La nouvelle Hyundai Ioniq 5 intègre désormais le catalogue de la marque et dévoile sa gamme et ses différents prix. Lire la suite…La Hyundai Ioniq 5 dévoile ses prix
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Ces chercheurs estiment que cette batterie pourra se charger plus rapidement tout en étant plus stable au cours des années.
Si la berlinette Alpine A110 a fait un retour remarqué en 2017 sur le marché de l’automobile sportive, la marque Alpine était toujours en sursis. Afin que cette entité du Groupe Renault soit pérenne, Luca de Meo a décidé que la marque produirait dans les prochaines années, trois modèles qui seront exclusivement électriques. L’un d’entre eux sera un SUV compact de forte puissance, c’est de lui que nous allons parler aujourd’hui.
Il s’est immatriculé 582 171 voitures particulières en France de janvier à avril 2021, selon le CCFA. Voici le top 10 des modèles les plus vendus, qui comprend un seul modèle d’un constructeur étranger.
Un article du média Allemand Auto Bild révèle que BMW n’aura d’autre choix que de proposer une version électrique de sa berline sportive M5, et en imagine les caractéristiques techniques.
Elon Musk s’est récemment rendu à Berlin pour faire un point sur la construction de Gigafactory 4. L’usine, notamment chargée de produire le Model Y pour le marché européen, ne sera pas fonctionnelle avant la fin d’année.
Le constructeur chinois de véhicules électriques haut de gamme vient d’annoncer, qu’au 10 mai 2021, les utilisateurs de ses voitures ont dépassé le seuil des 2 milliards de kilomètres. Cette annonce intervient alors que Nio construit son réseau commercial pour l’Europe en commençant par la Norvège.
Alors que de récents rapports laissaient présager un retard au démarrage de la Gigafactory Berlin, qui fabriquera notamment les Model Y européennes, Elon Musk a lui-même confirmé les rumeurs.
Cherchant à assurer son avenir sur un secteur de plus en plus réglementé, la marque britannique Caterham travaille au développement d’un premier Roadster électrique.
S’il y a un argument avancé par les détracteurs de la mobilité électrique qui fait bien rire les électromobilistes, c’est le manque de plaisir que procureraient aujourd’hui les voitures électriques à l’usage. L’évolution technologique a fait table rase des mauvaises expériences du passé.
Après la Route 40 en Argentine (avril 2018) et le Paris Cap Nord (février 2019) en électrique, The Green Expedition Sojasun reprend l’itinéraire mythique de l’Aéropostale et s’élancera en septembre 2021 sur les routes de France et d’Espagne, avec le Sahara marocain en point de mire. C’est l’un des événements « satellites » 100 % électrique de l’année.
La Renault 4 électrique est bientôt une réalité : de nouvelles images virtuelles font surface sur la Toile.
Opel a présenté une version du Vivaro-e fonctionnant à l’hydrogène. Offrant jusqu’à 400 km d’autonomie, il débutera ses livraisons à l’automne 2021.
Réalisé en partenariat avec l’agence de prospective en nouvelles mobilités Smart Mobility Lab, cet état des lieux communiqué par la Fédération des professionnels en micro-mobilité révèle que l’actuelle pandémie de Covid-19 a eu un effet bénéfique sur le développement des engins de déplacement personnels (EDP) en France.
Déjà mesuré à ce sujet lorsqu’il ne dirigeait que PSA, le patron de Stellantis reste toujours aussi sceptique sur la voiture électrique.
Pour faciliter la conduite de la Tesla Model 3, des fabricants proposent des combinés d’instrumentations numériques bien plus lisibles.
Une Model S Plaid a été repérée sur le circuit de Laguna Seca, avec une particularité intéressante : elle présente un aileron arrière rétractable. Très prisé sur les voitures de sport, un tel équipement est une surprise relative pour la berline qu’est la voiture de Tesla.
Après la 5, Renault s’apprête à redonner vie à la 4.
Toyota va redoubler d’efforts pour électrifier sa gamme. Le constructeur, qui va lancer six voitures électriques, veut multiplier ce nombre. Ce n’est pas moins de 15 véhicules du même genre qu’il veut désormais lancer en cinq ans. 
