Les mois records se poursuivent pour le marché de la mobilité électrique. Après un mois de janvier qui a cumulé autant d’immatriculations que sur tout le premier trimestre 2019, février affiche une progression de + 192 % en 1 an avec plus de 14 000 véhicules électrifiés… Lire la suite…
Dans de nombreux hôtels, centres commerciaux, golfs et divers lieux d’intérêt, les propriétaires de Tesla peuvent trouver des chargeurs à destination pour faire gratuitement le plein de leur véhicule. Un modèle inédit imaginé par la firme de Palo Alto, qui a manifestement inspiré Porsche. Lire la suite…
Profitant du restylage du modèle, Renault offre pour la première fois à sa Mégane une motorisation hybride rechargeable E-Tech Plug-in. Nous l’avons découvert en avant-première dans sa version break. Entre le thermique et l’électrique, Renault avait un peu oublié l’hybride. Lire la suite…
Elles sont les reines du 0 à 100 km/h. Mais en vitesse de pointe les voiture électriques atteignent la limite beaucoup plus tôt. Lire la suite…
Les 10 fourgons branchés de Nissan arrivent au moment même ou Dott déploie son nouveau parc de trottinettes électriques à batterie amovible. Une fonctionnalité qui permet de ne plus systématiquement embarquer ces petits engins pour les ravitailler en énergie : seuls les packs sont prélevés. En procédant ainsi, l’opérateur devrait réduire de moitié les kilomètres parcourus avec sa flotte logistique. Lire la suite…
Bien décidés à laver leur linge sale en public, Izivia et EVBox se déchirent suite à l’arrêt soudain de 90 % des bornes de recharge rapide du réseau Corri-Door. Automobile-Propre revient sur les explications des deux acteurs. Lire la suite…
La technologie des voitures électriques progresse à une vitesse spectaculaire, parvenant à des niveaux qui tenaient de la science fiction il y a seulement quelques années. Performance, autonomie, recharge, coût d’achat ou de fonctionnement, elle rattrape voire dépasse dans certains domaines celle des véhicules thermiques. Mais la marge de progression est encore immense. Lire la suite…
Porsche n’invente rien avec ce qu’il appelle la « recharge à destination », puisque des concurrents comme Tesla le proposent depuis longtemps. Mais la marque allemande propose là un service très intéressant pour ses clients actuels et futurs de véhicules électriques. Lire la suite…
Par principe de précaution, Izivia, l’exploitant du réseau de charge rapide Corri-Door, a décidé le 7 février d’arrêter, puis de retirer définitivement 189 bornes sur les 217 bornes de son réseau. Les 189 bornes incriminées ont été fabriquées par EVTronic, une société rachetée en 2018 par EVBox. Lire la suite…
Présenté dans un coloris noir mat spécifique, le Mercedes EQC Brabus Power E-PowerXtra reçoit notamment un nouveau kit aérodynamique composé d’un aileron arrière et d’un nouveau pare-chocs. Fournies par Brabus, les jantes sont elles aussi spécifiques. A 10 rayons, elles se déclinent en versions 20 et 21 pouces. Sur la calandre trône un imposant logo Brabus. Idem à l’arrière. Lire la suite…
BMW a discrètement glissé une image de son SUV électrique de série dans la présentation qui était programmée pour le salon de Genève. L’auto est finalement très proche du concept. Sa présentation devrait avoir lieu au second semestre. Lire la suite…
Mise en place en avril 2015, la prime à la conversion pour l’achat d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable en échange de la mise au rebut d’un modèle plus polluant permet à l’acquéreur d’obtenir jusqu’à 5 000 euros d’aides, cumulable avec le bonus écologique ! Lire la suite…
Associée à une génération de cellules inédite, la nouvelle plateforme du groupe américain fait partie d’un nouveau programme d’investissement de 20 milliards de dollars en faveur du véhicule électrique. Elle sera inaugurée sur le Lyriq, le futur SUV électrique de Cadillac. Lire la suite…
L’Audi e-tron est très simplement nommé, mais le SUV électrique n’est que le premier d’une grande famille. Après le dérivé e-tron sportback, deux nouvelles e-tron seront disponibles d‘ici quelques mois, le SUV compact Q4 e-tron et la berline e-tron GT. Cette dernière a été découverte pour la première fois sous sa forme définitive. Lire la suite…
La version zéro-émission de l’iconique citadine surprend par ses caractéristiques techniques évoluées. La toute première Fiat électrique de grande série offre une autonomie et des performances plus élevées qu’espéré. Nettement plus chère que son homologue essence, la Fiat 500e électrique tranche aussi avec l’esprit historiquement populaire du modèle. Lire la suite…
La firme de Zuffenhausen frappe fort avec le lancement de sa berline branchée Taycan. Que les puristes se rassurent, la 911 ne suivra jamais le même chemin avec une mécanique laissant totalement de côté le thermique. Des propos venant du patron de la marque himself. Lire la suite…
La petite citadine se montre et révèle tous ses secrets ! Lire la suite…
Le ministère fédéral allemand de l’Environnement, du Climat et de l’Economie énergétique va financer à hauteur de 13 millions d’euros l’usine de démantèlement DeMoBat construite pour le recyclage des batteries de traction et des moteurs de véhicules électriques. Lire la suite…
Cette 500 est une toute nouvelle voiture. Si le style extérieur évolue par petites touches, l’intérieur est revu en profondeur. La voiture commence sa carrière avec une batterie de 42 kWh, promettant une autonomie de 320 km. Lire la suite…
Aiways n’a pas encore lancé l’U5, sa première voiture, qu’il dévoile déjà la suite de la gamme. Prévu d’être commercialisé en septembre 2020 en Europe, l’U5 est un SUV entièrement électrique de 140 kw (190 ch) et 315 Nm de couple. Il embarque une batterie de 63 kWh promettant 400 km d’autonomie WLTP. Lire la suite…
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