De plus en plus, l’électrification prend une place toujours plus importante sur le marché, alors que ses ventes ont grimpé de 18 % en 2019 par rapport à l’année précédente. L’an dernier, ce sont en effet quelque 125 432 voitures faisant appel à ce type de motorisation qui ont été vendues, incluant également les modèles hybrides rechargeables. Lire la suite…
Essai Mazda 3 Skyactiv-X 180 ch 4×4 – Dans l’univers des compactes, les transmissions intégrales sont rares : on en trouve chez Volkswagen ou Subaru, ainsi que chez les constructeurs premiums allemands (Audi A3, BMW Série 1, Mercedes Classe A). Lire la suite…
Avec 340 millions de litres distribués l’année dernière, la Collective du bioéthanol se réjouit d’enregistrer une nouvelle année record pour l’E85. Entre 2017 et 2018, la progression avait été de 55%. Dans un communiqué de presse, l’organisme aligne les chiffres au vert. Lire la suite…
Si vous ne le saviez pas encore, et parce que c’est toujours bien de le rappeler, le barème du malus écologique a évolué le 1er janvier dernier, devenant plus sévère avec un seuil de déclenchement à 110 g/km au lieu de 117 l’an dernier, tandis que le montant minimal est de 50 €, contre 35 jusqu’alors. Sans parler du prix maximal, désormais établi à 20 000 €, alors qu’il était jusqu’alors plafonné à 10 500 €. Lire la suite…
Les Pays-Bas, la Norvège et le Royaume-Uni occupent les trois premières places. La France est loin derrière. Lire la suite…
Difficile d’évaluer aujourd’hui les chances de Karma de faire de l’ombre à ces différents constructeurs et à Tesla en particulier. Mais il y aura déjà un sérieux handicap à remonter : celui de la crédibilité d’une marque d’abord dissoute -Fisker – puis réapparue sous le nom de son modèle phare – Karma -. Lire la suite…
Hyundai approche doucement des 2 % de parts de marché en France. Mais, surtout, la marque coréenne performe sur les véhicules électrifiés. Pour 2020, elle s’est même fixé un objectif ambitieux : 15 % de ventes 100 % électrique. La pression est désormais sur le réseau français de concessionnaires. Lire la suite…
La gamme de bus Urbino Electric du constructeur polonais se composait déjà d’un midibus de 8,9 mètres de long, d’un modèle standard 12 m et d’un articulé de 18 m. Le nouveau venu, dont le format de 15 mètres a déjà été exploité depuis 1999 avec des motorisations diesel et GNC sur 1.300 unités roulantes, reçoit 3 essieux, dont 2 à l’arrière. Lire la suite…
Skoda a présenté en novembre dernier la nouvelle génération de sa familiale Octavia animée par une motorisation hybride rechargeable. Une variante qui bénéficiera à l’occasion du prochain salon de Genève d’une déclinaison sportive badgée RS.
Depuis novembre 2019, la Skoda Octavia est désormais disponible en versions essence, diesel et hybride rechargeable. À quelques semaines de l’ouv… Lire la suite…
Attribuée depuis sa création en 2013 à Cars Dominique / B.E. Green, la concession d’exploitation de la ligne de bus Brancion-Commerce circonscrite au 15e arrondissement de Paris arrive à échéance. Lire la suite…
Souhaitant poursuivre la dynamique impulsée en faveur de la filière hydrogène, le gouvernement vient d’annoncer le lancement de nouveaux appels à projets. Lire la suite…
Jusqu’à présent, seule la Countryman disposait d’une motorisation hybride rechargeable, laquelle réalise aujourd’hui plus de 30 % du volume de ventes en France. Par les temps qui courent, il était donc crucial, pour Mini, de lancer une version full Electric. C’est chose faite avec cette Cooper SE, dont les premiers exemplaires seront livrés au mois de mars. Lire la suite…
Avec les nouvelles normes en matière de réduction de CO2, Seat ne pouvait faire l’impasse sur les véhicules branchés. Après avoir lancé sa petite Mii Electric en fin d’année, la marque espagnole poursuit son offensive en apportant à sa nouvelle Leon une inédite déclinaison hybride rechargeable reprenant la mécanique embarquée à bord de la Golf GTE. Lire la suite…
Zero Motorcycles prévoit de lancer une nouvelle moto électrique en février. On peut s’attendre à un modèle haut de gamme caréné. Lire la suite…
Après le Tesla Cybertruck, le Ford F-150 électrique, les Rivian R1T/S, l’Atlis XT et le futur concept de Karma, le segment du pick-up zéro-émission va s’étoffer de deux nouveaux modèles. Le mastodonte General Motors veut s’attaquer au marché en proposant un premier pick-up électrique d’ici la fin 2021. Lire la suite…
Les voitures hybrides rechargeables gagnent aussi du terrain sur le marché de l’occasion. Lire la suite…
La voiture électrique bon marché a toutes les peines du monde à se démocratiser. Mais de l’autre côté de l’échelle, certains surfent cette motorisation pour proposer de nouveaux produits. A commencer par la jeune marque Lucid, qui annonce l’ouverture des précommandes de sa berline « Air » en France. Lire la suite…
La mise à disposition de flotte de vélos électriques pour les entreprises est possible pour tous corps de métiers. Le but étant de limiter les déplacements professionnels en voiture et les remplacer par un autre mode de transport. Aujourd’hui, beaucoup de sociétés remboursent partiellement les abonnements de transports. Lire la suite…
Selon l’Avere (l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique), le marché de l’électrique d’occasion a connu une forte augmentation en 2019, à + 55 %. Les cycles de renouvellement aidant, l’auto électrique commence à se démocratiser en seconde main. Lire la suite…
En 2019, 42.764 voitures particulières électriques ont été vendues en France, avec une progression de 37% par rapport à 2018. Sur notre marché, 25 modèles différents étaient proposés. Comment peuvent évoluer en 2020 les 10 VE les plus vendus l’année dernière ? Lire la suite…
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