Épinglé par l’agence fédérale américaine de la sécurité routière, Tesla rappelle à contrecœur 135 000 voitures électriques (Model S et X produites jusqu’à 2018) aux États-Unis. Le problème concerne le tableau de bord des véhicules et peut entraîner des risques de sécurité. Lire la suite…Tesla rappelle 135 000 Model S et X suite à un problème de sécurité
Épinglé par l’agence fédérale américaine de la sécurité routière, Tesla rappelle à contrecœur 135 000 voitures électriques (Model S et X produites jusqu’à 2018) aux États-Unis. Le problème concerne le tableau de bord des véhicules et peut entraîner des risques de sécurité. Lire la suite…
Un consortium de cinq entreprises a développé un nouveau pack batteries ultraléger pour les voitures électriques. Disponible en trois tailles, celui-ci grimpe jusqu’à 120 kWh. 
Ford et Google vont travailler ensemble. Cela signifie que des millions de voitures Ford seront équipées d’Android et des services Google. 
La National Highway Traffic Safety Administration a demandé à Tesla de rappeler 158 000 voitures, touchées par une défaillance susceptible d’entraîner la perte de plusieurs fonctionnalités majeures. Le constructeur a obtempéré. 
C’est avec une nouvelle image que Lexus lève un peu plus le voile sur son prochain SUV électrique. Ce nouveau véhicule arborera également le nouveau design de la marque japonaise pour ses prochains véhicules. 
Le châssis sera celui d’une Formule E. 
Outre-Manche, l’agence publique pour la recherche et l’innovation (UKRI) aide au développement des bonnes idées pour que le Royaume-Uni devienne le territoire le plus avancé sur la mobilité aérienne électrique, autonome ou non, à batterie et/ou pile hydrogène. Et ce, à travers un programme baptisé « Future Flight Challenge » (Challenge de l’aéronautique du futur), doté d’une enveloppe de 300…
Comme prévu, Apple et Hyundai devraient bien collaborer pour le lancement de l’Apple Car. Le fabricant de téléphones, tablettes et ordinateurs souhaiterait utiliser la plateforme électrique du constructeur coréen pour sa voiture. 
Le Groupe Volkswagen annonce la mise en service d’une usine pilote à Salzgitter, en Allemagne. Elle permettra de recycler les batteries des voitures électriques du groupe, avec pour objectif un taux de recyclage de 90 %. 
La nouvelle lubie d’Elon Musk joue un drôle de tour aux autorités américaines, aussi perplexes que les consommateurs à son sujet. 
Peugeot a lancé une campagne de rappels pour deux de ses hybrides rechargeables, le SUV 3008 et la berline 508. Le constructeur vise la prévention avec cette campagne qui permettra d’éviter des problèmes de fiabilité futurs. 
Pour célébrer les 10 ans de sa célèbre compacte électrique, Nissan lance la Leaf10 Special Edition suréquipée. 
Android sera présent dans les voitures Ford dès 2023. Le constructeur a en effet signé un accord avec Google pour l’utilisation de son système d’exploitation pendant 6 ans. Il prévoit en outre d’utiliser les services en cloud de la firme, ainsi qu’implémenter ses technologies dans les processus de production. 
Le groupe australo-chinois Vmoto a publié une vidéo teasing esquissant les premières lignes esthétiques de la Super Soco Wanderer. Cette nouvelle moto électrique au style rétro semble surtout profiter d’une belle autonomie de 200 kilomètres. 
Le principal argument commercial de Tesla pourrait bien ne plus tenir très longtemps. 
Ford et Google ont signé un partenariat pour l’intégration des services Android tels que Google Assistant, Google Maps et Google Play au sein des véhicules de la marque. La gestion des données assurée par Google Cloud. Est-ce la fin de SYNC ? 
Hyundai continue le développement de la Ioniq 5 sur le terrain, et celle-ci se balade camouflée dans les rues coréennes. Visiblement fidèle au concept qui la préfigurait, la version de série de la nouvelle voiture électrique de Hyundai semble plus proche de la berline compacte que du crossover. 
General Motors veut passer au 100 % électrique d’ici à 2035. Le constructeur américain investira 27 milliards de dollars dans le véhicule électrique et autonome au cours des 5 ans à venir. Cela sera-t-il suffisant pour rattraper son retard ? 
Si le système Autopilot se montre convaincant, la filiale de Google affirme que Tesla n’offrira jamais une conduite entièrement autonome. 