Alors que certains constructeurs de voitures de sport ont repoussé voire abandonné leur conversion au 100% électrique, Ferrari persiste et signe. Sa première création deviendra réalité à la fin de l’année 2026. Si le nom tout comme la silhouette sont encore top-secret, le constructeur au cheval cabré a présenté toute sa technologie avec des choix originaux censés garantir le plaisir de conduite attendu d’une Ferrari. Autonomie, puissance, batterie et plus encore, on vous explique tout cela en détail. Lire la suite…
L’équipementier français Valeo, avec l’aide de Mahle, finalise les tests de son moteur électrique sans terres rares aux propriétés alléchantes. Il arrivera dans une voiture électrique de série en 2030.
Adossée à Renault Group, Ampere conçoit, développe, fabrique et commercialise des véhicules électriques. Des véhicules dotés de technologies de pointe et qu’elle entend rendre accessibles au plus grand nombre. Un objectif passant par une réduction du coût des batteries, élément constitutif majeur du prix des voitures électriques. Avec l’inauguration à […] 
DS vient de restyler la DS 4, qu’il faut désormais appeler DS N°4. En plus d’un nouveau style, la berline compacte du constructeur premium français devient pour la première fois une voiture électrique. Nous avons pu l’essayer dès son lancement, et voici notre avis !
Elles étaient attendues au tournant : Tesla vient de dévoiler ses deux nouvelles voitures électriques abordables. Pour certains, c’est l’euphorie. Mais pour d’autres, c’est la douche froide. Elon Musk aurait-il menti ? On vous explique pourquoi on est (forcément) déçu par ces annonces.
Tesla a présenté hier soir aux États-Unis son Model Y Standard, le moins cher de la gamme. La voiture électrique coûte désormais 5 000 dollars de moins, mais au prix de nombreux compromis. Voici les 24 différences relevées avec la version « Premium ».