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Peugeot E-5008 Dual Motor 4×4 : 325 ch dans un 5008 électrique, ça change quoi ?

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caradisiac
En même temps que le E-3008 Dual Motor, Peugeot présentait à la presse son émanation rallongée à 7 places le E-5008 lui aussi doté d’un deuxième moteur, lui octroyant ainsi 325 ch et le transformant en 4×4. Au menu, des performances forcément plus consistantes, et regain de dynamisme, mais aussi, un prix en forte hausse, même si pas encore officiellement dévoilé. Mais volant en main, ça change quoi pour l’un des seuls SUV 7 places du marché ? Lire la suite…

Alpine A610 : une rivale de la Porsche Taycan Cross Turismo en guise de bouquet final… si tout va bien

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En 1991, l’Alpine A610 ne savait pas encore qu’elle clôturerait l’histoire de la marque au A fléché, en 1995. Dans le plan produit de la firme sportive du groupe Renault, ou plutôt dans son Dream Garage, c’est plus tendance, une nouvelle Alpine A610 viendra coiffer l’offre d’ici quatre ans. Il s’agira d’un véhicule arborant une élégante silhouette de break de chasse à la manière de celle d’une Porsche Taycan Cross Turismo. Une ligne qui plait des deux côtés de l’Atlantique et qui change surtout des SUV. Tout pour plaire ? Lire la suite…

La compacte électrique MG4 au même prix que lorsqu’elle avait droit au bonus écologique ? C’est encore possible !

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Après un début de carrière en fanfare, la MG4 a été privée de bonus écologique en décembre 2023 en raison de sa production en Chine, qui grève son « score environnemental ». Depuis, les ventes de cette compacte électrique ont subi un coup d’arrêt. Pourtant, elle n’a rien perdu de ses qualités et le constructeur n’a pas ménagé ses efforts pour compenser la fin de l’aide gouvernementale. Elle n’est même pas plus chère qu’à ses débuts si vous avez une voiture à faire reprendre, tout en demeurant très compétitive dans le cas contraire. Explications. Lire la suite…