Réputé pour ses utilitaires comme le Daily et ses poids-lourds comme le S-Way, Iveco profite de son partenariat avec Stellantis pour présenter deux « nouveaux » utilitaires électriques baptisés eJolly et Super eJolly, deux clones des Peugeot e-Expert pour l’un et Citroën Jumper pour l’autre, pour ne citer qu’eux. Lire la suite…
Que ce soit par sa motorisation 100 % électrique ou par son look surprenant, cette AMG va faire causer. C’est… Lire la suite…
Tesla traverse une période compliquée sur le marché européen : les ventes sont en chute libre selon les dernières données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles. Lire la suite…
Lancée il y a tout juste deux ans et déjà bien née, la sixième génération du Renault Espace s’offre un restylage. Le SUV en profite également pour gagner quelques nouveautés. Lire la suite…
Le Volvo XC60 vient de battre un record : il est devenu le modèle le plus vendu de toute l’histoire de la marque suédoise. Mais à l’horizon 2026, un nouveau venu s’apprête à rejoindre la gamme : l’EX60, version 100 % électrique du best-seller qui devrait finir par le remplacer… même s’il devrait mettre plus de temps que prévu avant de pousser réellement son prédécesseur vers la sortie. Lire la suite…
Clash entre Apple et l’automobile : les constructeurs rejettent CarPlay Ultra. Un dirigeant de Renault aurait même dit à Apple « N’essayez pas de pirater nos systèmes ».
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Les modalités de l’édition 2025 du leasing social viennent officiellement d’être fixées par le gouvernement. Le nombre de dossiers sera limité à 50 000 bénéficiaires, tandis que l’aide par véhicule est contenue à 7 380 €.
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Après avoir déjà livré à ses clients 200 camions électriques de présérie, MAN vient de lancer leur fabrication dans son usine de Munich sur une chaîne flexible. Le 1 000e camion électrique en 2025 ? Déjà deux millions de kilomètres parcourus en utilisation réelle sur les routes européennes par les […] Lire la suite…
L’homme a raconté sa mésaventure sur les réseaux sociaux. Lire la suite…
Seules 27 % des entreprises européennes sont capables de mesurer précisément les émissions de leur flotte, selon Alphabet. Lire la suite…
Si BYD reste le leader mondial de la voiture électrique, le constructeur semble faire face à quelques difficultés. Ce dernier aurait en effet ralenti fortement sa production en Chine, signe d’une baisse de ses ventes.
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La conduite à une pédale (« one-pedal »), capable d’arrêter une voiture électrique sans toucher à la pédale de frein, arrive enfin chez Stellantis avec la DS N°8. Des limitations techniques restent cependant présentes ; des experts nous ont expliqué pourquoi.
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BYD, champion chinois de la voiture électrique, lève le pied. Malgré une avance notable sur Tesla en volumes, le constructeur réduit la voilure dans ses usines. Derrière cette décision, une équation délicate : marges sous tension, stocks qui gonflent, et un marché local saturé. Lire la suite…
Pour la première fois depuis plus de 20 ans, Renault est l’entreprise automobile hexagonale qui a la meilleure image auprès… Lire la suite…
Volvo travaille sur un nouveau SUV 100 % électrique, baptisé EX60. Ce futur rival du Tesla Model Y arrivera en 2026 et viendra compléter une gamme déjà bien fournie.
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Le Tesla Model Y repart à l’attaque en Europe. Après des mois difficiles, le SUV électrique bondit de la 9e à la 1re place des ventes avec 10 357 unités vendues en mai.
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Comme promis par le gouvernement en fin d’année dernière, le leasing social est bien de retour en 2025. Après six mois d’arrêt, notamment en raison d’un vote du budget 2025 calamiteux, le leasing social est bien de retour comme l’officialise un arrêté publié au Journal officiel.
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Le duo Alfa Romeo Stelvio, Alfa Romeo Giulia est attendu comme le Messie dans la gamme du constructeur milanais. Pourtant, il faudra que les clients soient patients car le lancement des deux modèles qui initialement devaient être uniquement électriques vient d’être reporté. Comme bon nombre de marques automobiles, Alfa Romeo n’a eut droit choix que d’envisager, au pied levé, des versions thermiques hybridées. Lire la suite…
Proposées par Stellantis et Renault comme nouvelle catégorie de véhicules, elles ne respecteraient pas les normes de sécurité. Lire la suite…
Vent debout contre les voitures électriques fabriquées en Chine et importées en Europe, le législateur a augmenté les droits de douane de 20 % en moyenne sur ces véhicules l’an dernier. Mais visiblement, ça n’empêche pas les constructeurs chinois de progresser sur le Vieux Continent.
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