
La rentrée de septembre est un moment clé pour les constructeurs automobiles pour présenter et/ou commercialiser des nouveautés. Entre le salon de Munich (du 9 au 14 septembre) ou le salon de Lyon (du 24 au 28 septembre) les occasions ne manqueront pas. Certains, à l’instar de Dacia présenteront leurs modèles en dehors de ce type d’évènement. Panorama des stars de la rentrée 2025. Lire la suite…

Le Leapmotor B10 s’apprête à débarquer en masse en Europe. Son lancement aura lieu le 8 septembre au salon IAA Mobility de Munich. Dans la foulée, les livraisons débuteront dans les différents pays européens. Après la T03 et le C10, le B10 sera le troisième modèle de la marque chinoise […]
Les passagers de la troisième rangée du Tesla Model Y L ont désormais la possibilité de gérer la climatisation ou encore le système multimédia à la voix. Tesla a créé un assistant vocal doté d’une reconnaissance spatiale pour identifier exactement qui parle et depuis quel siège.
Encore un coup des réseaux sociaux. Auprès de l’AFP, le ministère de l’Intérieur a démenti une rumeur virale qui circule sur TikTok. Non : prêter son véhicule sans déclaration préalable ne sera pas sanctionné d’une amende de 750 € à partir du 1er septembre. Il s’agit tout simplement d’une désinformation puisqu’aucun texte de loi n’existe et aucun projet législatif n’est en cours. 
L’usine historique de BMW, situé au cœur de Munich en Allemagne, suit actuellement un des plus gros chamboulements de son histoire : elle se prépare à accueillir les prochaines voitures électriques de la marque. Nous l’avons visitée.

Leapmotor, un constructeur chinois dont les modèles sont commercialisés en France par Stellantis, s’apprête à démarrer la production de ses voitures électriques à bas coût en Europe.
Une étude du cabinet PwC est formelle : l’avenir est à la voiture électrique. Grâce à l’amélioration des batteries en vitesse de recharge et en coûts, les voitures thermiques perdraient quasiment tout avantage d’ici 2030. Reste que des questions persistent, notamment géopolitiques.

BYD a comme objectif de conquérir l’Europe et pour ce faire, le constructeur automobile mise sur deux arguments forts. Le premier, c’est sa recharge rapide qui permet de récupérer 400 km d’autonomie en 5 minutes à peine. L’autre : son nouveau break électrique Seal 6 DM-i Touring.
C’est une affaire qui risque de faire très mal à Tesla. Le constructeur automobile a été condamné à verser 243 millions de dollars aux victimes d’un grave accident qui implique l’autopilote. 
Au début de ce mois d’août 2025, Revolte et ses partenaires recherchaient un ou deux conducteurs pour relever un défi en voiture électrique : rouler le plus loin possible à l’aller en 40 recharges et revenir avec autant d’arrêts. C’est un duo qui va conduire une Tesla Model 3 fortement kilométrée […] 



