
La R5 électrique fera ses grands débuts sur nos routes en 2024. Avant cela, Renault peaufine les détails sur route ouverte avec des protoypes de pré-série à peine camouflés. Lire la suite…

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Fiat n’a pris aucun risque pour la 600e, son premier modèle électrique du segment B. Avec des recettes connues et juste ce qu’il faut côté look, l’italienne entre en piste la tête haute. Lire la suite…
Plusieurs projets en Europe font état d’une boucle qui comprendrait sur un même site une chaîne de recyclage des batteries usagées provenant des véhicules électriques et une autre pour fabriquer de nouveaux accumulateurs. BASF vient d’indiquer être le premier à mettre en place une telle dynamique en Europe pour le […] Lire la suite…

À l’occasion du démarrage de la production de son dernier modèle, le numéro 2 chinois de l’électrique vient de passer un cap symbolique pour l’ensemble de l’industrie automobile du pays. Lire la suite…

Une autonomie de 1 200 km avec un temps de charge de 10 minutes : Toyota aurait trouvé une solution pour une telle « batterie miracle ». Lire la suite…

Lucid Motors n’a pas l’intention de relever le défi de la voiture électrique de masse. Néanmoins, le constructeur estime qu’il a quand même un rôle à jouer. Au programme : des voitures électriques dotées de 400 km d’autonomie, avec une petite batterie. Lire la suite…

MG vient de dévoiler les spécifications européennes de la MG 4 sportive, dotée de deux moteurs. Elle passe de 0… Lire la suite…

Une voiture électrique chinoise a accidentellement perdu sa batterie en plein milieu de la route. Cet incident remet-il en question la conception des voitures électriques ? Lire la suite…

Trois ans après son lancement, la Citroën Ami s’offre un voyage en Italie et se transforme en une adorable Fiat Topolino. La citadine électrique dévoile toutes ses caractéristiques techniques, sans surprise identiques à celles de la petite Française. Lire la suite…

Après la 500, c’est une nouvelle arrivante 100 % électrique qui fait son arrivée au sein de la gamme Fiat. Il s’agit de la Fiat 600, une compacte qui sera lancée à la fin de l’année avec une autonomie de 400 kilomètres WLTP. Lire la suite…

Fiat Topolino, cette cousine un peu plus chic de la Citroën Ami sera accessible dès 14 ans. Le succès sans… Lire la suite…
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La marque italienne présente une réinterprétation électrique de sa célèbre 600. De quoi compléter une offre jusqu’ici très restreinte. Fiat,… Lire la suite…

Avec ses faux airs de Fiat 500 et sa version découvrable sans portes exclusive, la Topolino a tout pour devenir la voiture de plage idéale. Elle réussit, là où la Citroën e-Méhari a failli. Lire la suite…

Toyota veut produire une voiture électrique qui se charge en 10 minutes. Une percée qui pourrait tout changer. Lire la suite…

La Hyundai Ioniq 6 a franchi pour la première fois la barre des 1 000 unités écoulées aux États-Unis, au… Lire la suite…
Cousin des Renault Kangoo E-Tech et Mercedes EQT, le nouveau Nissan Townstar EV Combi s’affiche à partir de 39 600€. Il coûte plus cher que le Français et un peu moins que l’Allemand. Lire la suite…

Ce dossier vous présente tout ce qu’il faut savoir sur la recharge d’une voiture électrique : la recharge à domicile ou sur les bornes publiques, les différents types de prises, etc. Lire la suite…

Nissan met en vente le Townstar EV Combi, son ludospace électrique, dérivé du Kangoo. Les prix sont élevés ! Depuis… Lire la suite…
L’autonomie, c’est le nerf de la guerre des électriques. Sauf que dans la « vraie vie », on est souvent loin des valeurs relevées lors de l’homologation WLTP. Surtout lorsque l’on évolue sur voies rapides, où la consommation grimpe en flèche, et où l’on recharge rarement plus de 80 % de la batterie, les ravitaillements s’éternisant au-delà. Pour y voir plus clair, Caradisiac vous révèle ses propres mesures, temps de charge compris. Aujourd’hui, la Citroën ë-C4 136 ch. Lire la suite…

Le nouveau venu va affronter la Porsche Taycan Sport Turismo et l’Audi e-tron Avant à partir de 2024. Lire la suite…
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