La gamme Mazda va élargir vers le haut avec le CX-80, un gros « porteur » 7 places apte à inquiéter la concurrence allemande. Lire la suite…
Quelle voiture électrique choisir chez Citroën ? Notre guide
Découvrez la liste des véhicules 100% électriques figurant actuellement au sein de la gamme Citroën, leurs caractéristiques et notre avis sur chacun d’eux. Lire la suite…
Actualité : Le test de la voiture Volkswagen ID. Buzz a rejoint notre comparatif
Notre comparatif de 197 voitures (suv, berline, compacte ou citadine) accueille le test de la Volkswagen ID. Buzz. Lire la suite…
Reportage – Porsche Macan électrique : nous avons vu le prototype, un concentré de Taycan !
Le Porsche Macan de prochaine génération, 100% électrique, poursuit son développement. Nous avons eu la chance de voir de plus… Lire la suite…
Vidéo – La Kia EV6 GT donne une leçon au Tesla Model Y Performance sur l’Autobahn
Pour montrer tout son savoir-faire en matière de performances électriques, Kia a dévoilé l’EV6 GT. Une déclinaison très musclée du… Lire la suite…
Renault 5 électrique 2023 : attention, la partie n’est pas gagnée !
L’an prochain sera celui de la grande révélation pour la Renault 5 électrique. Une citadine Renault très attendue qui devra, pour s’imposer, batailler avec des modèles déjà bien installés. Lire la suite…
Pourquoi les scooters et motos électriques n’ont pas de grosse autonomie ?
Comme l’automobile, l’univers du deux-roues entame une transition énergétique sans précédent. Ces dernières années, de nombreuses motos et scooters électriques ont fait leur apparition, mais rares sont les modèles à afficher des autonomies aussi intéressantes à ce que nous pouvons trouver dans l’automobile. Lire la suite…
La Pininfarina Battista plus rapide de 0 à 100 km/h que la Rimac Nevera de 2 000 ch !
Pininfarina s’est rêvé en constructeur automobile. La supercar électrique Battista est désormais bien réelle et s’impose comme l’une des plus performantes de sa génération. Mieux que la Rimac Nevera, mais aussi grâce à Rimac… Lire la suite…
MG4 (64 kWh) : coût de recharge et autonomie sur un long trajet de 850 km
Une voiture électrique sans casser sa tirelire, c’est la promesse de la dernière née de MG : la MG4 avec sa batterie de 64 kWh. Mais suffit-elle pour traverser la France sans encombre avec son autonomie ? C’est ce que nous allons examiner à l’aide de nos trajets de référence. Si les autres véhicules de cette série sont […] Lire la suite…
Déjà 100 000 Polestar 2 vendues dans le monde
Vue de France, la Polestar 2 est encore invisible. Mais dans le reste de l’Europe les ventes se portent bien. Un peu plus de deux ans après son lancement Polestar a célébré la production du 100000ᵉ exemplaire. Lire la suite…
Scoop – Mini Aceman : et maintenant la route !
Photographié il y a quelques semaines derrière les grilles d’un parking, le Mini Aceman se montre enfin sur la route. Ce petit modèle de 4,05 m de long se placera dans la gamme du constructeur anglais sous le Mini Countryman et n’aura droit qu’à des motorisations 100 % électriques. Lire la suite…
4 voitures électriques à acheter les yeux bandés
Parmi les nombreux modèles électriques disponibles sur le marché, il n’est pas simple de faire le bon choix. Pour L’AM, il y a en ce moment quatre voitures électriques qui ne vous décevront pas le moment venu. Lire la suite…
Recharge rapide : pourquoi il ne faut pas se fier à la puissance annoncée et quelles voitures électriques sont (vraiment) les meilleures ?
Une nouvelle puissance vient de s’ajouter aux fiches techniques des voitures électriques : celle de la recharge rapide. Suffisante pour… Lire la suite…
Tesla va empêcher les conducteurs de contourner les restrictions de l’Autopilot
L’Autopilot fait partie des meilleurs systèmes d’aide à la conduite, mais requiert toujours des conducteurs qu’ils laissent leurs mains sur le volant. Cependant, tous ne respectent pas toujours cette règle. Comme vous le savez probablement, l’Autopilot n’est pas un système… Lire la suite…
Hyvia présente son minibus urbain hydrogène au Salon des Maires
Le Salon des Maires et des Collectivités Locales a eu lieu cette semaine à Paris. Il réunit le plus grand nombre d’élus œuvrant au quotidien à la gestion et au développement des territoires en France. Hyvia a profité de ce salon pour présenter le Master City Bus H2-Tech, le premier […] Lire la suite…
Déjà 800 000 Lynk&Co au compteur, mais pas encore d’électrique
Lancée en 2017 en Chine, Lynk&Co est présent en Europe depuis 2020, où sa présence reste discrète. Mais la marque vient de passer le cap des 800000 véhicules vendus en 5 ans. Lire la suite…
Actualité : Abarth 500e Scorpionissima : le scorpion électrise son venin
Ce n’était qu’une question de temps : Abarth, la marque sportive de Fiat, a cédé aux charmes de la fée électricité. Pour sa première incursion hors des sentiers battus du thermique, le Scorpion a choisi de booster la Fiat 500e. Lire la suite…
Essai Volkswagen ID. Buzz : la van life en électrique, c’est magique
Il se sera fait attendre, le fameux Volkswagen ID. Buzz. Le premier concept remonte à 2001 (Microbus concept), et le dernier à 2017, avec le nom que l’on connaît aujourd’hui. La version commercialisée n’est pas très éloignée du concept, avec un parti pris sur le design, légèrement néo rétro, mais avec une bonne dose de […] Lire la suite…
Voitures électriques : les aides à la conduite sont bien plus utiles qu’on ne le pense
D’après une récente étude, des technologies comme l’avertissement de collision avant et le freinage automatique d’urgence réduisent le nombre de collisions à l’avant et à l’arrière de 50 %. Les voitures sont de plus en plus équipées de technologies d’aide à la conduite. Certaines deviennent même quasi-obligatoires pour récolter une bonne note aux crash-tests Euro NCAP. […] Lire la suite…
McLaren travaille sur une voiture familiale électrique
Spécialiste des supercars, McLaren travaille sur une voiture électrique capable d’accueillir plus de passagers que les modèles actuels de la marque. Une concurrente future de la Porsche Taycan, a priori. Lire la suite…
