Symbolique à plus d’un titre pour Volkswagen, l’ID.3 est passée par notre base de Montlhéry pour se soumettre à notre protocole de mesures certifié ISO 9001. De quoi en tirer ses vraies autonomies et pouvoir, à ce titre, la comparer avec les autres productions électriques du marché.
En lançant l’ID.4, Volkswagen veut entrer dans le bouillonnant segment des SUV électriques, où il fera notamment face au Tesla Model Y. Malgré une différence de gamme, Volkswagen ose la comparaison. Qui s’y frotte s’y pique ? Lire la suite…
Vendue à plus de 500.000 exemplaires à travers le monde depuis son lancement il y a dix ans, la voiture électrique de Nissan introduit de nouveaux équipements pour sa gamme 2021 et baisse les tarifs de sa déclinaison e+ grâce à l’introduction de nouvelles finitions. Lire la suite…
Le prix cible est de 20’000 €. Lire la suite…
Dès le 1er janvier 2021, les travaux de pose, d’installation et d’entretien des bornes de recharge pour véhicules électriques bénéficieront du taux réduit de TVA de 5,5%. Lire la suite…
Le Rivian R1T est (enfin) en approche. Après avoir dévoilé ses prix, le pickup électrique ouvre son configurateur en ligne et détaille sa gamme. Lire la suite…
La gamme des SUV Audi est si large que chaque année voit arrivée son lot de nouveauté sur ce segment. Toutefois, pour le Q5, fraichement restylé, il faudra attendre 2023 pour voir débarquer la troisième génération, mais nous pouvons déjà vous livrer quelques infos et une première image.
Selon AutomotiveNews Europe, Volkswagen accélère le développement de sa petite voiture électrique ID.1. Celle-ci débarquerait d’ici 2023 et serait suivie par l’arrivée d’un dérivé ID.2. Lire la suite…
En cette année particulière, le marché de l’automobile s’est vu fortement impacté par la crise du covid-19. D’après le Comité des Constructeurs Français d’Automobile, 1 467 924 véhicules particuliers ont été recensés en 2019. Contre 998 409 en 2020, soit une baisse de 31,9 %. Lire la suite…
Le concept-car Dacia Spring passera à la série au printemps 2021. Le modèle définitif semble bien être une nouvelle révolution pour la marque qui proposera cette petite citadine électrique à partir de 15 000 €. Soit environ 10 000 € de bonus déduit. Lire la suite…
Un projet mené par Eurovia et ElectrReon va permettre au fournisseur d’énergies EnBW Energie Baden-Württemberg AG de tester un projet de route permettant une recharge des véhicules électriques par induction dès l’année prochaine. Lire la suite…
Située dans les Yvelines, l’usine de Flins est l’un des sites emblématiques de Renault. Il est notamment le site de production unique du best-seller de la mobilité électrique en France : la Zoé. Un véhicule dont l’arrêt de la production est programmé pour 2024. Lire la suite…
Le Docteur Hintennach, responsable de la recherche et développement des batteries chez Mercedes, nous éclaire, de son avis pertinent, sur les performances futures des batteries. S’il ne voit pas de révolution à court terme, quelques progrès sont tout de même en vue. Mais pas avant quelques années contrairement à ce que beaucoup nous promettent.
Si votre voiture dépasse les normes de Crit’Air 2, vous ne pourrez plus accéder à 511 communes de France d’ici l’année prochaine. En cause, la décision de Barbara Pompili et Jean-Bernard Djebarri de renforcer le dispositif ZFE, jusqu’alors composé de 239 villes. Cette mesure, ayant pour objectif de réduire les niveaux de pollution causés par la circulation de véhicules polluants, continuera de se développer à l’avenir. Lire la suite…
La technologie hybride rechargeable est actuellement mises en cause par des associations écolo qui lui reprochent des consommations extrêmement élevées. Ainsi, certaines n’hésitent pas à évoquer un nouveau « dieselgate ». Pour remettre les choses en perspective, nous avons procédé à un match de conso en conditions réelles entre un hybride et son équivalent 100% thermique. Et devinez quoi… Lire la suite…
Une étude européenne de EVBox, spécialiste en solutions de recharge pour véhicules électriques, révèle que 4 Français sur 10 rouleraient avec la fée Électricité si le réseau de bornes de recharge rapide se développait. Lire la suite…
Un nouveau décret promulgué par le gouvernement autorise désormais les « deux-roues, trois roues et quadricycles à moteur électrique ou à hydrogène » à circuler sur les voies de bus et de taxis. A condition cependant que la collectivité l’autorise. Lire la suite…
S’il est une idée reçue tenace, c’est celle qui consiste à penser que l’autonomie d’une voiture électrique se trouve fortement affectée dès lors que le conducteur fait usage des équipements comme la radio, les essuie-glaces ou encore les phares… mais qu’en est-il réellement ? Lire la suite…
Plusieurs noms ont été déposés auprès de l’EUIPO. Lire la suite…
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