Basé sur la plate-forme eS de Kia, ce van sera conçu pour différentes applications, y compris la livraison, les navettes… Lire la suite…
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 : vers un nouveau record d’accélération !
Après une première mouture de plus de 1 400 ch, Ford Performance dévoile la nouvelle Mustang Super Cobra Jet 1800 ! Lire la suite…
Rendez-vous lundi 17 avril pour les premières images de l’essai du nouveau Jeep Avenger 100 % électrique
Le nouveau petit SUV électrique de Jeep soulève de nombreuses questions, notamment en termes de prestations routières, d’autonomie, d’aspects pratiques et de confort. Après un premier contact au mois de janvier avec cet inédit baroudeur américain zéro émission, nous vous donnons rendez-vous ce lundi 17 avril pour découvrir, en direct, les premières images vidéo de l’essai. Lire la suite…
Camion électrique – Pepsi dévoile sa flotte de 21 Tesla Semi fortement subventionnée
PepsiCo a dévoilé sa flotte de Tesla Semi aux couleurs de l’entreprise à Sacramento où elle sera utilisée à l’usine… Lire la suite…
Mais pourquoi ces voitures électriques font-elles plus de bruit qu’une voiture thermique ?
C’est un fait, les voitures électriques sont plus silencieuses que les voitures thermiques. Pourtant, elles ne sont pas aussi silencieuses qu’on pourrait le croire. En effet, entre la réglementation qui a évolué ces dernières années pour des raisons de sécurité et le travail des constructeurs pour rendre certaines voitures électriques plus « bruyantes », les voitures électriques sont aujourd’hui largement plus audibles qu’il y a dix ans. Lire la suite…
Nissan Townstar Combi EV : les familles pourront aussi rouler en électrique
Comme son cousin Kangoo, le Nissan Townstar Combi va proposer une version 100 % électrique. Aux caractéristiques forcément calquées sur… Lire la suite…
Des voitures autonomes sèment la zizanie dans le brouillard californien
Les robotaxis Waymo représenté par des Jaguar I-Pace comptent parmi les voitures autonomes les plus évoluées. Sauf dans le brouillard.… Lire la suite…
Notre voyage de la Norvège à l’Espagne en Mégane E-Tech : jour 2
Après une première étape qui nous a conduit à Malmö au sud-est de la Suède, nous reprenons la route vers l’Allemagne en passant par le Danemark. La météo, grise et froide n’est guère plus clémente que la veille, mais cette fois au lieu de l’avoir de face, nous avons le vent dans le dos. Et cela va faire une belle différence… Lire la suite…
Essai – Mercedes EQE 350+ : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest
Après avoir avoué ses consommations, la Mercedes EQE 350+ passe à l’épreuve de l’autoroute et de la recharge. De quoi… Lire la suite…
Lamborghini affiche ses ambitions pour sa future GT électrique
La première Lamborghini électrique n’est pour l’instant qu’un lointain projet, mais la firme y travaille déjà. On savait déjà sous quel format elle sortira, on en apprend davantage sur sa configuration. Lire la suite…
Renault : l’appli pour commander la R5 électrique existe déjà
Les pré-commandes de la R5 se feront via une application que Renault vient de lancer. Connaissez-vous reno ? Rien à… Lire la suite…
Rivian R2 et R3 : deux mystérieux modèles à venir chez le constructeur
Serpent de mer dans l’actualité industrielle et économique, Rivian semble garde la tête hors de l’eau du mieux que possible… Lire la suite…
10 % des ventes de Mercedes ont été électriques au premier trimestre 2023
Si les ventes totales de Mercedes sont presque stables au premier trimestre, celles de ses électriques ont, elles, quasiment doublé… Lire la suite…
Pourquoi Tesla ne veut pas de voiture à hydrogène pour sauver la planète, mais a quand même besoin de l’hydrogène
Certaines personnes pensent que la voiture à hydrogène est l’avenir. Que la voiture électrique n’est qu’une phase temporaire de l’automobile. Pourtant, ce n’est pas vraiment le sens de l’histoire. Tesla et Elon Musk le prouvent à leur tour, avec la présentation de la troisième partie du Master Plan. On vous explique pourquoi les voitures à hydrogène ne sont pas la solution au réchauffement climatique. Lire la suite…
Lancia Pu+Ra HPE (2023), le concept-car stratosphérique
Voilà enfin le fameux concept-car de Lancia, celui qui donne les grandes lignes de la renaissance de Lancia. Le Pu+Ra HPE prend la forme d’un coupé en évoquant le style de la légendaire Stratos. Alors, conquis ou perplexe ? Lire la suite…
Lancia Pu+Ra HPE : que faut-il retenir de ce concept sportif électrique ?
Lancia a le sens de la mise en scène. Acte 2 de la renaissance de la marque italienne, le concept Pu+Ra HPE mixe diverses influences mais reste encore très lointain de la future Ypsilon de 2024. Lire la suite…
Pu+Ra HPE : voici à quoi vont ressembler les nouvelles Lancia électriques
Renaissance de Lancia, acte 2. Après une sculpture, place à un vrai concept-car automobile, qui annonce le design des trois… Lire la suite…
Marché chinois : un demi-million de voitures électriques vendues en mars
Le marché chinois continue de s’éloigner du thermique à grands pas : en mars, une voiture sur cinq vendues en… Lire la suite…
75 % des voitures pourraient être électriques aux Etats-Unis d’ici à 2050
Grâce aux États qui suivent l’exemple de la Californie en interdisant la vente de véhicules thermiques 2035, les trois quarts… Lire la suite…
Actualité : MotoGP : sur quelle chaîne et à quelle heure suivre le Grand Prix des Amériques ?
Essais libres, qualifications, course sprint, course… Consultez le programme détaillé du Grand Prix des Amériques, et découvrez sur quelles chaînes suivre l’événement. Lire la suite…
