BMW fait partie des marques qui organisent le plus de rappels en Europe, et sa filiale Mini n’est pas forcément en reste malgré sa gamme beaucoup moins large. Les deux constructeurs viennent ainsi de lancer trois nouvelles campagnes en Europe, pour des modèles aussi variés que le dernier X3, le SUV électrique Aceman ou la nouvelle Mini. Mais le nombre d’exemplaires qui devront passer au garage en France est assez faible à chaque fois. Découvrez si vous êtes susceptibles d’être concernés. Lire la suite…
Lors du lancement en 2021 de l’Audi e-tron GT, la marque aux anneaux entendait réinterpréter l’idée du grand tourisme. En 2024, lors de la mise à jour du modèle, la version quattro d’entrée de gamme avait disparue du catalogue. Aujourd’hui, Audi relance cette version sans pour autant renier ni la […] 
La Renault 4 E-Tech compte bien surfer sur le succès monstre de sa petite sœur, la R5 électrique. La voiture bonne à tout faire des années 70 se mue en petit SUV électrique, mais conserve-t-elle la polyvalence qui lui a offert le succès international ? Que vaut-elle face à la féroce concurrence ? Nous sommes partis l’essayer, voici notre avis.
Que ce soit pour réduire sa facture d’électricité ou pour maximiser l’autonomie de sa voiture électrique, certaines pratiques permettent de réduire notablement sa consommation. Il est donc intéressant de revoir ses habitudes, notamment par rapport au prisme de la voiture thermique. 
Dans les bureaux de Stellantis, les plans changent. L’électrique pur, c’était hier. Demain, l’hybride revient en force. La révolution que promettait Carlos Tavares ferait place à la prudence de ses successeurs.
Une bataille inattendue vient de se terminer entre Renault et le géant chinois des smartphones Oppo. Au centre du conflit : quatre lettres qui font toute la différence. L’Institut français de la propriété industrielle a donné raison au constructeur automobile français, interdisant à Oppo d’utiliser la marque « Reno » pour ses téléphones en France.
