
L’ancien Premier ministre propose de supprimer tous les bonus à l’achat de véhicules électriques pour réduire la TVA de 20 à 5,5 %, dans la veine de ce qui avait été fait pour la restauration. Un changement qui permettrait de baisser le prix de certains modèles. Mais comme pour la restauration, encore faut-il que les constructeurs jouent le jeu et ne gonflent pas les prix… Lire la suite…


Les résultats de Tesla au deuxième trimestre 2025 déçoivent. Elon Musk a identifié certains facteurs qui ont pénalisé les performances de la marque, mais en faisant abstraction de sa propre personne. 

Pendant que l’Europe attend encore son usine, BYD prend de vitesse tout le monde en annonçant l’assemblage de ses voitures électriques dans un autre pays. Un signal stratégique fort, et une manière d’indiquer où se joue désormais la croissance du marché auto. 
Le prochain facelift de la MG4 commence doucement mais sûrement à pointer le bout de son nez. L’occasion d’en découvrir un peu plus la concernant, notamment en Chine où elle inaugurera une batterie dite « semi-solide », une batterie meilleure sur le plan de la sécurité avec des performances de premier ordre. En attendant les batteries solides bien évidemment.


C’est une claque pour le géant californien. Sur un marché européen en pleine accélération, Tesla perd sa couronne au profit d’un constructeur que l’on croyait assoupi. Derrière cette bascule, une dynamique industrielle implacable… et quelques chiffres qui font mal. 



La fin du tunnel approcherait-elle pour le Tesla Model Y ? Les livraisons des versions les plus accessibles a permis au SUV électrique de remonter dans les ventes européennes. Reste à voir si ce sera suffisant face à une concurrence toujours plus féroce.
Le nouveau système d’Apple dédié aux voitures ne fait définitivement pas l’unanimité. BMW annonce à son tour ne pas équiper ses voitures d’Apple CarPlay Ultra.
Tesla améliore encore ses voitures électriques et lance un tout nouvel accessoire dans son catalogue. Il s’agit d’un éclairage d’ambiance conçu pour le coffre avant (frunk) des Model 3 et Model Y.
