
En 2019, 42.764 voitures particulières électriques ont été vendues en France, avec une progression de 37% par rapport à 2018. Sur notre marché, 25 modèles différents étaient proposés. Comment peuvent évoluer en 2020 les 10 VE les plus vendus l’année dernière ? Lire la suite…



L’usine de Detroit-Hamtramack aux États-Unis sera la première « gigafactory » de General Motors. Le groupe américain va transformer le site actuel en pôle exclusivement réservé à l’assemblage de véhicules électriques. Pour cela, il annonce engager 2,2 milliards de dollars, complétés par 800 millions de dollars destinés à aider les sous-traitement dans la transition. 
Audi aurait une nouvelle fois revu à la baisse la production du SUV électrique e-tron, cette fois pour un problème d’approvisionnement auprès du spécialiste coréen de la batterie, LG Chem. Ce qui illustre, s’il le fallait encore, la dépendance européenne à l’Asie.
Un OVNI a récemment été signalé sur l’autoroute I-15 entre Los Angeles et Las Vegas. Inutile de chercher du côté d’Area 51 ; c’était simplement Carsten Breitfeld, le PDG allemand de Faraday Future, au volant de la FF91. Une fois qu’elle est arrivée à bon port, nous l’avons prise en main pour vérifier qu’elle est bien réelle. 


Qu’est-ce qui coince ? La voiture, la structure qui gère le service, ou les 2 ? Toujours est-il que les adhérents à BlueIndy – l’équivalent de l’Autolib’ parisien – ont reçu un courrier les informant de la disparition progressive des véhicules pour le 21 mai prochain.
Ces 2 opérations visent à diminuer l’empreinte carbone d’Amazon et à participer à la lutte contre le dérèglement climatique.
Le plaisir passe aussi par les oreilles.
Disposant naguère d’un véhicule hybride et désormais uniquement de modèles hybrides rechargeables et 100 % électriques au sein de sa gamme, Volkswagen annonce avoir franchi le cap des 250 000 véhicules électrifiés mis à la route depuis 2013. Un chiffre que le groupe allemand ambitionne d’atteindre chaque année d’ici 2025.
Annoncé mi-novembre par Elon Musk, le lieu d’implantation de la quatrième Gigafactory du groupe Tesla a été accueilli avec beaucoup d’enthousiasme par les politiques locaux qui n’avaient pas hésité à promettre de généreuses subventions. Deux mois plus tard, l’industriel américain doit faire face à des protestations de centaines d’habitants, inquiets quant à la destruction de la forêt et …
Le patron du comité directeur de Mercedes, Michael Brecht, a annoncé à la presse allemande que la dépendance actuelle des constructeurs automobiles aux Asiatiques sur l’achat des batteries pour voitures électriques est « dangereuse ».
Autorisé depuis peu à livrer ses Model 3 produites localement, Tesla veut ouvrir un studio de design et un centre R&D en Chine. L’entreprise américaine cherche d’ailleurs à embaucher des designers locaux pour concevoir une nouvelle compacte électrique dont Elon Musk vient de livrer une première illustration.
Nous n’en verrons pas la couleur puisque le contrat concerne uniquement les Pays-Bas.
Plusieurs centaines de travailleurs de l’usine de Forest à Bruxelles vont quitter les lignes de production de l’Audi e-Tron. En conséquence d’une pénurie de cellules pour batteries, la marque aux anneaux va réduire de 4100 à 5700 le nombre de véhicules produits au premier trimestre. Alors qu’elle devait passer à 24 voitures par heure, la cadence sera maintenue à 20 exemplaires par heure. 