Le nombre de véhicules électriques augmente de manière exponentielle en Europe, mais le nombre de points de charge peine à suivre le même rythme. Aussi les constructeurs membres de la coentreprise Ionity ont-ils décidé de s’associer avec un investisseur financier extérieur au secteur automobile, BlackRock, pour multiplier le nombre de chargeurs rapides par 4 d’ici à 2025. Lire la suite…
Kia renouvelle son SUV à succès Niro. Le modèle de seconde génération s’affirme avec un look plus original, inspiré du concept HabaNiro de 2019. Lire la suite…
Le SUV électrique 7 places de Mercedes est lancé avec la version 350 4MATIC. Lire la suite…
L’application pour smartphone Rideology, développée par Kawasaki, évolue et enrichit l’expérience de conduite entre pilote et moto en pariant sur l’intelligence artificielle. Elle affirme aussi ses tendances énergétiques pour le futur. Lire la suite…
La société russe qui produit le célèbre AK-47 travaille sur deux véhicules à zéro émission ! Lire la suite…
Grande rivale de la Volkswagen ID.3 sur le segment des compactes électriques, la Renault Megane e-Tech entamera sa commercialisation début 2022. Nous avons pu la tester en avant-première dans sa version haut de gamme équipée de la batterie 60 kWh. Lire la suite…
Porsche investit le marché du vélo électrique, en s’offrant la moitié de Greyp Bikes. Lire la suite…
Cela devient même obligatoire à compter de l’année prochaine. Lire la suite…
Le consortium Ionity lève 700 millions d’euros auprès de ses actionnaires historiques et vise le déploiement de 7000 bornes en 2025 sur toute l’Europe. Lire la suite…
La Volkswagen ID.3, la compacte électrique de la marque allemande, est disponible en trois tailles de batterie, avec un premier niveau affiché à un prix particulièrement attractif malgré un équipement de série flatteur. Mais est-ce que les concessions en matière d’autonomie ne sont pas trop importantes ? Lire la suite…
Le groupe Stellantis revoit ses petits modèles électriques, avec un gain d’autonomie d’une vingtaine de kilomètres sur le cycle WLTP. Lire la suite…
Rien n’arrête la croissance du réseau de recharge ua-rapide européen Ionity. Après avoir récolté plusieurs centaines de millions d’euros d’investissement auprès de la multinationale BlackRock, il annonce multiplier par quatre le nombre de bornes d’ici 2025. Lire la suite…
Tesla a ajouté une nouvelle ligne aux conditions qui régissent la bêta de la capacité de conduite entièrement autonome (Autopilot) : désormais, en cas d’accident, le constructeur se réserve le droit d’utiliser des images enregistrées par les voitures. Lire la suite…
BlackRock et ses actionnaires historiques viennent de boucler une nouvelle opération de financement. Lire la suite…
L’Audi RS3 Sportback 8V phase 2 (2017-2020) reste encore aujourd’hui un break sportif d’exception. Transmission intégrale Quattro, boite automatique robotisée et 400cv sous le capot : tout y est ! Lire la suite…
Après une première itération, la Hyundai Ioniq 5 recevra une importante mise à jour technique et verra la capacité de sa batterie augmenter. Lire la suite…
Le réseau Ionity annonce sa seconde phase de développement. Désormais, il vise les 1000 stations implantées en Europe, alors que leur nombre atteint aujourd’hui les 400. Lire la suite…
Strict sur les flux de travail, mais aussi ouvert au débat et aux nouvelles propositions ! Lire la suite…
Annoncées avec un certain niveau de capacité, les batteries seraient finalement bridées dès le départ. La raison ? Libérer des kWh lors d’un retour sous garantie. Lire la suite…
Au printemps 2020, Polestar dévoilait un concept de berline électrique répondant au nom de Precept. Près de deux ans plus tard, le projet avance désormais sous le nom de Polestar 5. Lire la suite…
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