Annoncée dès son lancement, la Citroën ë-C3 reçoit une version à moins de 20 000 €, pouvant même s’offrir à moins de 16 000 € une fois le bonus écologique déduit. La petite voiture électrique doit cependant faire avec une autonomie d’un peu plus de 200 km et l’absence de charge rapide de série.
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La C3 électrique à moins de 20 000€, Citroën l’a fait !
C’est désormais officiel, Citroën va bel et bien lancer une C3 électrique à moins de 20 000€, comme promis par le constructeur à la sortie du modèle standard. Bien entendu, à ce prix, il faudra faire quelques concessions au niveau… Lire la suite…
Modèles électriques : où en sont vraiment les constructeurs dans l’électrification de leurs gammes ?
L’électrification de l’automobile est en cours, mais où en sont réellement les principaux constructeurs dans ce processus qui révolutionne leur cœur de métier, et quels sont les bons et les mauvais élèves ? Lire la suite…
Pratiques esclavagistes : Volkswagen relance une grosse affaire en faisant appel
Le constructeur automobile allemand Volkswagen a-t-il encouragé des « pratiques esclavagistes » au Brésil dans les années 80 ? Lire la suite…
Volkswagen : sa voiture électrique abordable rivale des Peugeot 2008 et R4 E-Tech se dévoile
Présentée sous forme de concept lors du salon de Munich, la Volkswagen ID.2 SUV commence à nous dévoiler ses secrets. Voilà ce que l’on sait sur cette nouvelle voiture électrique qui rivalisera avec les Peugeot e-2008 et Renault 4 E-Tech.
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Les voitures électriques de Renault sont désormais moins chères grâce à une petite astuce du constructeur
Renault augmente la prime coup de pouce sur ses voitures électriques, avec un montant maximal qui passe à 4 770 euros. Et tous les modèles sont concernés.
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« Il est rentabilisé en trois à quatre ans » : le patron de MAN veut rassurer sur les camions électriques
Alors que les camions électriques ont encore du mal à s’imposer sur le marché, le patron de MAN est pourtant très confiant. Il estime que cette motorisation est plus facile à rentabiliser que le diesel, encore majoritaire, même si des barrières subsistent.
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BMW lâche le carbone : ce matériau naturel pourrait révolutionner les voitures de sport
L’avenir du sport auto pousserait-il dans nos champs ? Selon les ingénieurs de BMW, oui. Lire la suite…
« Nous sommes prêts » : la plus mythique des Smart revient sous la forme d’une minuscule voiture électrique
Après les #1, #3 et #5, Smart va encore enrichir sa gamme de voitures électriques avec l’arrivée de la nouvelle #2. Descendante de la mythique Fortwo, elle sera dévoilée fin 2026.
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Le modèle BYD vacille : un avertissement pour l’industrie auto chinoise
L’industrie automobile chinoise portée par BYD est dans une situation délicate. Le constructeur vient de publier ses résultats du premier semestre, où il note une chute de 30 % de son bénéfice net au deuxième trimestre, malgré des chiffres de ventes en phase avec ses objectifs annuels. Lire la suite…
Ce futur SUV électrique de Volkswagen promet d’être le plus abordable de la marque
Volkswagen s’apprête à lancer un petit SUV électrique taillé pour la ville. Compact, robuste et pensé pour être accessible, ce modèle pourrait devenir une alternative crédible aux voitures thermiques d’entrée de gamme. Volkswagen prépare depuis plusieurs mois une offensive sur… Lire la suite…
Tesla dévoile le Master Plan Part 4 : y a-t-il encore une place pour les voitures électriques ?
Tesla vient de publier son « Master Plan Part 4 », une nouvelle feuille de route qui révèle les grandes… Lire la suite…
La Smart va redevenir une petite voiture en 2026
En 2026, Smart va revenir à ses origines, avec le lancement d’une nouvelle citadine 2 places (toujours entièrement électrique). Lire la suite…
Citroën lance une C3 électrique à moins de 20 000 €
Promise depuis le lancement du modèle, la C3 électrique avec une petite batterie de 30 kWh est disponible à la commande. Si l’autonomie descend à 200 km environ, le prix est très agressif. De quoi encore plus gêner la Dacia Spring. Lire la suite…
Bosch et Volkswagen veulent démocratiser la conduite autonome dès 2026
L’Automated Driving Alliance de Bosch et Volkswagen (via Cariad) développe un système de conduite autonome accessible sur plus de véhicules (et pas uniquement sur les voitures de luxe). Lire la suite…
IAA Munich 2025 – BYD Seal 6 DM-i : une berline et un break hybrides rechargeables avec des prix serrés
BYD poursuit son offensive en Europe avec un deuxième modèle hybride rechargeable, la Seal 6. Un modèle qui promet beaucoup… Lire la suite…
Actualité : Tesla ne peut plus vendre ce Model Y en Europe : voici la raison de cette décision possiblement définitive
Tesla se retrouve quelque peu dans la panade en Europe depuis le 1er septembre. L’ancien Model Y « phase 1 », c’est-à-dire avant le restylage, n’est plus commercialisable. Pourquoi ? À cause de l’évolution des normes d’homologation. Lire la suite…
Smart revient enfin aux toutes petites voitures !
La nouvelle Smart #2 arrivera avant la fin de l’année 2026 et remplacera enfin l’ancienne Fortwo, cette toute petite microcitadine qui avait fait la réputation de la marque à ses débuts et jusqu’après son rachat par Geely. Elle sera électrique, évidemment, et commence à se montrer de façon assez peu suggestive. Lire la suite…
Un drone et un robot-chien veillent sur le Mercedes eSprinter
A l’usine Mercedes de Düsseldorf où est produit l’utilitaire eSprinter, une autre forme de mobilité électrique vient d’être adoptée. Aris, le robot-chien Sur une surface d’environ 325 000 mètres carrés, 5 500 employés s’activent à produire à Düsseldorf les variantes du fourgon Sprinter, dont les déclinaisons électriques Mercedes eSprinter […] Lire la suite…
Smart #2 : voici les premières infos officielles sur la remplaçante de la Fortwo électrique
Après avoir lancé une série de SUV, Smart va enfin revenir à ses premiers amours. La marque lancera en 2026… Lire la suite…
