entrée royale en Europe. Le salon automobile de Bruxelles qui se tiendra du 9 au 18 janvier 2026 sera pour le constructeur chinois l’occasion de présenter trois […] 



Aujourd’hui, une plaque provisoire WW ressemble exactement à une plaque normale. Même format blanc, même typo. Demain, elles seront roses.


La marque chinoise Exeed, membre du groupe Chery, a présenté ses dernières avancées technologiques. Parmi elles, l’Exeed ES8 : une nouvelle voiture électrique qui bénéficiera, dès 2026, de batteries solides. L’idée étant de dépasser les 1 000 km d’autonomie.
Les onze premiers mois de 2025 confirment l’accélération du basculement vers l’électrification en Europe. Avec une part de marché de 16,9 % pour les voitures électriques et un recul spectaculaire du thermique, le secteur automobile poursuit sa transformation, même si le chemin vers la neutralité carbone reste encore long.






