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BYD améliore le plus gros problèmes de l’une de ses voitures électriques les moins chères qui devient enfin « recommandable »

La BYD Atto 3 électrique vendue en Europe s’améliore radicalement sur un aspect critique lié à la sécurité avec une simple mise à jour logicielle. De quoi lui valoir les félicitations du jury de l’EuroNCAP, le spécialiste européen des crash-tests. Mais ce n’est pas tout, car une nouvelle version de cette voiture arrive également.
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Peut-on vraiment rouler en électrique et de façon propre ? Grâce à ces bornes, c’est en partie possible

Tout le problème de la voiture électrique réside dans son carburant : selon où vous vous branchez dans le monde, le bilan carbone du trajet sera très différent. En France, il est majoritairement nucléaire, mais une station de recharge dans l’Oise permet de se brancher directement… aux éoliennes. La recharge parfaite, qui a en plus l’avantage d’être attractive en matière de prix. Mais ne vous attendez pas à voir fleurir des bornes a pied de tous les panneaux solaires et éoliennes de France. Lire la suite…