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L’Alpine A390 GT va vite mais pas dans toutes les situations

caradisiac
Alpine se lance sur le marché des SUV électriques avec l’A390 GT, un « fastback » de 400 ch qui mise avant tout sur son ADN sportif et un tarif compétitif face aux ténors allemands. Mais au-delà des performances dynamiques, que vaut réellement ce fleuron français face à la réalité du quotidien ? Entre une consommation autoroutière élevée et une architecture technique limitée lors de la recharge, nos tests révèlent une électrique au tempérament de feu mais aux aptitudes de voyageuse encore perfectibles. Lire la suite…

En France, il n’est plus possible d’acheter une voiture électrique sans payer la carte grise

Depuis le 1er mai 2025, les voitures électriques ne sont plus exonérées de taxe régionale sur la carte grise. Seule la région des Hauts-de-France faisait exception… jusqu’au 1er avril 2026. Désormais, elle rentre un peu dans le rang, en durcissant la fiscalité pour les modèles « zéro émission ». Mais ces derniers ne paient pas le même tarif que les véhicules animés par un autre type de motorisation pour autant, tout en bénéficiant d’un calcul de la puissance fiscale plus favorable et de divers autres avantages. Lire la suite…