Best-seller de la marque américaine sur le marché français en 2025, le SUV urbain Jeep Avenger arrivera à mi-carrière l’an prochain. Il passera, à cette occasion, sur la table d’opération pour un restylage tout en douceur, il n’est pas question de révolutionner les lignes d’un modèle à succès. Nos chasseurs de scoops ont saisi dans leurs téléobjectifs les premiers prototypes des Avengers 2.0 encore lourdement camouflés. Le Jeep Avenger phase 2 devrait logiquement prendre son premier bain de foule au Mondial de Paris à l’automne. Lire la suite…
Le DMV californien oblige Tesla à retirer le terme « Autopilot » de son marketing. Le constructeur risquait une suspension de 30 jours de ses licences de vente et de fabrication. Autant dire un coup de massue musique la Californie est très importante pour la firme automobile (ou de robotique, à vous de voir). 
J’ai eu l’opportunité de conduire la Xiaomi SU7 Ultra en Chine. Derrière ce nom qui fleure bon le smartphone haut de gamme se cache une véritable bête de course électrique, plus performante qu’une Porsche ou qu’une Tesla. Mais que vaut vraiment cette berline de 1500 chevaux au quotidien ? Nous l’avons testé en Chine, et voici notre avis.
Dans un rapport intitulé « l’industrie européenne face au rouleau compresseur chinois », la France revient sur un épisode douloureux des années 2010. Quand la Chine est devenue maitresse des panneaux solaires, loin devant l’Europe, pourtant à la pointe sur le sujet au début des années 2000. Un épisode qui pourrait se reproduire dans le domaine automobile.
C’est un document qui a l’effet d’une douche froide pour l’Europe. Un rapport officiel français met des chiffres précis sur ce que tout le monde pressentait : la Chine produit ses voitures électriques à des coûts qui défient toute concurrence occidentale. Et on sait désormais comment cela est possible, et ce qu’il faut faire pour s’en protéger.
Alors qu’il traverse une période particulièrement difficile, le géant tricolore des batteries ACC s’exprime sur le sujet. Et il rappelle l’importance d’une production européenne pour les voitures électriques.
