• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

e-Bulli : Un combi électrique converti par Volkswagen et eClassics

Le premier Volkswagen Transporter, ou Combi, a été construit le 8 mars 1950 à l’usine de Wolfsburg. Soixante-dix ans après, le constructeur s’est associé au spécialiste allemand du retrofit électrique eClassics afin de convertir un T1 minibus de 1966 au préalable parfaitement restauré et retouché au niveau de sa structure. Lire la suite…

Une Peugeot e-208 PSE électrique pour remplacer la GTi ?

Le sacré numéro chez Peugeot, c’est la 205, et particulièrement sa version GTi. Ce modèle sportif a marqué son époque, même si l’aura n’a pas atteint celle de la Golf GTI. Néanmoins, Peugeot a tenté de raviver la flamme avec la 208 GTi en 2013. Version 100% essence et malgré ses émissions de CO2 relativement limitées (125 g/km), elle a disparu mi-2018 et n’a pas survécu à la nouvelle génération. Pour le moment… Lire la suite…

Véhicules électriques : la production à l’arrêt

2019 – Essais presse Nouvelle Renault ZOE en Sardaigne

Les conséquences de l’épidémie de Covid-19 frappent de plein fouet le secteur automobile. Ajoutés aux problèmes d’approvisionnement, les mesures de confinement adoptées dans de nombreux pays européens, ainsi que la fermeture des concessions qui stoppe toutes les ventes ont poussé la quasi-totalité des constructeurs automobiles à prendre des mesures de suspension de la production de leurs différents modèles. Lire la suite…

UPS teste le tracteur électrique de parc TSBM de Gaussin

Avec 1.800 centres logistiques répartis dans 220 pays, UPS exploite une flotte de 125.000 véhicules à travers le monde, dont plus de 10.300 sont alimentés avec des énergies alternatives. Avant la fin de l’année, ce parc relevant de la mobilité durable devra atteindre plus de 30.000 engins. Le tracteurlogistique TSBM de Gaussin devrait en faire partie, après la validation en cours à Londres. Lire la suite…

Voiture électrique : nouvelle technologie de batterie chez Volkswagen

Volkswagen ID.3 production usine ZwickauJusqu’à présent, les cellules lithium-ion à cathode NMC employées par le groupe Volkswagen et d’autres constructeurs contenaient 65% de nickel, 20% de manganèse et 15% de cobalt. On savait déjà que la prochaine génération de batteries de traction lithium-ion NMC réviserait ces pourcentages à respectivement 80%, 10% et 10%. Lire la suite…