
Un vaste panel de plus de 30 000 véhicules électriques révèle que la majorité des batteries tiennent bien plusieurs années, bien au-delà des craintes usuelles. Les progrès technologiques, la taille accrue des batteries et la gestion logicielle limitent la dégradation, faisant penser que ces piles automobiles pourraient durer plus que le véhicule lui-même. C’est en tout cas ce que révèle l’étude mené par l’équipe scientifique de RecurrentAuto. Lire la suite…

Avec sa nouvelle batterie, le BYD Atto 2 passe de 314 à 430 kilomètres d’autonomie WLTP. Une évolution intéressante pour cette voiture électrique, qui s’accompagne d’une recharge rapide et d’une dotation d’équipements revue à la hausse.




Les voitures de Renault sous Android Automotive vont bientôt devenir beaucoup plus intéressantes, grâce à une simple mise à jour logicielle gratuite qui intégrera la puissante intelligence artificielle de Google, Gemini.



Solutrans, l’évènement biennal de référence des professionnels du transport routier et urbain se déroule à Lyon jusqu’au 22 novembre. Renault profite de ce salon pour présenter le nouveau Trafic Van e-Tech electric dont la production débutera fin 2026. Il s’agit du premier modèle d’une nouvelle famille de véhicules utilitaires compacts […]
Le BMW iX3 est une voiture électrique prometteuse, avec notamment une autonomie certifiée à 805 km en une charge. Des essayeurs BMW ont cependant réussi à parcourir 1000 km d’une traite, et ce sur route ouverte.


Vous trouviez Google Assistant un peu limité dans votre voiture ? Polestar et Google ont la solution. Le constructeur suédois, tout juste installé en France, va intégrer Gemini à toute sa gamme. Mais attention, ne soyez pas trop pressés : cette intelligence artificielle conversationnelle n’arrivera pas avant un moment.

