Aptera Motors vient de lever le voile sur une étonnante voiture électrique qui se recharge tout seule. Alimenté par l’énergie solaire, ce véhicule n’a pas besoin d’être régulièrement branché à une borne de recharge pour fonctionner. La start-up va commercialiser sa création à un prix de départ de 25 000 dollars. Lire la suite…Aptera Motors dévoile une voiture électrique qui se recharge toute seule
Aptera Motors vient de lever le voile sur une étonnante voiture électrique qui se recharge tout seule. Alimenté par l’énergie solaire, ce véhicule n’a pas besoin d’être régulièrement branché à une borne de recharge pour fonctionner. La start-up va commercialiser sa création à un prix de départ de 25 000 dollars. Lire la suite…
En partenariat avec SNCF Réseau, Coyote lance une nouvelle fonctionnalité via ses boîtiers et applications mobiles. Désormais, le conducteur sera alerté dès lors qu’il s’approche de l’un des 15 000 passages à niveau en France. 
Connu pour ses robots marcheurs à vocation civile et militaire, l’américain Boston Dynamics change de mains pour devenir la propriété du coréen Hyundai pour 921 millions de dollars. Ce rachat était pressenti depuis plusieurs semaines. 
Avec plus de 21.000 unités écoulées en novembre, Tesla a presque doublé ses ventes de Model 3 en Chine par rapport au mois précédent. 
La nouvelle Ford Mustang Mach-E, le SUV électrique inspiré de la célèbre « muscle car » des années 60, arrivera début 2021 en Europe. Proposée en propulsion ou en quatre roues motrices, elle se déclinera également en deux capacités de batterie. 
Mini annonce l’électrification de sa branche John Cooper Works, qui signe les modèles les plus sportifs de la gamme, en publiant des clichés d’un prototype 100 % électrique en test sur le Nürburgring. 
Fondée à Nice en 1998 par Michel Raccah et son frère, la société Sud Livraisons est spécialisée dans la messagerie express. Elle travaille en sous-traitance pour de grands donneurs d’ordre comme TNT, FedEx ou DHL. Elle dispose à l’heure actuelle d’une flotte de 30 véhicules dont une partie a commencé à être électrifiée en 2018. 
Renault revendique des ventes de voitures électriques en forme olympique dans un marché général automobile atone. La Zoe est son modèle le plus vendu en Europe et le constructeur compte bien accélérer en 2021 pour répondre à la demande. 
Une nouvelle saison du feuilleton Mia démarre sous l’impulsion d’une entreprise germano-suisse. Après sa faillite, l’échec et les démêlés judiciaires de son dernier investisseur, le petit constructeur des Deux-Sèvres pourrait renaître de ses cendres. Son nouveau propriétaire vient d’être côté à la Bourse de Düsseldorf. 
Audi va lancer dans les prochains jours la production en série de sa berline électrique nommée e-tron GT. La marque aux anneaux avait prévu de lancer la fabrication de son nouveau modèle avant la fin de l’année et y parvient tout juste, avant des livraisons prévues l’année prochaine. 
Le bonus pour l’acquisition d’une voiture électrique d’occasion a pris effet ce mardi 8 décembre. Fonctionnement, modalités, conditions particulières… on vous dit tout sur cette nouvelle aide à l’achat ! 
Après la parution en novembre 2019 d’un premier rapport sur l’intégration de la mobilité électrique au réseau public de distribution d’électricité, Enedis, partenaire de la mobilité électrique partout et pour tous, publie aujourd’hui un 2ème rapport consacré au pilotage de la recharge des véhicules électriques et son intérêt pour le « consom’acteur » et les acteurs de l’écosystème. 
Ce bonus, qui est effectif dès aujourd’hui, est attribué pour tout modèle d’occasion électrique âgé d’au moins deux ans. 
Le nouveau Mitsubishi Outlander n’a quasiment plus rien à cacher. Il vient d’être immortalisé, contre son gré, entièrement décamouflé. 
Après avoir lancé récemment sa première voiture électrique, la Lexus UX 300e, la filiale luxe de Toyota annonce le lancement d’un nouveau SUV électrique doté de sa toute nouvelle transmission « DIRECT4 ». 
C’est une information qui était déjà connue, mais Volvo apporte quelques précisions sur son rôle de fabricant de moteurs électriques. Les blocs essence et diesel ne seront plus du ressort du constructeur suédois. 
Qui l’eût cru ? Après la vente de l’usine Daimler d’Hambach en Moselle, la Smart électrique continuera à être fabriquée par… un poids-lourd de l’industrie pétrochimique. 