
La branche automobile de Xiaomi prépare l’avenir dans un secteur qui n’a jamais été aussi concurrentiel. Le constructeur chinois a en effet ouvert une nouvelle branche dédiée exclusivement au développement des plateformes. Lire la suite…

La branche automobile de Xiaomi prépare l’avenir dans un secteur qui n’a jamais été aussi concurrentiel. Le constructeur chinois a en effet ouvert une nouvelle branche dédiée exclusivement au développement des plateformes. Lire la suite…

Un poste de coût des pneumatiques plus élevé pour les flottes électriques ? Lire la suite…
Séville, location de vacances, je pensais récupérer une Polestar 2. Je me retrouve avec un Cupra Tavascan flambant neuf. Sur le papier, c’est le concurrent espagnol-allemand du Model Y : SUV électrique coupé, autonomie correcte, design sportif. Propriétaire d’un Model Y depuis trois ans, j’étais curieux de voir comment la concurrence s’en sort.
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L’avenir du haut de gamme Lexus prend forme au Salon de Tokyo avec trois concepts. Une réflexion pour remplacer la berline LS, avec une seule certitude : la future LS sera électrique. Lire la suite…

BYD veut tellement conquérir le monde qu’il vient de présenter une véritable kei-car conçue selon les standards de la catégorie « kei-car » propre au marché automobile japonais. Elle est électrique, évidemment. Lire la suite…

Il y a 7 ans, Mercedes-Benz lançait son offensive électrique avec le SUV EQC. Suivirent, les singulières limousines profilées EQE et EQS dont l’autonomie record fut un atout pour les chauffeurs de taxis. Mais dont la plastique atypique n’a pas séduit le public. Depuis quelques temps, Mercedes fait volte-face et revient à des profils plus traditionnels. Après les GLC EQ et Classe C EQ attendus dans la gamme en 2026, c’est la future Classe E sur prise s’inscrivant dans la même veine stylistique qui vient d’être débusquée par nos chasseurs de scoops. Elle arrivera en 2027. Lire la suite…

Le chinois BYD part à l’assaut du Japon, avec une toute nouvelle voiture électrique pour le moins atypique, la Racco, une véritable « Kei-Car ». Lire la suite…

Présent sur le Japan Mobility Show à Tokyo, Mazda vient de lever le voile sur deux nouveaux concepts. Voici les… Lire la suite…

Google prépare une évolution majeure pour Android Auto. L’interface embarquée des voitures pourrait bientôt accueillir des widgets directement sur l’écran principal. Cette nouveauté transformerait l’habitacle en véritable prolongement du smartphone. Depuis plusieurs années, Android Auto s’impose comme le compagnon numérique… Lire la suite…

Alors qu’ils étaient en avance sur l’hybride, les constructeurs japonais paraissent plutôt en retard sur le 100 % électrique. Comme la citadine Honda e, le SUV e:Ny1 mène ainsi une carrière totalement anonyme depuis son lancement. Vendu outre-Atlantique sur une base General Motors, le Prologue fait nettement mieux, sans qu’on puisse parler de carton pour autant. Mais cela n’empêche pas la marque de dévoiler un nouveau concept de baroudeur « zéro émission », rattaché à sa future gamme O et d’ores et déjà annoncé en série pour 2027 sur certains marchés. Lire la suite…
L’Allemagne est farouchement opposée au projet d’interdire la vente de voitures thermiques en Europe en 2035, et propose une mesure étonnante : obliger les propriétaires d’hybrides rechargeables à brancher leurs voitures, sous peine de bridage.
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Google planche sur des widgets pour Android Auto. Sur le papier, c’est cool. Dans les faits : votre écran de navigation coupé en deux pour afficher… la météo.
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Après avoir fait machine arrière sur la conduite autonome et son système Auto Drive il y a quelques semaines, Stellantis fourbit ses armes dans l’univers du robotaxis grâce à trois partenaires de poids : Nvidia, Uber et Foxconn. De quoi replacer le groupe dans la course à la voiture autonome ?
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Question d’honneur pour BYD qui veut réussir, véritable provocation pour les japonais. La BYD Racco est sans doute la nouveauté dont on parle le plus au salon de Tokyo. Lire la suite…
Bonne nouvelle, les immatriculations de voitures électriques neuves sont en hausse dans toute l’Europe en septembre. Et même la France a connu une petite augmentation sur cette période.
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Le gouvernement chinois vient de dévoiler les contours de son plan stratégique pour les cinq prochaines années. Surprise, les voitures électriques en sont désormais exclues, en raison notamment de la saturation du marché. De quoi imaginer un chamboulement de ce marché.
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On savait que Subaru présenterait un concept-car annonçant la future sportive STI de sa gamme au salon de Tokyo, mais le constructeur japonais a carrément dévoilé deux modèles l’un thermique et l’autre thermique : les Performance B-STI et Performance E-STI. Lire la suite…
Nissan travaille sur le développement de nouvelles batteries solides, dont l’arrivée est prévue pour 2028 sur des voitures électriques de série. Et voilà que le constructeur annonce une amélioration de taille.
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Le rêve de la voiture totalement autonome refait surface, cette fois porté par un constructeur encore peu connu en Europe. Lucid, allié à Nvidia, affirme vouloir franchir une étape décisive dans la conduite sans intervention humaine. Une ambition qui pourrait… Lire la suite…
La Toyota Century, modèle japonais le plus luxueux, va donner naissance à une nouvelle marque au sein du premier groupe automobile mondial. Elle concurrencera Rolls-Royce ou encore Bentley, se plaçant donc au-dessus de la marque premium Lexus. Lire la suite…
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