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Volkswagen réinvente la Polo : électrique, abordable et toujours disponible en GTI !

Volkswagen confirme l’abandon des appellations associant les lettres ID avec un chiffre. Le concept ID.2all se transformera donc en ID.Polo dans sa version de série, qui apparaîtra encore camouflée au Salon de Munich. Attendue en concessions en 2026 , cette rivale des Renault C5, Peugeot e-208 ou Citroën ë-C3 sera même déclinée en version sportive GTI. Un pari ambitieux qui mêle accessibilité, héritage et électromobilité dans un segment des citadines électriques en pleine effervescence.  Lire la suite…

BYD SEAL 6 DM-i : la berline et le break hybrides à très grande autonomie

BYD SEAL 6 DM-i photo shoot BYD SEAL 6 DM-i : la technologie Super Hybride s’ancre dans le paysage européen avec une offre double, berline et break Le marché européen des véhicules électrifiés accueille un nouvel acteur de poids avec la BYD SEAL 6 DM-i, désormais disponible en berline et en break (Touring). Cette double déclinaison marque une étape stratégique pour le constructeur chinois BYD, leader… Lire la suite…

BMW persiste et signe : malgré le recul du secteur et les controverses, le constructeur veut lancer cette alternative à l’électrique en 2028

Alors que la plupart des constructeurs et gouvernements revoient à la baisse leurs ambitions, BMW confirme la production en série d’un modèle à hydrogène en 2028. Un pari à contre-courant, soutenu par Toyota, qui interroge sur la pertinence de miser encore sur une technologie jugée coûteuse et inefficiente par beaucoup.  Lire la suite…

Un gros changement à venir chez Toyota qui fait une annonce surprise pour l’Europe

Toyota, un des constructeurs pour l’instant les plus ouvertement réfractaires à l’électrique, annonce qu’il va produire son tout premier modèle du genre en Europe, dans son usine tchèque. Il ne devrait pas s’agir des C-HR+ et bZ4X Touring qui sont assemblés ailleurs. Sur place, Toyota produit déjà les Aygo X et Yaris. Alors, que se cache-t-il derrière cette annonce ? Lire la suite…