Si la clé sur smartphone est une réalité pour les propriétaires de Tesla notamment, la reconnaissance faciale pourrait permettre d’aller un peu plus loin. Continental est prêt à présenter un système d’authentification du conducteur, directement intégré dans l’écran du tableau de bord. Depuis quelques années, le démarrage sans clé d’une voiture est bien une réalité. […] Lire la suite…
Hyundai Ioniq 6 : ces détails aérodynamiques qui font préférer la berline au SUV
Pour offrir la plus grande autonomie sans ajouter de batteries toujours plus imposantes, les constructeurs doivent jouer avec l’aérodynamisme. Un challenge que Hyundai a pris à cœur, avec sa nouvelle Ioniq 6. Lire la suite…
Tesla Model 3 : pourquoi vous devez attendre quelques mois avant de l’acheter
Les dernières indiscrétions venant des usines de Tesla précisent un peu plus la date de sortie de la future Tesla Model 3 Highland, tant attendue. Et elle pourrait arriver bien avant la fin de l’année, et plus précisément en septembre 2023.Tesla a l’habitude de livrer ses véhicules par vagues trimestrielles, avec notamment les derniers jours […] Lire la suite…
Volkswagen Tiguan 3 (2024), la montée en gamme continue et le TDI résiste en attendant l’ID. Tiguan
Best seller mondial de la marque durant plusieurs années, le Volkswagen Tiguan reste un pilier de la gamme. Pour l’instant, l’électrique ID.4 est un complément pas un remplaçant. La troisième mouture est prête et ne se laissera pas voler la vedette… pour l’instant. Lire la suite…
Une étude montre que la voiture électrique est bonne pour la santé
Une étude met en avant les bienfaits de la voiture électrique pour la santé humaine. En effet, l’écologie n’est pas… Lire la suite…
La SMEG va installer des bornes de recharge rapide sur 140 sites du groupe Schiever
La SMEG (Société Monégasque de l’Electricité et du Gaz) vient de nouer un partenariat avec le groupe Schiever. Schiever est un groupe familial de grande distribution implanté en Bourgogne-Franche-Comté depuis 1871. Il compte aujourd’hui 222 magasins sous enseignes propres (bi1, Maximarché, Schiever Déco) ou sous enseignes partenaires (Auchan, Weldom, Bricoman, […] Lire la suite…
Au fait, pourquoi Tesla s’appelle Tesla ?
Créée en 2003 par Elon Musk, l’entreprise Tesla est spécialisée dans les véhicules électriques. Son nom est directement inspiré d’un inventeur, fervent défenseur du courant alternatif. Lire la suite…
VinFast VF8 en location (LLD) à 599 euros par mois : avec ou sans batterie ?
Le constructeur vietnamien VinFast s’implante en France et propose deux SUV 100 % électriques : le VF8 et le VF9. Le premier modèle s’affiche à partir de 599 euros par mois, une mensualité intéressante pour un SUV de segment D qui se veut premium. Mais est-ce vraiment une bonne affaire ? Décryptage. Vous ne connaissez peut-être pas le constructeur […] Lire la suite…
Rolls-Royce, le pari de l’électrique sur la route et dans les airs
Rolls-Royce va démarrer une grosse mutation sur la route et dans les airs avec l’accent sur la mobilité électrique. Un pari moins risqué pour l’automobile que pour les avions. Lire la suite…
Stratégie Audi Pole26 : « Audi deviendra une marque électrique, et sera perçue comme telle »
Toyota Lexus et Volkswagen Group France, c’est fait. Au tour d’Audi de nous présenter ses résultats et son plan stratégique… Lire la suite…
La Peel P.50 est de retour avec un moteur électrique et un plan de montage
La Peel P50 est la plus petite voiture qu’a connu la planète. Elle est désormais de retour en vente libre, avec une motorisation électrique. Lire la suite…
Le Cadillac Lyriq se présente en détail avec un configurateur en ligne
Premier SUV électrique de la marque américaine, le Cadillac Lyriq se montre désormais à travers son configurateur en ligne. Lire la suite…
VDL Nedcar pourrait produire les xBus et Evetta de Electric Brands
L’année prochaine, la production de la Mini Cabriolet cessera dans l’usine VDL Nedcar. Mais l’entreprise néerlandaise semble avoir trouvé un nouveau client. Les deux quadricycles de Electric Brands, xBus et Evetta, pourraient être produits à Born. Lire la suite…
Essai – BMW i7 xDrive60 : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest
La BMW i7 n’a pas peur de l’autoroute avec sa grosse batterie. Et elle le prouve bien lors de l’étape… Lire la suite…
Futures citadines : tous les modèles attendus jusqu’en 2026
Un florilège de puces des villes déferlera sur le marché automobile, d’ici trois ans. Auto-Moto passe en revue le calendrier secret des constructeurs. Lire la suite…
Timbre vert – Pic de pollution et réduction de vitesse : pour les voitures électriques aussi ?
Automobile Propre répond à vos questions ! Cette semaine, un de nos lecteurs se demande si une voiture électrique est exemptée… Lire la suite…
Tesla : l’Autopilot cause le rappel de plus de 360 000 voitures
L’Autopilot… en roue libre ? Lire la suite…
Hertz attend toujours la moitié des Tesla commandées
La commande colossale de Hertz à Tesla en octobre 2021 tarde à être honorée. Le loueur révèle n’avoir reçu que la moitié des voitures électriques qu’il avait commandées. Lire la suite…
Vergne : « L’aspiration est deux ou trois fois plus forte » avec la Gen3
Jean-Éric Vergne déplore un phénomène d’aspiration doublé, voire triplé avec la monoplace Gen3 de Formule E. Lire la suite…
Essai Hyundai Ioniq 6 : grosse autonomie et charge ultra rapide pour rivaliser avec la Tesla Model 3
Hyundai a frappé fort lors du lancement de sa Ioniq 6. Cette nouvelle voiture électrique a beaucoup d’avantages pour elle sur le papier. En premier lieu, il s’agit d’une berline, et non pas d’un énième SUV. Mais surtout, à la lecture de sa fiche technique, ce qui frappe le plus, c’est son efficience. C’est-à-dire sa […] Lire la suite…
