
Numéro 1 mondial des batteries pour véhicules électriques, CATL lance un service après-vente inédit pour réparer, et non plus remplacer, ses packs. Objectif : réduire drastiquement les coûts pour les automobilistes et imposer un nouveau standard sur le marché mondial. Lire la suite…





Les véhicules électriques sont parfois vendus en affichant une taille de batterie qui ne correspond pas à ce que l’on peut constater au quotidien. Quelles sont les raisons de cette différence, et comment connaître la vraie capacité de sa batterie en kWh ?
Depuis plusieurs jours, des internautes disent que recharger la SU7 à l’étranger prend jusqu’à deux jours sur les chargeurs AC lents. 





Même en plein mois d’août, et alors que les vacances d’été battent leur plein, l’actualité Survoltés reste active. Au menu de cette semaine : un nouveau service de réparation de batteries lancé par CATL, les critiques (discutables) d’Elon Musk à l’égard du patron de Mercedes et la disparation définitive d’une marque franco-américaine de vélos électriques.

Depuis septembre 2020 quand les premiers modèles de l’ID.3 ont été livrés, la famille électrique ID de n’a cessé de se développer. Et c’est une Volkswagen ID.7 livrée en Allemagne qui marque le franchissement du seuil symbolique de 1,5 million d’unités. ID.7 Tourer noire Après la Volkswagen ID.3, c’est […] 


