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Panasonic devrait produire les cellules révolutionnaires de Tesla

Tesla pourrait finalement déléguer la fabrication de ses nouvelles cellules de batteries à Panasonic, après avoir dévoilé initialement des plans visant à les fabriquer en interne, dans l’usine texane de la marque. La prolongation du contrat avec Panasonic viserait à externaliser la fabrication de ces cellules révolutionnaires. Lire la suite…

Tesla : Vers une interface configurable pour l’écran tactile central

Pas toujours facile d’utiliser l’écran tactile sans devoir quitter la route des yeux. Parce qu’ils sont de plus en plus nombreux à en faire la demande, Tesla devrait rapidement déployer une mise à jour permettant aux propriétaires de modifier l’interface de l’écran tactile central de leur véhicule à leur guise. Lire la suite…

Hyundai 2025. Des véhicules électriques, hydrogène, autonomes, aériens

C’est dans le cadre du forum « 2020 CEO Investor Day » qui s’est tenu virtuellement à Séoul mi-décembre dernier, que le constructeur coréen a annoncé la version révisée de sa stratégie 2025. En 2019, le programme portait sur 2 piliers principaux : « système de mobilité intelligent, et service de mobilité intelligent ». Un troisième a été ajouté : « Solution hydrogène ». Lire la suite…

Zone à Faibles Emissions (ZFE) : comment ça marche ?

Pour lutter contre la pollution de l’air, les métropoles doivent instaurer des « Zones à faibles émissions » (ZFE). Il s’agit d’un périmètre dans lequel les véhicules les plus polluants n’ont pas le droit de circuler, de façon permanente ou temporaire. Mais comment sont classés les véhicules ? Quelles villes sont concernées et quelles sont les sanctions ? Automobile Propre répond à vos questions. Lire la suite…