
Après une année 2020 on ne peut plus inédite, les constructeurs auront à cœur de repartir de plus belle en 2021, pour peu que la crise sanitaire soit toujours sous contrôle. Nos français ont pour cela quelques nouveautés dans leurs cartons, que nous vous résumons ici.

Le constructeur britannique McLaren dévoile un petit bout de sa future supercar hybride, l’Artura. Son nouveau châssis en fibre de carbone accueillera un groupe motopropulseur hybride (rechargeable ?) avec un moteur V6 à essence inédit.
Dans une nouvelle étude, Transport&Environment accuse les voitures hybrides rechargeables d’être trop polluantes par rapport aux valeurs officielles, mais se trompe de problématique.
Fer de lance de l’offensive électrique mondiale du groupe allemand, le SUV ID.4 a été décalé de quelques mois sur le marché américain. En cause : la priorité donnée à l’Europe compte tenu des enjeux en matière de CO2. 
Tesla a décidé de produire le Model Y dans toutes ses usines, aussi bien aux Etats-Unis qu’en Chine et en Europe, afin de limiter les exportations depuis son usine californienne de Fremont. Ainsi, la Gigafactory de Shanghai produira désormais les exemplaires du SUV destinés au marché chinois, tandis que la future infrastructure de Berlin concevra ceux mis à la vente en Europe.
Afin d’abaisser les temps de charge de son SUV électrique, Mercedes offre à son EQC un chargeur triphasé de 11 kW. Il remplace l’ancien chargeur embarqué de 7,4 kW, alors que les charges en courant continu plafonnent toujours à 110 kW. 
Ionity ne sera bientôt plus le seul réseau de recharge ultra-rapide sur autoroute en France. L’opérateur hollandais Fastned vient de remporter un appel d’offre et installera ses premières stations courant 2021.
Les dirigeants de la discipline électrique se sont entretenus avec les propriétaires du circuit urbain d’Adélaïde.
La signature de ce partenariat peut aboutir à une version hydrogène du Grenadier, un franchisseur qu’Ineos doit fabriquer en France.
Le SUV électrique peut-il rivaliser avec ces grosses cylindrées ?
La ville de Paris veut réduire en son sein les nuisances de la mobilité individuelle. Déjà en supprimant la moitié des places de stationnement en voirie, mais aussi en sortant du diesel en 2024 et de l’essence en 2030. Outre le développement des transports en commun et de la mobilité douce personnelle ou partagée symbolisée par la marche, le vélo et la trottinette, la collectivité table sur les…
Nespresso a annoncé travailler avec un de ses partenaires, l’entreprise de livraison Star Service, pour proposer un service de livraison plus écologique aux clients du célèbre fabricant de café. Les deux entreprises étaient déjà sous contrat pour la livraison et la collecte de capsule usagées, et le sous-traitant va désormais apporter les commandes chez les clients au moyen de voitures électriques. 

